Doc pisze:Najlepszy to jest czysty, wymieniany co 10 000 km filtron, a nie żadne wydziwiasy
I tu z kolega zgadzam sie w 100%, dlatego ze producent sam dobiera najlepszy filtr powietrza jak i obudowe tego filtra dla kazdego silnika. To nie jest taki se wybor (bo mu sie podoba), bo pozniej musi zamowic takich sam ponad milion sztuk i nie moze byc wpadki podczas produkcji jak i eksploatacji. Mechanika plynow jest bardzo ciezka nauka i ja osobiscie nie chcial bym nic poprawiac w aucie sam, jezeli chodzi wlasnie o przeplywy plynow (gazow), producent podejmujac produkcje takich konstrukcji musi byc pewien swego, a nie jakis tam Edek z szopy mowi ze ten filtr bedzie lepszy. Zeby stozek dzialal, trzeba tez zmodyfikowac wydech, a nie zaloze sobie i mysle sobie ze lepiej ciagnie juz od dolu :shock: .
