Audi Coupe b2 1982r. & 1985r.-Blizniaki

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 29 mar 2011, 06:48

Grzegorz7A, na aucie było więcej naklejek , ta z tyłu została potraktowana klarem póki co jej nie targam.Oprócz 4-amorów z przodu jest odpalanie na przycisk i cała kupa innych patentów ala pomysłowy Dobromir...na dzień dobry oprócz przegubów , sworzni , łożysk musiałem spawac miskę olejową...kompletnie zdewastowany otwór na korek/śrubę spustową otynkowany silikonem.Żeby "patentów" nie było za mało...jakiś mag wiedzy mechanicznej przyspawał na sztywno wózek przedni do budy...Trudno stwierdzic czy to częśc "pakietu 4-amorów z przodu" czy też błyskotliwa reakcja na wywalone poduchy/tuleje wózka.

jmm pisze:Sprawdźcie sobie VIN WAUZZZ85Z....

I od tego powinno się zaczynac

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 29 mar 2011, 08:48

zrób foto tych amorów z przodu i całego pakietu "Maggajwera"..., nie no jak moja przeszłość z samochodami związana tak przez cale życie nie widziałem patentu 4 amorów z przodu!:P

Grzegorz7A · Post autor: **Grzegorz7A** » 29 mar 2011, 18:11

kurde ale ja tępy jestem, bez sensu pakowałem sztywne tuleje w wózki a tu...wystarczyło przyspawać i spokój. słuchaj może się nabijamy ale skoro jest podwójne zawieszenie, start na knyfa to może to jest jakaś rajdówa z tras BAJA 500, skoro ur startował w Dakarze to może twoja cupa w baja. Nigdy nic nie wiadomo, weź popatrz porządnie może to wyczynowe ohlinsy....

Luk a klatka jest? Może jest.

tak czy inaczej podoba mi się

G.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 14 sie 2011, 23:13

Auto przemalowałem na czarno jakiś czas temu.Tymczasowy lakier gdyż jeszcze w tym roku buda będzie rozbierana.
Koło 205/50/15
Wydech odetkany z normalną końcówką i parę modyfikacji w zasilaniu silnika aby jakoś się turlało na co dzień.
No i obiecana fota zawieszenia przód z 4 amorami :mrgreen:
Z przodu lampy z audi 200 C2.Są dokładnie takie same jak b2 coupe tyle że samo obramowanie szkła jest w chromie , różnią się również ramkami lampy ale mnie osobiście bardzo leżą.
Wszystko idzie pomału z braku czasu.Odkąd otworzyłem warsztat w Opolu mam dużo roboty.

Tu są linki do zdjęc:

http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/f ... 2.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/c ... 4.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/a ... 8.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/0 ... 9.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/f ... 0.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/3 ... 2.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/0 ... 3.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/b ... 4.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/2 ... 5.jpg.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-08/7 ... 6.jpg.html

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 15 sie 2011, 10:43

bardzo ciekawym detalem sa te przednie lampy <ok>, widze nadto ze Ty rowniez nie uniknales 'odrobiny sportowego ducha we wnetrzu' w postaci nakladek na pedaly.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 15 sie 2011, 12:39

dobry cwaniak, niewiele się już tego widuje.... w zasadzie już nawet nie pamietam kiedy widziałem coupe na drodze - nie licząc zlotów :idea: A kierowniczkę mógłbyś na nowo obszyć, bo trochę się roztwarła :mrgreen:

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 17:21

deejay.ftb pisze:'odrobiny sportowego ducha we wnetrzu' w postaci nakladek na pedaly.

Były już takie jak go brałem.Pedały będą inne więc na razie nie ruszam.

spaykee pisze: A kierowniczkę mógłbyś na nowo obszyć, bo trochę się roztwarła

Póki autem latam na co dzień nie ruszam(czasem trzeba wyskoczyc na miasto z warsztatu i szkoda by było nowej skóry...),jak już dostanie 2.2T i będzie na weekendy wtedy owszem.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 15 sie 2011, 17:23

luk_OP_Q89, fakt, masz rację.

Mi się udało wyrwać w całkiem dobrym stanie tą kierowniczkę, wystarczy jedynie na nowo podkleić połączenia skóry od tyłu na ramionach, ale zauważyłem, że to standardowa przypadłość w tym modelu <ok>
A który 2,2T masz zamiar wrzucić pod maskę? :idea:

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 18:34

Mam MC z C3 CS turbo.
Zanim przyjdzie na niego pora trzeba zrobic porządek z zawieszeniem(4amory z przodu :mrgreen:) i obspawac budę + klatka.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 15 sie 2011, 18:35

luk_OP_Q89 pisze:(4amory z przodu :mrgreen: )

tak, pamiętam że coś kiedyś wspominałeś o tej rzeźbie :lol:

luk_OP_Q89 pisze:obspawac budę + klatka.

przyda się, w końcu to już przestanie być wozidło na zakupy

luk_OP_Q89 pisze:Mam MC z C3 CS turbo.

zna się <ok>

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 18:42

spaykee pisze: luk_OP_Q89 napisał/a:
(4amory z przodu )
tak, pamiętam że coś kiedyś wspominałeś o tej rzeźbie

Tu masz foto 4 amory z przodu:
http://fotoo.pl/hosting-z...020186.jpg.html

spaykee · Post autor: **spaykee** » 15 sie 2011, 18:44

luk_OP_Q89 pisze: http://fotoo.pl/hosting-z...020186.jpg.html

nie bangla link, ale kiedyś widziałem gdzieś zdjęcia z podwójnymi amorami i troszkę się przeraziłem.

skoti · Post autor: **skoti** » 15 sie 2011, 20:13

Te kierunki w zdesiu to ori?!
ps. jakoś ten hak mnie razi

a ona na allegro nie była niebieska/granatowa, bo tu jakaś taka ciemna jest

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 20:21

skoti, hak wyleci na razie puki auto jest na co dzień powstrzymuje parkingowych "matadorów" przed kasacją tylnego zderzaka

Na pierwszej stronie jest w niebieskim.Jak już pisałem musiałem prysnąc bo blacharsko igła to to nie jest.
Kierunki nie są ori.

trepek · Post autor: **trepek** » 15 sie 2011, 21:13

Jak sprawuje się przednie zawieszenie? Coś daje podwojenie ilości amortyzatorów?