8C AAH Q LPG - oponki na lato str.11

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 20 lut 2011, 19:24

Audi88 pisze:nie lepiej kupic jakis inny w lepszym stanie

pewnie że patrzyłem na allegro ale tam za golfa i 1500-2000 to nic się nie znalazło w 2.8 Q i LPG , a tak mam już audi i została gotówka plus do roboty:
-rozrząd (700zł? -i mam pewne),
-zawieszenie przednie(500zł?-i mam z głowy na jakiś czas)(amory są OK),

a czy moje audi opłacało się kupić...hmm...albo odpowiem jak zrobię zawieszenie i spróbuję wyregulować silnik we wtorek i wtedy coś się okaże albo chętnie przeczytam żeby tego nie remontować bo coś z tym autem jest nie tak i nigdy nie będzie dobrze, albo że ten dzwon(stluczkę) będę odczuwał już zawsze i samo naciąganie/wyklepanie i wymiana elementów nie pomoże(550zł?) - wtedy zastanowię się nad rozbraniem i pogonieniem na klamoty

PS:skrzynie jednak zrobie przy innej okazji(moge na niej jeździć nawet rok); zrobie na wiosnę konserwację i myślę że będzie to narazie wszystko ale przyznaje że niewiele jeszcze wiem o tych autach i moge się wkopać, dlatego zadaję tu pytania i czekam na odpowiedzi, a słowa typy "dasz rade" dodają skrzydeł................. i będę leciał...........

lars · Post autor: **lars** » 20 lut 2011, 19:49

Kolor Autka ten sam, tapicerka ta sama, motor ten sam..

Kopia mojego normalnie, tylko niestety u mnie nie ma <quattro>
Powodzenia.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 20 lut 2011, 19:52

Kto mógłby sprawdzić w ETCE z czym w wyposażeniu wyjechało moje auto bo na tej wlepce w bagażniku nie wszystko jest wypisane. Na przykład zawieszenie nie jest standardowe i nie wiem czy to fabryka czy ktoś je przerobił

Audi88 · Post autor: **Audi88** » 20 lut 2011, 21:04

No ja oczywiscie tez wolalbym zebys go wyromontowal

Szkoda samochodzika na czesci ale patrzac realnie to troche naprawa wyjdzie

ale powolutku powolutku i jak bys go zrobil na cacy to mmmm :oops:

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 20 lut 2011, 21:49

Audi88 pisze: troche naprawa wyjdzie

no ale konkretnie to co trochę wyjdzie?.
Nie obraź się ale raz piszesz, że mnie to drogo wyjdzie , po czym ja wyliczam za co i ile muszę zapłacić (dalej wychodzi mnie to niedrogo bo golf i te 1500-2000zł), a ty jeszcze raz piszesz że trochę mnie to wyjdzie, a ja nie wiem co masz na myśli.
Czy mógłbyś coś konretniej napisać?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 lut 2011, 08:09

Rychu82, żeby to autko ogarnąć na 5 to trzeba sporo waluty zainwestować...

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 21 lut 2011, 09:44

Niki20 pisze:Rychu82, żeby to autko ogarnąć na 5 to trzeba sporo waluty zainwestować...

dobra ja pasuję widzę, że niewiele tutaj się dowiem..... <osohozi>
może to jakieś punkty sa za napisanie czegokolwiek, bo tak to mnie straszył pewien pan pod tesko patrząc na pogiętą maske i nie wiedzący nic więcej o aucie, ale tu mimo mojego opisu co jest wg. mnie do roboty i ile wg mnie to będzie kosztowało(posiadam audi od kilku dni i niewiele wiem o kosztach a raczej nic o nich nie wiem)- dostaję info, że w coś włoże kupe siana, tylko nikt nie pisze w co i ile, to sorry.... po co to strzępiś klawiaturę?
nic biorę się za swoją robotę bo szkoda mi już czasu na odpisywanie na takie pełne treści wypowiedzi
tym co trzymają kciuki i odpowiadają na moje pytania - dziękuję , naprawdę to doceniam

pozdro600

barto-team · Post autor: **barto-team** » 21 lut 2011, 09:50

ja tam myślę, że jak nić poważnego nie wyskoczy to w 3tys. się zamkniesz tak żeby to miało ręce i nogi

3mam kciuki za Ciebie kolego

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 21 lut 2011, 09:55

Autko wymaga trochę czasu, kasy i przede wszsytkim serca, jak włożysz to wszystko w nie to napewno odwdzięczy sie bezproblemową ekploatacją. Elementy zawieszenia zakładaj lepszych firm takich jak BOGE, LEMFORDER, MOOG

Nie należą to tanich, ale lepiej założyc takie niż jakiś badziew który zaraz szlak trafi i będzie trzeba robic kolejny raz

Powodzenia w doprowadzaniu do wymarzonego stanu <ok> Pozostaje życzyć wytrałości i bezproblemowego użytkowania

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 lut 2011, 09:56

Rychu82, ale po co ta spinka :?: :roll: Po wadach jakie są wnioskuję że trzeba sporo pieniążków zainwestować a ile to Ci powie tylko ten co będzie robił albo sprzedawca w sklepie

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 21 lut 2011, 10:26

Niki20, fakt faktem że tylko ja tam zaglądałem i mechanik i nie powinienem wymagać od nikogo żeby mi z opisu cokolwiek wycenił, ale jak ktoś już próbuje to myślałem że na czymś konkretnym się oprze.
Nic, dzisiaj wieczorem zostawiam auto na robienie zawieszenia , termostatu i krokowego. Po tym na pewno się trochę przejaśni sprawa ewentualnych dalszych kosztów......

PS: (

Niki20 pisze:ale po co ta spinka

)
nie mam pojęcia czemu się spinasz? Może zaciasno zawiązałeś sznurówki? <ok>

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 21 lut 2011, 17:29

Sorry że się wtracam ale w b4 nie było czegoś takiego jak szyba tylna z podgrzewanym napisem quattro. Mogłbyś sprawdzi ć rok produkcji szyby??
Pozdro

Słonik · Post autor: **Słonik** » 21 lut 2011, 17:40

Zawieszenie: lemforder, ruville, TRW.
Hamulce: Textar, ATE, TRW.
Plyny:
olej kazdy byle nie rozlewany w polsce np Motul, Valvoline, na jakim jezdzi 10W40 :?:
plyn hamulcowy DOT4 np ATE albo Ferodo
Płyn chłodzacy G12plus np Meyle, Febi, SWAG.
Plyn do wspomagania tylko i wylacznie Febi 6162 zielony-mineralny.
Olej do skrzyni 75W90 gl4
Olej do mostu 75W90 gl5 osobiscie zalalem Valvoline Dura Blend ponoc Mobil tez jest polecany.
Paski Contitech, Bosch, Gates.
Rolki, napinacze INA, SWAG, Ruville.

Fajne auto lecz napracuje sie ktos przy nim troche a ty napewno wydasz worek kasy.
Co do zawiasu to jak bedziesz robił to tulejki w wachaczach kup albo Meyle HD albo odrazu ładuj poliuretany bo jest to newralgiczny punkt w tych autach, ja co wiosne mam do wymiany, aktualnie robie zamówienie grupowe na takowe, jest temat na forum w Klubowym.

Tracze hamulcowe masz 276x25mm przod i 245x10mm tył.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 21 lut 2011, 19:41

chmiel25, fajnie,że wtrącasz. Jutro wieczorem, jak będę odbierał auto to cykne zdjęcie szyby, sprawdzę datę i oznaczenie.

Słonik, dzisiaj dotarłem do przedpoprzedniego właściciela i powiedział, że on już zalał mineralem więc nie zmieniam i wleje też 15W40. On lał motul , ale ja wleje mobil GTX
dzięki za info, które tu przykleiłeś bardzo mi się przydadzą, szczególnie ta o rozmiarze tarcz, i do wspomy wiem już co lać <ok> . Widziłem już w sobote twojego posta o poliuretanach i te 55 shora(chyba czerwone-najmiększe) byłyby idealne, ale wymienie narazie na jakieś dobre firmowe(coś z firm które wymieniłeś razem z tomekk666), bo już krzyczą a auto będzie gotowe na wtorek a tak bym się jeszcze tłukł na gołych blachach parę dni

PS: zrobie pare fotek od dołu (już wiem od prawłaściciela że wydech to pełna sztuka i muszę szukać) i powiecie czy tam jest stan dobry czy mi się tylko tak wydaje.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 21 lut 2011, 20:40

Nie lej minerala, zalej polsyntetyk 10W40, nie lej Mobila ani Castrola, w szczegolmnosci z allegro czy niewiadomego niepewnego pochodzenia.