Jak by ktoś chciał montować koło mniejsze niż 15'' to pewnie by był problem ale ze zmianą et to raczej jest bez zmian.Nie mierzyłem dokładnie suwmiarką milimetrów ale tarcza wentylowana w miejscu gdzie nachodzi na piastę i tarcza oryginalna grubością jest moim zdaniem taka sama.Zmienia się szerokością dopiero po obwodzie.Niki20 pisze:No że szersze tarcze to może mniej koło wlezie do środka, ale nie wydaje mi się bo zaciski raczej nie są "szersze" na tyle by to miało wpływ na osadzenie felgi...niebieski79 pisze:A co ma piernik do wiatraka i zmiana zacisków do zmiany et bo nie za bardzo kumam?
Teraz rozumiem co miałeś na myśli.Najpewniejszym sposobem żeby to sprawdzić było by pewnie przykręcić zacisk z jarzmem na próbę i zobaczyć jak to pasuje przy takiej feldze.Kolczat pisze:chodzi mi o to ze moje et przednich felg jest na tyle idealnie wyliczone ze nie wsadzisz palca pomiedzy ramie felgi a zacisk, a girling moze byc ciut grubszy i wtedy trzeba by dystansopwac felge, a co za tym idzie wypuscic ja na zewnatrz, a wtedy juz moglbym miec podobne wystawanie felgi z przodu co z tylu, a to juz by mi sie nie podobalo
Wszystko pasuje tak jak piszesz P&P?Nic nie trzeba przerabiać tylko podmieniasz i :mrgreen: na twarzy z nowych hamulców.Ja miałem trochę obawy o długość wężyków bo myślałem że do większych zacisków będą potrzebne dłuższe wężyki ale okazały się długościami takie same jak w 1z.Kolczat pisze:i tak zrobimy majster
powiedz mi jeszcze czy mocowanie jarzm do zwrotnic pasuja P&P?
