[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

skoti · Post autor: **skoti** » 31 mar 2011, 21:26

Skoro tuleje zakłada się z dołu to ja mam źle :cry:
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 0049e0a51b
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... bdd69f21fd
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... db8becda83
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 41700ffe04
Czy ja się pogubiłem w b4 ściągałem sanki to są tez inaczej założone niż ja mam w b2 o co loto :?: :!:

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 31 mar 2011, 22:40

skoti, Tylne ok,a przednie powinny być od dołu.

skoti · Post autor: **skoti** » 01 kwie 2011, 00:08

W b4 mam wszystkie tak jak przednie aż na karoserii/podwoziu są odciśnięte od tych tulei takie ,,kreski''

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 01 kwie 2011, 00:24

skoti, W B3 wg. etki tak jak napisałem, ale w B4 nic nie jest pokazane.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 01 kwie 2011, 08:49

Niech ktoś napisze jak to powinno byc bo ciekaw jestem.

skoti · Post autor: **skoti** » 01 kwie 2011, 09:54

olapiotr pisze:skoti, W B3 wg. etki tak jak napisałem, ale w B4 nic nie jest pokazane.

Dostałem potwierdzenie z samej góry czyt. od założyciela tematu, tuleje są wciskane z dołu czyli wychodzi na to ,że tak jak ja zrobiłem jest git

monkahead · Post autor: **monkahead** » 01 kwie 2011, 11:25

Czy ktos na Slasku wymienial u mechanika tuleje wahaczy i trawersu? Mechanik krzyknal za tuleje wahacza 120PLN (4 szt.) a za trawers 200PLN (4 szt.), co myslicie o tych cenach?

skoti · Post autor: **skoti** » 01 kwie 2011, 14:08

30zł/szt na wahacz to dużo ale biorąc pod uwagę to ,że trza go jeszcze wymontować z auta to cena wydaje się być ok. 50zł/szt na sanki to też nie są kosmiczne ceny ale doliczając do tego materiał to robi się już fajna sumka.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 01 kwie 2011, 18:45

monkahead pisze:Czy ktos na Slasku wymienial u mechanika tuleje wahaczy i trawersu? Mechanik krzyknal za tuleje wahacza 120PLN (4 szt.) a za trawers 200PLN (4 szt.), co myslicie o tych cenach?

Artur policz to inaczej. Gość podał w sumie 320 zł. To jest cena za jedną dniówkę pracy dwóch mechaników przy założeniu że ich utrzymanie miesięczne kosztuje około 7000 brutto.

Reasumując, jeżeli to był "garażowy Mietek" to sporo a jeżeli to dobry warsztat zatrudniający dobrych mechaników to średnia cena.

skoti · Post autor: **skoti** » 01 kwie 2011, 20:43

Eeeeeeeeeeee poproszę o uwagę tuleje montuje się od dołu każdy tak mówi i robi no to luknijcie na foto.
Nr. 1 przód nr.2 tył (foto pożyczone z alledrogo) i skoro od dołu się je wciska to każdy robi taki błąd jak na foto bo jak widzicie nr.1 jest wciśnięty od dołu a nr 2 od góry.
Ja dziś zapakowałem je od dołu czyli inaczej niż na foto. Każdy mechanik mi mówił ,ze od dołu.

Post autor: **Jarewa** » 01 kwie 2011, 22:45

Tulejki zawsze montuje się od góry! . Masz źle włożone. Nacisk zawsze bedzię do góry auto stoi całym cięzarem na tym.

Też sie pomyliłem z tylnymi i drązyłem ten temat sam. Ponieważ miałem pierwszy raz wymieniane miałem ślady na ramie odbite przez te frezy na tulei.

Więc panowie "OD GÓRY" choć może to zależeć od samych tulei. Ale trzeba pamiętać że metal te zgrubienie z kreskami jest opierany do ramy. Na etce też to widać. Zdjecie numer 3 jest prawidłowe.

skoti · Post autor: **skoti** » 02 kwie 2011, 01:26

Jarewa pisze:Tulejki zawsze montuje się od góry! . Masz źle włożone. Nacisk zawsze bedzię do góry auto stoi całym cięzarem na tym.

Też sie pomyliłem z tylnymi i drązyłem ten temat sam. Ponieważ miałem pierwszy raz wymieniane miałem ślady na ramie odbite przez te frezy na tulei.

Więc panowie "OD GÓRY" choć może to zależeć od samych tulei. Ale trzeba pamiętać że metal te zgrubienie z kreskami jest opierany do ramy. Na etce też to widać. Zdjecie numer 3 jest prawidłowe.

Ta ale na foto nr. 3 jedne są od góry a drugie od dołu :!: :!: :!: :!:

Post autor: **Jarewa** » 02 kwie 2011, 05:32

A fakt troch takie nie wyraźne było. Zdjecie nr 2 wydaje się ok.

Trzeba pamiętać to co pisałem wyżej metalem szerszym do góry.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 02 kwie 2011, 09:27

Po szybkim przeanalizowaniu problemu i zdjęć z pierwszego postu domyślam się o co chodzi.

Na zdjęciach wyżej są sanki z B3 i to z roku max '90. U mnie w sumie też były takie tuleje w oryginale. Czyli dwie oznaczone na zdjęciu jako 1 wkładane od dołu i dwie oznaczone na zdjęciu jako 2 wkładane od góry. Przy zakupie nowych dostałem cztery takie same i w opinii wielu osób jest to lepsze rozwiązanie ponieważ są masywniejsze i bardziej wytrzymałe niż te wkładane od góry.

W tej sytuacji wszystkie są wkładane od dołu.

skoti · Post autor: **skoti** » 02 kwie 2011, 10:10

W tej sytuacji i w b2 i w b4 mam włożone tylne źle :cry: :roll: :oops:
Czyli jestem w dupie, a każdy gadał, że od dołu tylko ,że jak tylne założy się od dołu to kołnierz będzie od góry i nie będą na niczym się opierały. Bez sensu

edit poglądowe foto