moje pytanie to czy da sie zaadaptowac cały zespół nagrzewnicy od klimatronikca tak by połaczyc z manualem chodzi mi o to ze climatron jest skomplikowany a ja chce miec manual
a teraz wyjasnie
mam tem climatron z coupe a chce go włozyc do cabrio a jak wiadomo w cabrio climatron bedzie wariował wiec lepiej i prosciej przerobic go na manual wiec pytam czy sie da bez koniecznosci zmiany obudowy nagrzewnicy itp czy da sie poprostu podpiac linki
[coupe 2,2 20v turbo] jak zmienić klimatronik na manual
przecież klimatronik lepszy jest... Jak masz dach zdjęty to i tak grzejesz prawie na full, chłodzić atmosfery raczej nie będziesz. Jak dach zamkniesz klimatronik będzie super sprawą. Nie wiem czemu wyszukałeś sobie taki problem. Deskę i tak musisz rwać więc co Ci zależy wymienić kanały powietrza.
Moim zdaniem bez sensu rzeźba
A no i klimatronik ma klapki sterowane silniczkami (przynajmniej tak mam w galu i sądzę, że wszędzie tak jest) więc te linki nic Ci tam nie dadzą
Moim zdaniem bez sensu rzeźba
A no i klimatronik ma klapki sterowane silniczkami (przynajmniej tak mam w galu i sądzę, że wszędzie tak jest) więc te linki nic Ci tam nie dadzą
Nie kombinuj tylko wkładaj klimatronic.
Żeby mieć zwykła, to musisz najlepiej kupić B3/B4 ze zwykła klimą i przekładać wiązki i cały układ.
Klimatronic nie będzie Ci w żaden sposób wariował, a dwa miałem taki przez ponad 3 lata w aucie ponad 20-letnim i nigdy mnie nie zawiódł, więc nie wiem o co CI chodzi z tym psuciem.
Żeby mieć zwykła, to musisz najlepiej kupić B3/B4 ze zwykła klimą i przekładać wiązki i cały układ.
Klimatronic nie będzie Ci w żaden sposób wariował, a dwa miałem taki przez ponad 3 lata w aucie ponad 20-letnim i nigdy mnie nie zawiódł, więc nie wiem o co CI chodzi z tym psuciem.
jak w każdym klimatronniku, mogą się pozawieszać klapki, ale przed włożeniem możesz je wyczyścić więc jeden problem z głowy. W samym panelu hmm zimne luty wiemy jak regenerować, kondensatorów elektrolitycznych raczej tam nie doświadczysz a półprzewodniki jeśli nie padły do tej pory to już na pewno nie padną
-
thebarylka
- Forum Audi 80
- Posty: 438
- Rejestracja: 18 lis 2009, 13:30
- Lokalizacja: Nad Wodą ...
-
IC69
- Przyjaciele
- Posty: 4800
- Rejestracja: 05 sty 2007, 22:48
- Imię: Irek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Avant quattro
- Silnik: 2.8 AAH
- Lokalizacja: Warszawa
To, iż klimatronik jest automatyczny, wcale nie oznacza, że nie można nim sterować ręcznie. Przycisk "auto" służy jedynie do utrzymywania zadanej temperatury, w zależności od zmieniających się warunków. Wszystkie inne funkcje działają tak samo, jak przy ręcznej klimie.gruszek01 pisze:w cabrio climatron bedzie wariował
Nie ma takiej możliwości.gruszek01 pisze: pytam czy sie da bez koniecznosci zmiany obudowy nagrzewnicy itp czy da sie poprostu podpiac linki
Nie rozumiem Twojego komentarza.gruszek01 pisze:ech to juz widze jaka macie wiedze
Re: [coupe 2,2 20v turbo] jak zmienić klimatronik na manual
słuchaj mam cała cabrio z klima manualna jeśli Ci bardzo zależy możesz podjechać do poznania i przełożymy cały układ, chętnie przygarnę climatornikgruszek01 pisze:moje pytanie to czy da sie zaadaptowac cały zespół nagrzewnicy od klimatronikca tak by połaczyc z manualem chodzi mi o to ze climatron jest skomplikowany a ja chce miec manual
a teraz wyjasnie
mam tem climatron z coupe a chce go włozyc do cabrio a jak wiadomo w cabrio climatron bedzie wariował wiec lepiej i prosciej przerobic go na manual wiec pytam czy sie da bez koniecznosci zmiany obudowy nagrzewnicy itp czy da sie poprostu podpiac linki
