[B4 TDI 1Z] zaślepiona odma!!!

kris00 · Post autor: **kris00** » 24 lut 2011, 21:52

kyjo czy mógłbyś podesłać link ze stronką jak wymienić te uszczelniacze bez ściągania głowicy z forum golfa
Z góry dzięki <ok>

kyjo · Post autor: **kyjo** » 24 lut 2011, 22:08

powiec ci w skrócie bo nie mam tego zapisanego nigdzie.
zrzucasz rozrząd ściągasz wałek, podstawiasz tłok w GMP naciskając na zawór czy sie opiera na nim potem kluczem naciskasz i lekko pukniesz w klucz włotkiem żeby zabezpieczenia wyskoczyły ( uważaj bo lubią odskoczyć) a dalej juz bedziesz widział uszczelniacz.

kris00 · Post autor: **kris00** » 24 lut 2011, 22:13

Ok dzięki <ok>

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 25 lut 2011, 14:54

dokładnie tak jak pisze -kyjo!

Post autor: **UKI_XX** » 25 lut 2011, 16:42

ja jak wymieniałem uszczelniacze to zacząłem od cylindrów 2 i 3 (środkowych), żeby się nie nakręcić silnikiem to po zdjęciu pokrywy zaworów ustawiłem wycięcie wałka pod kątem 90 stopni w stosunku do płaszczyzny głowicy (wtedy środkowe tłoki są w GMP), potem rozpiąłem rozrząd, wyciągnąłem wałek i wymieniłem uszczelniacze na cyl. 2 i 3, po wymianie na cyl. 2 i 3 przekręciłem wał w położenie "0" i wtedy były dwa skrajne tłoki w GMP (cyl. 1 i 4) i wymiana na tych cyl.

ta metoda jest najszybsza i najmniej trzeba kręcić silnikiem (jak ktoś zacznie z położenia "0" czyli cyl. 1 i 4 to potem musi przekręcić wał o 180 stopni, wymienić uszczelniacze na cyl. 2 i 3 i potem znowu kręcić na "0" żeby ustawić rozrząd)