[1.6TD] Po swapie nie odpala

keyo · Post autor: **keyo** » 16 lut 2011, 19:16

Witam mam taki problem
po wymianie silnika z 1.9D na 1.6TD nie moge go odpalic, problem moze lezec w tym ze pompa wtryskowa byla odkrecana i pewnie kat jest zly, jak go ustawic bez zegara aby odpalil? Poza tym jak krece rozrusznikiem to mam wrazenie ze pompa wtryskowa nie zasysa paliwa.
Dodam ze to silnik z golfa JR 70KM pompa z lda

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 19:40

Przybliż pompę do silnika, sprawdź napięcię na elektrozaworku.

Dolałeś paliwo do pompy przed uruchomieniem?

andi77 · Post autor: **andi77** » 16 lut 2011, 19:45

Jak pompa zapowietrzona, to sama nie zassie paliwa.

keyo · Post autor: **keyo** » 16 lut 2011, 20:04

Nie dolewalem paliwa do pompy jak ja odpowietrzyc? Elektrozawor "tyka" tak jak powinien

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 21:55

Pompa się sama odpowietrzy.

Odkręcasz śrubę mocującą wąż doprowadzający ON do pompy, wkładasz w otwór lejek i wlewasz on. Będzie baaaaaaaaaaaaaaardzo powoli spływał. Możesz sobie pomóc rozpinając rozrząd i ręką kręcić za koło pasowe pompy.

Inna możliwość to odkręcasz górę pompy i z butelki do pełna wlewasz ON.

keyo · Post autor: **keyo** » 16 lut 2011, 22:10

Rozkrecac pompy to narazie nie chce, pozniej jak bede robil mody to owszem. A z rozrzadem to tym bardziej, za duzo meki z nalozeniem napinacza. A moge poprostu odkrecic wezyk paliwa od filtra i "domontowac" go do butelki a potem powiesic zeby ropka splynela do pompy?? Cos w stylu kroplowki

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 22:16

keyo pisze:Rozkrecac pompy to narazie nie chce

Jest do ogarnięcia, prosta czynność.

keyo pisze:za duzo meki z nalozeniem napinacza.

Kwestia wprawy.

keyo pisze: A moge poprostu odkrecic wezyk paliwa od filtra i "domontowac" go do butelki a potem powiesic zeby ropka splynela do pompy??

Może się nie odpowietrzać z powodu budowy śruby mocującej wąż doprowadzający paliwo. Odkręć tą śrubę i uzbrój się w cierpliwość oraz piwo.

keyo · Post autor: **keyo** » 16 lut 2011, 23:04

Ok wiec w piatek zrobie jak mowisz, i dam znac jak poszlo.
A tak co do tego napinacza to jest na to jakis "patent"?

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 23:13

keyo pisze:A tak co do tego napinacza to jest na to jakis "patent"?

Odpowiednie nałożenie na bolec i zdecydowanie.

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 lut 2011, 06:56

Kiedyś odpowietrzałem pompę nalewając ropki w wężyk doprowadzający paliwko i dmuchałem... i tak kilka razy. Jeżeli demontowałeś pompę, to pewnie jest jeszcze powietrze w przewodach wysokiego ciśnienia... po odpowietrzeniu pompy kręcąc rozrusznikiem powinny się odpowietrzyć. Pozostaje jeszcze kwestia... czy kąt wtrysku dobrze ustawiłeś :roll:

keyo · Post autor: **keyo** » 18 lut 2011, 18:50

Witam wiec tak nalalem ropy do pompy ok 0.25l weszlo, lecz dalej nie odpala. Pompe dalem jak najblizej silnika, probowalem odpalac z przyspieszaczem i nadal nic. Rozrzad tez jest raczej ok pompe na trzpien, walek rozrzadu na plaskownik, "0" na srodku okna w skrzyni,
powoli trace nadzieje ze ten silnik odpale.
Ewentualnie na necie da sie kupic ten zegar za jakies normalne pieniadze?

Vision · Post autor: **Vision** » 18 lut 2011, 19:21

plac , pompa na znak na obudowie ( taka kreska wyżłobiona ) , butelka i bezpośrednio paliwo podane do pompy , pompa zaciąga wo gule?

keyo · Post autor: **keyo** » 18 lut 2011, 19:49

No wlasnie wydaje mi sie ze ropy nie zasysa

Vision · Post autor: **Vision** » 18 lut 2011, 19:57

keyo pisze:No wlasnie wydaje mi sie ze ropy nie zasysa

to sprawdź , jeśli tak jest to długo leżała i przyłapało pompkę łopatkową , bez rozbiórki i czyszczenia nie wiem czy ruszy , jak masz to podmień pompę , spróbuj z plakiem

keyo · Post autor: **keyo** » 18 lut 2011, 20:06

Co to plak?