audi 80 1.6TD 1987r

keyo · Post autor: **keyo** » 02 lis 2010, 14:34

McCoob, moglbys zrobic zdjecie tego?

McCoob · Post autor: **McCoob** » 02 lis 2010, 14:41

Proszę

keyo · Post autor: **keyo** » 04 lis 2010, 20:57

McCoob, u mnie nie ma adaptacji do tego czujnika
moze z pompa bylo cos mieszane;/

a jak jest z licznikiem bo w golfie byl na linke a w audi na sygnal
bedzie mi normalnie podawalo kilometry??
w misce od 1.6d da sie dorobic ten splyw od turbo??

i tak poza konkursem jak dziala ekonomizer?? na jakiej zasadzie "liczy" spalanie??

keyo · Post autor: **keyo** » 06 lis 2010, 22:04

zamiaruje przy okazji zmiany silnika zrobi przod w audi
czy ktos z was korzystał ze stronki: http://moto-portal.pl
jakies opinie??
i pytanie czy to co jest w dwoch pierwszych ponizszych linkach to jest ten element na ktorym stoi chlodnica??

http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... 0724-1.php
http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... 130724.php
i czy ten pas przedni bedzie wlasciwy??
http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... 130804.php

z gory dzieki

trepek · Post autor: **trepek** » 07 lis 2010, 01:31

To jest właściwa belka:

http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... 130724.php

A to pas przedni:

http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... 130704.php

keyo · Post autor: **keyo** » 07 lis 2010, 11:41

trepek, ale uwzgledniles ze mam maske z b4?

Kwietniu · Post autor: **Kwietniu** » 07 lis 2010, 11:59

kilometry ci będzie dalej zliczać o ile nie przerwiesz obwodu bo czujka jest w skrzyni, a ekonomizer z reguły to jest manometr działający na podciśnienie pokazuje różnice ciśnienie w dolocie do ciśnienia otoczenia

trepek · Post autor: **trepek** » 07 lis 2010, 11:59

A to do takich rzeźć ja się nie wypowiadam.

Najlepiej będzie jak rozbierzesz przód i zobaczysz co masz.

keyo · Post autor: **keyo** » 10 lis 2010, 23:03

Ok dzieki za wszystko w czym mi pomogliscie. Swapik zbliza sie wielkimi lecz powolnymi krokami.

pytanie odnosnie samego swapa czy bede w stanie go zrobic w garazu niestety bez kanalu?. Dodam ze chcialbym wyjac sam silnik bez skrzyni, to mozliwe? Co do wyjmowania silnika to mam "wyciagarke".

motowalus · Post autor: **motowalus** » 10 lis 2010, 23:18

silnik musisz wyjac ze skrzynia. jak rozmontujesz caly przedni pasu, chlodnice itp to mysle ze raczej latwo pojdzie. bez kanalu bedzie trudniej ale da rade

keyo · Post autor: **keyo** » 08 lut 2011, 20:16

Witam po malej przerwie,
audiczka caly przod ma rozebrany pod zmiane silnika.
silnik z golfa juz mam gotowy chyba bo nie wiem czy napewno dobrze rozrzad ustawilem. Ale pytanie mam inne, jak w audi ustawiamy rozrzad to gdzie jest otwor w ktorym musi byc znak z kola zamachowego??

motowalus · Post autor: **motowalus** » 08 lut 2011, 22:54

od strony skrzyni biegow taki otwor wizyjny i tam

keyo · Post autor: **keyo** » 09 lut 2011, 08:38

motowalus, moglbyc dokladniej opisac?
Bo na przyklad ten otwor ale w golfie to wiesz gdzie jest?
Wygladem jest taki sam?
I w tym samym miejscu co w golfie?

motowalus · Post autor: **motowalus** » 09 lut 2011, 12:28

tego Ci nie powiem bo z golfem mialem praktycznie nie mialem kontaktu

keyo · Post autor: **keyo** » 09 lut 2011, 20:47

1.6D wyjety juz;) i znow mam pare pytan:
Jak wycentrowac tarcze sprzegla?
Jaka grubosc powinna miec tarcza sprzeglowa?
Czy jak pompa wtryskowa byla wykrecona to po ponownym wkreceniu bedzie problem z katem wtrysku?