[1.8S SF] Piszczenie

mefix17 · Post autor: **mefix17** » 06 mar 2011, 10:55

Czy to jest jednostka sterująca samochodu?
Bo albo ten element piszczy albo coś w jego pobliżu?
A żadna kontrolka się nie świeci

[ Dodano: 2011-03-09, 18:29 ]
Dziwna sprawa
W środku znajduje się płyta jak w komputerze, ale po odłączeniu tego elementu silnik nawet się nie jęknął tylcho chodził normalnie i normalnie odpalił
Z tego urządzenia dochodzi równierz kabel, który idzie do cewki i po odłączeniu tego kabla, też nie ma żadnej zmainy w pracy silnika
O co tu morze chodzić?
Pomóżcie

trepek · Post autor: **trepek** » 18 mar 2011, 23:03

Pozostałość po innym silniku?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 19 mar 2011, 09:50

najlepiej jakbys poszukal nr na tym urzadzeniu, pierwsze co mi przyszlo na mysl skoro nie widac zmian w pracy silnika przy odlaczaniu, czy czasem nie jest to https://audi80.pl/wszystkie-odstrasz ... t48275.htm

mefix17 · Post autor: **mefix17** » 19 mar 2011, 19:55

Na tym urzędzeniu takie numerki są

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 19 mar 2011, 21:34

np ... http://www.tav-autoverwertung.de/shop/E ... -KBA-16636 czyli komputerek do sondy lambda, to ze piszczy cos to znaczy ze masz dobry sluch :mrgreen: a na serio to slyszysz wytwarzana wysoka czestotliwosc, i wcale nie musi byc wykorzystywana do cewki zaplonowej

mefix17 · Post autor: **mefix17** » 20 mar 2011, 08:34

Ale na tej stronie jest pokazany 1.8S 90KM a ja mam 88KM
Pytałem także dwuch właścicieli audi o oznaczeniu silnika SF nie mają tego
A do cewki idzie przewód od tej skrzynki

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 20 mar 2011, 10:26

na tej stronie podalem ci jedynie przyklad, dokladnie twojego egzemplarza nie znalazlem, teraz wiesz mniej wiecej do czego jest

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 20 mar 2011, 18:37

Opytałem trochę, i chyba już wiem co to... To jest najprawdopodobniej moduł do obniżania emisji spalin, montuje się to w Niemczech po to aby płacić mniejsze opłaty za emisje spalin... :lol:
Firma hjs robi (czy też robiła) takie moduły pod dane modele aut, i ten jest akurat dokładnie pod twój silnik :mrgreen:
Tu masz przykład: http://cgi.ebay.pl/Steuergerat-Nachrust ... 518ecd57f9

mefix17 · Post autor: **mefix17** » 20 mar 2011, 19:09

Czyli że lepiej aby był podłączony?
Dzięki <ok>
Przynajmniej teraz nie będę się tak tym martwił 8-)

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 21 mar 2011, 17:54

Wydaję mi się że chyba tak lepiej nich chodzi jak już tam jest, chociaż u nas za to nie będziesz mniej płacił za ubezpieczenie, to ja bym zdemontował i sprzedał chyba

Dzięki za punkcik "Pomógł" Kolego

mefix17 · Post autor: **mefix17** » 21 mar 2011, 19:03

Jeszcze jak jesteśmy w temacie
To na jakiej zasadzie to działa?
Oraz czy to powinno piszczeć?

G_DRAGON pisze:Dzięki za punkcik "Pomógł" Kolego

Spoko

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 22 mar 2011, 14:34

Tego jeszcze nie wiem, ale jak się znowu czegoś dowiem, to dam ci znać

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 24 mar 2011, 00:37

mefix17 pisze:To na jakiej zasadzie to działa?

Sam jestem ciekaw, masz dołożoną sondę lambda? Czy to coś podłączone jest do gaźnika?
Może to taki KIT zmieniający zwykły gaźnik w sterowany elektronicznie.