Forum Audi 80 Klub Polska

brudne, upalcowane, zakurzone ale jakis poglad jest, z koncem tygodnia jak nic sie nie wypierdzieli, to będą wyraźniejsze zdjęcia jakieś tam półcałości



i tak jeszcze nie wszystko ogarniete ale żeby nie było aha i pochwale się co wyszło przy pomocy mig'a, młoteczka, kowadła, kawałka blachy, ori osłony kolektora, nożyc do stali i szlifierki :mrgreen: - w podkładzie dopiero :roll:

zero kitu! 8-)

pzdr. ide spać bo jutro wielki dzień, a jeszcze z 10h czeka mnie w pracy od 20 :roll:

chyba bede sie musiał wybrac do Ciebie na rewizje :mrgreen:

szuan, czuję, że będzie ekstra też mam chęć na podobną dłubaninę... ale chyba musiałbym zrobić sobie wolne od pracy na miesiąc

ehhh, nie mam pytan... tez bedzie trzeba wpasc zobaczyc to na zywo ;]

miałybyć zdjęcia ale ogólnie, to czasu brak... ale już nie długo

wiec tak:
podstawka aku znalazła swoje miejsce w kącie, zgrzewy stop rozwiercone - zostala sama podstawa, aktualnie schnie - zeszlifowana do gołego metalu i pomalowana podkladem, czeka na mat.

srodek rozkręcony ale powodem jest przeciąganie przewodu plusowego, zostanie on jeszcze raz wyjety i zabezpieczony taśmą parcianą jak orginalna wiązka.

komora pomalowana i wyszło średnio, wiadomo malowane w szopie bez komory i wpadło kilka brudasów na akryl ale sie przepoleruje, ew warstewka klaru i może wyjdzie jakaś średnia głębia :mrgreen:

pierdoły (podkład + akryl):
4xzacisk
4xjarzmo
oslony kolektorow (w tym ta customowa)
zbiorniczek plynu ze wspomagania
rozpurka + mocowania
sanki + wahacze + stabilizator
serwo

przedni pas + boczne górne mocowania - aktualnie zeszlifowany caly stary lakier do gołego materiału, podwieszone i oczekuje na podkład + baza i klar

customowy adapter przepływomierza aktualnie w trakcie składania - zostało wspawać pierścień/rure 4cm w podkładke 3mm, wyczyscic i sie pomysli nad wykonczeniem.

zbiorniczek wspomagania zmienił swoje miejsce zamieszkania i teraz jest na płycie ogniowej/grodzi zamocowany w sposób ordynarny i niezgodny ze sztuką tuningu ale nerwy puściły i tak musi zostać.

w trakcie, gdy pierdoły schły skonstruowaliśmy z artystą malarzem maszyne do polerowania na 230v (kiedyś będzie foto :oops: )

spolerowane + poprawki jak bedzie złożone:
łapa przednia i jedna boczna
łącznik silnika z łapą
śmieszne rurki z kolektorów wydech
kolektor ssacy
pokrywy głowic

przygotowane do polerowania (czekam na filce)
druga łapa silnika
kolektor ssacy z 2.0 16v 9a
pompa hamulcowa (dzis została obdarta do gołego i lezy w wilgotnym miejscu żeby sprawdzić, czy wystąpi jakaś korozja)
przewody hamulcowe

przeplywomierz i pompa abs - narazie tylko umyte i zastanawiam sie co z tym podzialac...

pod koniec nadchodzącego tygodnia powinien dotrzec niestety wór bardzo potrzebnych gratów, które blokują mnie przed włożeniem silnika do komory.

to takie średnie streszczenie co działo się przez te trzy tygodnie, przewaznie po ok 6-8h dziennie po pracy, w tym tydzień straty przez niewypał podczas pierwszej proby lakierownia. pewnie zapomnialem napisac o jeszcze jakis pierdolach ale nie mam glowy jakoś dzisiaj na to :oops:

ogólnie garaż przybrał nową ksywe, "szopa dizajn" i jest ciągle nadzieja, że odpali w kwietniu <ok>

aha i jak ktoś mi wyskoczy z poskładanymi soczewkami, z odblysnikami pomalowanymi w ori kolor vulcan schwarz, to sie zalamie


pzdr. sory za brak zdjęć <palma> <pijak> będzie gotowiec :roll:

Ej prezes ja sie tak nie bawie bez fotek to nie zabawa ochhh ty jeden <palma>
Wyprules caly srodek zeby przewod plusowy do aku przeciagnac :?: :shock:

Słonik, jutro moze coś pstrykne :roll:

Słonik pisze:Wyprules caly srodek zeby przewod plusowy do aku przeciagnac

nie, tylko lewa strona, tzn fotel kierownika, kanapa i listwy z progu. kabelek pędzi jak ori wiązka pod progiem.

Spox, pstrykaj cos tam
Tak samo mam kabelek pociagniety <ok>

Zapału nie brakuje i to jest najważniejsze, ale zapewne jak to w życiu bywa nieraz miałeś chwile zwątpienia i górę brały nerwy Niecierpliwie czekam na koniec prac bo będzie grubo

customowa maszyna - czekam na filc fi400 :mrgreen: do testow tylko

troche umyta pompa abs

jutro moze ostatnie szlify i jak bedzie dalej slabo, to przyjdzie kolejna warstwa z klarem

custom home made adapter pod przeplywomierz - rura zostanie obcieta na ok 4cm, wyżłobiony na tokarce kołnież pod łącznik silikonowy coby jakoś to złączyć z ori dolotem i spawanko

bedzie jeszcze poler skromny lakieru na serwie

sondy tez posmakują dursola - czekam na krążki bawełniane

sory za jakosc ale wszystko na szybko pstrykalem i nie sprawdzalem jak wyszlo

pompa hamulcowa tylko zdraty lakier zeby sprawdzic czy dotknie sie tego ruda

rozpura

sanki + wahacze

podstawa aku w podkładzie

ogólnie pralnia :mrgreen:

jakieś tam hamulce

wydaje sie matowe ale to kilogramy krzuru bo leży to już jakiś czas...


może z końcem nadchodzącego tygodnia coś znowu zanotuje
pzdr

szuan pisze:jak ktoś mi wyskoczy z poskładanymi soczewkami, z odblysnikami pomalowanymi w ori kolor

no to troche innowacyjnosci prosze inni tez juz maluja swoje fury <:P>


nie no ale Tomek bedziesz rzadzil w tym sezonie, nawet jak nie odpali to jak poskladasz laweta kupa i heja na zlot :mrgreen:

Wow, szuan, podziwiam ogrom pracy i czekam na efekt końcowy! <ok>

miała być plecionka ale jakoś mnie nie przekonywała jakością, bardziej dla wyglądu niż funkcjonalności, więc za te same pieniądze mam grubszy materiał.


jakieś tam testy, tylko 400woda i troche pasty.


pzdr

Ciekaw jestem jak to będzie wyglądać po złożeniu

szuan pisze: 400woda i troche pasty.

Dursol?

szuan pisze:mam grubszy materiał.

To sa przewody elektryczne :?: