[b3 2.0]nawiew nie dziala poprawnie, goracego powietrza brak

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 30 sty 2011, 17:50

A masz instalację gazową w aucie :?: Jeśli tak, to jeszcze od reduktora/parownika idą przewody od płynu chłodzącego i najczęściej gazownicy takimi plastikowymi trójnikami wpinają się w węże,które idą do nagrzewnicy i jeszcze z nich może płyn sobie polatywać.
A w Aucie pod dywanikiem nie jest mokro, bo może sama nagrzewnica przepuszcza.
A kręcenie pokretłem ciepłe/zimne nie daje żadnego efektu ?

grzesiek79 · Post autor: **grzesiek79** » 30 sty 2011, 22:03

sprawdź jaką temp. mają węże idące do nagrzewnicy. znajdują się one mniej więcej pośrodku podszybia - patrząc na akumulator to po prawej stronie

spróbuj jeszcze podmienić korek od zbiorniczka wyrównawczego - on też może mieć wpływ na ogrzewanie

jeśli to nie pomoże to pozostaje rozebrać deskę

MolibdynowyGość · Post autor: **MolibdynowyGość** » 31 sty 2011, 11:20

a może to bezpiecznik termiczny. To że nie chodzi na 1,2 to może to być u mnie w b4 tak było to chodził tylko na 4rce. Jest coś takiego w b3? U mnie to było za schowkiem

Kuba988 · Post autor: **Kuba988** » 31 sty 2011, 21:55

MolibdynowyGość pisze:a może to bezpiecznik termiczny. To że nie chodzi na 1,2 to może to być u mnie w b4 tak było to chodził tylko na 4rce. Jest coś takiego w b3? U mnie to było za schowkiem

To się nazywa opornik dmuchawy i jest nad schowkiem pasażera w obudowie nagrzewnicy
Obrazek

w b4 wygląda tak:
Obrazek

MolibdynowyGość · Post autor: **MolibdynowyGość** » 01 lut 2011, 13:27

dokładnie o to mi chodziło. Tylko nie jestem pewien czy to napewno to bo u mnie jak dzialal tylko 4 bieg to cieplo/zimno dzialalo

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 02 lut 2011, 07:03

MolibdynowyGość pisze:dokładnie o to mi chodziło. Tylko nie jestem pewien czy to napewno to bo u mnie jak dzialal tylko 4 bieg to cieplo/zimno dzialalo

Ciepło/zimno działało, bo jest sterowane linką :mrgreen:

MolibdynowyGość · Post autor: **MolibdynowyGość** » 02 lut 2011, 22:25

Te linki lubią się zawieszać i pieprzyć. Np. przez wyciąganie wkładanie radia

spiczi · Post autor: **spiczi** » 03 lut 2011, 19:59

To że kiepsko grzeje to wina albo nagrzewnicy (zakamieniona) lub klapek sterowania nawiewem cieplo/zimo. Te klapki są metalowe z otworami oklejone gąbką. W miare upływu lat gąbka się kruszy i klapka przestaje spełniać swoje zadanie.
A co do włącznika (jeśli działa bieg 4 i jakiś jescze) to winny na ogół jest włącznik a dokładnie brak styku na blaszkach (włącznik masz za pokrętłem regulacji prędkości nawiewu)
TU jest temat o wymianie nagrzewnicy https://audi80.pl/all-b3-b4-wymiana- ... t31216.htm a na jednym ze zdjęć

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... ea3a01d63a widać taka jedną klapke i tu na fotkach są te klapki

https://audi80.pl/b4-1z-wymiana-nagr ... 139,30.htm

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 03 lut 2011, 20:22

Dokladnie zacznji od przelacznika predkosci jest preparat kontakt styk do takich niespodzianek