[b3 90 2.3 20v (7a)]problem z dogrzaniem silnika

krystek · Post autor: **krystek** » 04 mar 2011, 10:28

witam:)-problem jak w opisie,na trasie mam temp w granicach60-65stopni,gdy jeżdże po mieście to rośnie normalnie do90 i tak trzyma.Wymieniłem już dwa termostaty i nic:/Może ktoś miał podobny problem:)
Pozdrawiam

Leo · Post autor: **Leo** » 04 mar 2011, 10:36

tak, kupić porządny termostat

Tak naprawdę, to trzeba zmodyfikować istniejący termostat, koledzy z AKP doginali blaszki w nim , żeby się później otwierał. połowicznym rozwiązaniem to tekturka przed chłodnicą, ale to nie polecam.

krystek · Post autor: **krystek** » 04 mar 2011, 10:42

termostaty jakie kupowałem to tylko WAHLER-a,tektura odpada:)

patrykk007 · Post autor: **patrykk007** » 04 mar 2011, 19:28

Ja u siebie mam ori termostat i w trasie trzyma normalnie trzyma 90. Ojciec ma też ori, ale u niego już trzyma gdzieś o 10 stopni mniej. W mieście to normalne, że będzie taka temp. bo powietrze nie wieje na silnik. Myślę, że mała modyfikacja termostatu i problem z głowy.

wasil_10 · Post autor: **wasil_10** » 09 mar 2011, 22:19

kolego krystek mam ten sam problem w 7a. zmiana termostatu nic nie pomogła. dopiero jak zwolnie to łapie właściwą temperaturę. dodam że dolny wąż jest zimny czyli termostat nie puszcza na duży obieg.

Fenomen21 · Post autor: **Fenomen21** » 31 mar 2011, 21:12

ja bym na samym poczatku sprawdzil czy powrot na zbiorniczek wyrownawszczy nie jest czasem zapchany szlamem mialem kiedys okazje spotkac sie w audi 80 tylko ze 1.8s
wyczyscilismy to i owo i bylo petarda

a o metodzie przerabiania termostatu slyszalem ze skutkuje taka naprawa wiec polecam takiej operacji

Black86 · Post autor: **Black86** » 05 wrz 2011, 23:13

mam podobny problem na trasie ledwo mi lapie 50 stopni gdyby to byla wina wskaznika to by lnie wialo zimnym powietrzem z nawiewow

krystek · Post autor: **krystek** » 06 wrz 2011, 07:54

u mnie po wymianie stukowców się poprawiło na trasie,dalej nie trzyma 90 ale jest około 75-80.

fiaton · Post autor: **fiaton** » 16 maja 2012, 00:27

problem rozwiązany ???? u mnie to samo trzy termostaty( 2szt wahler i 1szt calrsotat) i dalej w mieście max 80, tras spada do 60 i wieje zimny z nawiewów.

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 17 maja 2012, 11:35

U mnie trasa 80* ,miasto 90-95 * .Termostat zmieniany był na Wahlera .Myslalem ze jest walniety .Silnik jest raczej dogrzany .

Maroonio, ile płacileś za czujnik?Bo wychodzi na to że to czujnik

prezes870 · Post autor: **prezes870** » 26 maja 2012, 07:04

A ja mam inny problem hehe wymieniłem termostat na gatesa i pokazuje mi cały czas 100stopni. Nic nie gulgoce ani nic. U mnie pewnie zegary oszukują. Czy może nie?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 26 maja 2012, 07:27

prezes870 pisze:U mnie pewnie zegary oszukują. Czy może nie?

najprawdopodobniej czujnik szary od temperatury oszukuje, jak by była wina licznika to raczej by zaniżał niż zawyżał.
Chyba że założyłeś termostat o temp otwarcia 98 stopni a nie 87.

prezes870 · Post autor: **prezes870** » 26 maja 2012, 09:56

Termostat dobry bo ma 87 . Zlookam ten czujnik i dam znaka

krótki · Post autor: **krótki** » 06 gru 2013, 16:14

Panowie od 7A jak z tym niedogrzaniem silnika?? Kupiłem latem i było ok, teraz w trasie temperatura spada. Wymieniłem dwa termostaty Wahlera i kicha, wymieniłem czujnik 3-pinowy dalej to samo. Kto się z tym uporał?? Co z tą przeróbką termostatu??

Leo · Post autor: **Leo** » 06 gru 2013, 16:17

no kurde mi jakoś dogrzewał bez problemu!