[b4 1.9 1Z] Modyfikacje - Wycinka katalizatora

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 25 lut 2011, 20:22

Swego czasu wywalałem kata ze swojej A4. Ważył chyba 1,5 kilo. Monolit wysyłałem do jakiejś firmy (ogłaszała się w necie). Na miejscu ważyli to, mielili i wyceniali. Mój monolit wycenili na 280 zł. Byłem miło zaskoczony :lol:

kyjo · Post autor: **kyjo** » 25 lut 2011, 20:25

to ja miałem jakiś oszukany hehe

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 25 lut 2011, 20:28

ale chyba nie tak jak mnie... jak chcialem wziac stary kat, to mi gosicu mowi a na co ci to przeciez to kawalek zlomu... nie wiedzialem o tym ze tylko moze kosztowac

damjaan · Post autor: **damjaan** » 26 lut 2011, 23:20

jest ktos z okolic Plocka kto wywali mi katalizator i stawi co tam potrzeba zeby mial kopniaka i bylo ok? :p

samochodzik ma przejechane 310000 wiec chyba najwyzszy czas?

skoti · Post autor: **skoti** » 27 lut 2011, 13:20

Wyciągnij se kata jak się nie mylę 5 śrub , postaw go w pionie na ziemi weź dłuto i młotek , włóż dłuto do kata i naparzaj w nie młotkiem. Kat powinien wypadać w kawałkach na ziemie o ile sam nie wypadnie ze starości. Zbierz ,,łup'' jak już wszystko wypadnie i powtórz z katem odwrotna czynność jak wykręcanie czyli wkręć go z powrotem na swoje miejsce

king86 · Post autor: **king86** » 27 lut 2011, 14:12

skoti pisze:Wyciągnij se kata jak się nie mylę 5 śrub , postaw go w pionie na ziemi weź dłuto i młotek , włóż dłuto do kata i naparzaj w nie młotkiem. Kat powinien wypadać w kawałkach na ziemie o ile sam nie wypadnie ze starości. Zbierz ,,łup'' jak już wszystko wypadnie i powtórz z katem odwrotna czynność jak wykręcanie czyli wkręć go z powrotem na swoje miejsce

...a łup może sprzedać <ok>

siejek · Post autor: **siejek** » 27 lut 2011, 14:21

i jeszcze na tym zarobić <ok>

damjaan · Post autor: **damjaan** » 27 lut 2011, 22:17

skoti pisze:Wyciągnij se kata jak się nie mylę 5 śrub , postaw go w pionie na ziemi weź dłuto i młotek , włóż dłuto do kata i naparzaj w nie młotkiem. Kat powinien wypadać w kawałkach na ziemie o ile sam nie wypadnie ze starości. Zbierz ,,łup'' jak już wszystko wypadnie i powtórz z katem odwrotna czynność jak wykręcanie czyli wkręć go z powrotem na swoje miejsce

a tak troche jasniej? gdzie te 5 srub? jak to wykrece to nic nie wkrecac?

skoti · Post autor: **skoti** » 27 lut 2011, 23:58

damjaan pisze: a tak troche jasniej? gdzie te 5 srub? jak to wykrece to nic nie wkrecac?

Tu na foto masz 5 śrub, jaśniej już Ci tego nie zobrazuje chyba, wykręcasz kata wybijasz wkład i z powrotem w to miejsce zakładasz kata co był wcześniej

Ricky · Post autor: **Ricky** » 28 lut 2011, 23:32

A ja z takim pytaniem. Co z tym tłumikiem środkowym rozprężnym?? Do czego on tak naprawde służy no i czy warto go też wyrzucić czy samochód nie będzie głośno chodził??

siejek · Post autor: **siejek** » 01 mar 2011, 19:33

jestem po wywaleniu kata, jest z tym trochę roboty, wykręcić to nic gorzej z wybijaniem, po wybiciu zauważyłem że ładniej sie na obroty wkręca, o osiągach narazie nie powiem bo nie jeździłem nigdzie.