[B4 1Z 94'] Poszukuje pompiarza z okolic Częstochowy

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 19 lis 2010, 15:54

Witam
Cieknie mi pompa wtryskowa w okolicach górnego dekielka. Jeśli ktoś zna jakiegoś dobrego a przede wszystkim taniego fachowca z okolic Częstochowy proszę o namiary. Przepraszam jeśli nie ten dział.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 lis 2010, 21:33

czarek199 pisze:Cieknie mi pompa wtryskowa w okolicach górnego dekielka. Jeśli ktoś zna jakiegoś dobrego a przede wszystkim taniego fachowca z okolic Częstochowy proszę o namiary.

Uszczelkę pod dekielkiem nastawnika możesz śmiało wymienić sam

o ile masz klucz do serwisówki :-> no chyba że cieknie ci z pod nastawnika ,to cza mieć vaga i trochę wprawy

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 20 lis 2010, 18:02

Ja bym wolał tego nie ruszać i słyszałem właśnie że jak się tam coś grzebie to trzeba później te kąty wtrysku ustawiać itd.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 20 lis 2010, 19:02

czarek199 pisze:Ja bym wolał tego nie ruszać i słyszałem właśnie że jak się tam coś grzebie to trzeba później te kąty wtrysku ustawiać itd.

uszczelkę można samemu zmienić ale wyczyścić itd.to trzeba mieć VAGa i trochę wiedzy

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 lis 2010, 22:29

czarek199 pisze:Ja bym wolał tego nie ruszać i słyszałem właśnie że jak się tam coś grzebie to trzeba później te kąty wtrysku

Jeżeli już to dawke paliwa ,ale to jak zdejmujesz cały nastawnik .Uszczelkę pod dekielkiem można wymienić bez problemu ,bo odkręcajac sam dekielek ,co najwyżej rozleje ci się troche ropki ,niczego nie rozregulujesz

diablo228 · Post autor: **diablo228** » 20 lis 2010, 22:58

MUNIOR pisze:Jeżeli już to dawke paliwa ,ale to jak zdejmujesz cały nastawnik .Uszczelkę pod dekielkiem można wymienić bez problemu ,bo odkręcajac sam dekielek ,co najwyżej rozleje ci się troche ropki ,niczego nie rozregulujesz

Kolega to ma racje spokojnie możesz to sobie sam odkręcić i wymienić jeżeli ci cieknie z górnego dekielka tylko sie przyjrzeć śrubą które odkręcasz by nastawnika nie ruszyć.

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 07 sty 2011, 11:15

Zrobiłem tak jak mówicie wymieniłem to sam. Teraz już nie cieknie z tego dekielka jednak pojawił się wyciek niżej tam na tym łączeniu ;/ I pytanie czy to też można tak łatwo wymienić bez wyciągania pompy regulacji idt ?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 07 sty 2011, 16:31

Najlepiej mic do tego VAG-a ewentulanie bardzo dokładnie oznaczyc położenie nastawnika zeby nie zmienic dawki paliwa.

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 19 lut 2011, 15:45

Podjechałem kiedyś do Bosh servisu się spytać co i jak i powiedzieli mi że jeśli się obędzie bez wyciągania pompy to ok 180pln Jężeli będą musili wyciągać pompe to koszt wyniesie ok 700pln.... I pytanie mam Czy jeżeli chodzi o same uszczelnienie pompy to duże jest prawdopodobieństwo, że będą musieli wyciągać tą pompę?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 lut 2011, 19:12

czarek199 pisze:Podjechałem kiedyś do Bosh servisu się spytać co i jak i powiedzieli mi że jeśli się obędzie bez wyciągania pompy to ok 180pln

Nie żle jak za 5 minut roboty przy wymianie uszczelki pod dekielkiem ,jak dojdzie do tego pod nastawnikiem to góra pół godziny .

czarek199 pisze:Jężeli będą musili wyciągać pompe to koszt wyniesie ok 700pln

Pompę trzeba wyciągnąć do wymiany oringu głowicy tłokorozdzielacza ,a jakoś nic nie piszesz że ci tam cieknie .Ogólnie to "normalne "ceny serwisowe :roll: Jak chcesz to wpadnij do mnie ,wymienię ci obie za symboliczną kwotę ,a jak chcesz całą pompę z wymienionymi wszystkimi newralgicznymi uszczelkami i zrobionym nastawnikiem to też mam i sporo taniej niż w serwisie za wyciągnięcie

[ Dodano: 2011-02-19, 19:16 ]

czarek199 pisze:I pytanie mam Czy jeżeli chodzi o same uszczelnienie pompy to duże jest prawdopodobieństwo, że będą musieli wyciągać tą pompę?

Małe...ale że zapłacisz jak za wyciągnięcie to duże :mrgreen:

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 19 lut 2011, 19:25

MUNIOR pisze:Małe ,ale że zapłacisz jak za wyciągnięcie ,duże :mrgreen:

Tak właśnie myślałem

MUNIOR pisze:Pompę trzeba wyciągnąć do wymiany oringu głowicy tłokorozdzielacza

Nie wiem czy tam cieknie, ciekło nad górnym dekielkiem, ale już się z tym uprałem, pozostaje jeszcze wyciek z pod nastawnika...

MUNIOR pisze:Jak chcesz to wpadnij do mnie

Jak byś mieszkał w śląskim to już bym Ci pisał na prv:), ale nie bardzo mi się chce jechać do Lubelskiego:D Ale jak to wszystko przekalkulować to pewnie by mi się to bardziej opłaciło jechać do Ciebie niż do oddalonego o 10km Bosha

, ale jak coś to będę pisał:)

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 lut 2011, 19:47

czarek199 pisze:Jak byś mieszkał w śląskim to już bym Ci pisał na prv:), ale nie bardzo mi się chce jechać do Lubelskiego

No domyślam się , ale powiem ci że przy cenie 700zł w serwisie ,to już by ci trochę grosza zostało ,odliczając nawet paliwo :mrgreen:

czarek199 · Post autor: **czarek199** » 19 lut 2011, 19:54

Zgadza się, a zakładając że nie będą musieli wyciągać pompy, to wyszedłbym podobnie jadąc do Ciebie 2x320 km

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 lut 2011, 19:55

czarek199 pisze:Nie wiem czy tam cieknie, ciekło nad górnym dekielkiem, ale już się z tym uprałem, pozostaje jeszcze wyciek z pod nastawnika...

No jak ci do wymiany uszczelki pod nastawnikiem , wmówią że wyciągali pompę ,to możesz ich wyśmiać :mrgreen: