[ B4 ABK 2.0 ] automat dziwnie zmienia biegi

hameg · Post autor: **hameg** » 29 mar 2011, 20:00

Witam.
Mam problem ze skrzynią automatyczną w Audi 80 2.0 ABK 115km 93r , przeczytałem sporo tematów ale nie spotkałem się z takim samym przypadkiem jak mój, myślę że pomożecie w ustaleniu problemu.
Po odpaleniu autka normalnie rusza idealnie zmienia biegi do prędkości 80km/h lecz jak przekroczę daną prędkość włącza chyba tryb sportowy , jak zwalniam to biegi zmienia szarpiąc potem znów dodaje gazu i muszę go trzymać do 5500 obrotów zeby zmienił bieg na wyższy . Czasem zatrzymuje się gdzieś na parkingu żeby go zgasić i odpalić żeby znów jechać normalnie. Dodam ze skrzynia pochodzi od silnika ABT 2.0 90 km czy to moze byc komputer skrzyni ??????

musial78 · Post autor: **musial78** » 01 kwie 2011, 22:00

jest to prawdopodobne, aczkolwiek podjechałbym na twoim miejscu do serwisu i sprawdził zaworki odpowiadające za włączanie kolejnego biegu (nie znam fachowego określenia)

pawel_wadowice · Post autor: **pawel_wadowice** » 03 kwie 2011, 22:07

mam dokładnie taki sam problem. pomaga jedynie zgaszenie silnika i później jest juz ok. wymiana oleju i filtra nie pomogła. kasowanie błędów również nic nie dało

nikt nie wie w czym tkwi problem

hameg · Post autor: **hameg** » 03 kwie 2011, 23:32

Z tego co wiem skrzynia jest sterowana komputerem znajdującym sie pod tylim siedzeniem pasażerów , może problem jest z nim ?? i jak go sprawdzić ?? teoretycznie myślę ze to on skoro trzeba gasić auto tak jak bym resetował kompa.

miki1133 · Post autor: **miki1133** » 04 kwie 2011, 17:31

Koledzy ja myślę że komp skrzyni wchodzi w tryb awaryjny i skrzynia może się wysypać najlepiej będzie jak podepniecie kompa skrzyni pod kompa i sprawdzicie błędy bo może być to wina jedynie kompa jeśli olej i filierek jest ok

pawel_wadowice · Post autor: **pawel_wadowice** » 04 kwie 2011, 17:37

właśnie nie jest to tryb awaryjny bo biegi zmienia tyle ze na bardzo wysokich obrotach (5,5 tys) i do tego mocno przy tym szarpie. wyswoetlacz tez sie nie zmienia jak to jest przy awaryjnym trybie. na komputerze wyszło 7 błędów skrzyni wykasowaliśmy je i w sobote jade znowu sprawdzic jakie nowe błędy wpadły. wtedy bedzie mozna dopiero coś zdiagnozowac.

miki1133 · Post autor: **miki1133** » 04 kwie 2011, 17:46

To tak jak pisałem kolego musi to być coś związanie z kompem bo w skrzyni niema praktycznie się co zepsuć jak filtr i olej jest na czas wymieniany i z głową używana skrzynia jak coś daj znać jak rozwiązałeś problem pozdro

hameg · Post autor: **hameg** » 05 kwie 2011, 06:19

W tygodniu postaram sie pojeździć po szrotach za kompem .
Jeśli znajdę to w 100% przetestuje autko i dam znać czy problem ustąpił .

pawel_wadowice · Post autor: **pawel_wadowice** » 09 kwie 2011, 22:18

tak jak mówiłem bylem dziś podpiąć autko pod komputer. po tygodniu jazdy wpadł jeden błąd skrzyni biegów: "nadzór biegów" prawdopodobnie problem tkwi w jakimś czujniku przy skrzyni. w przyszłym tygodniu oddaje autko na warsztat zobaczymy co wymyślą

miki1133 · Post autor: **miki1133** » 10 kwie 2011, 15:40

To kolego pawel_wadowice, jak rozwiążesz problem to daj znać może się to komuś w przyszłości przydać pozdro

hameg · Post autor: **hameg** » 11 kwie 2011, 09:09

A nie pokazało ci czasem tego błędu??
Gearbox Speed Sensor (G38) - czujnik polozenia walu korbowego.

pawel_wadowice · Post autor: **pawel_wadowice** » 11 kwie 2011, 16:01

wyświetliło sie tak jak mówiłem "nadzór biegów" ale z tym czujnikiem może być coś na rzeczy. czytałem gdzieś ze w passacie ktoś również miał podobny problem za sprawą tego czujnika. próbowałeś go juz podmienić na nowy lub inny ? gdyby to pomogło mógłbym wstrzymac sie jeszcze z serwisem.

[ Dodano: 2011-04-11, 16:45 ]
czy chodzi o ten czujnik ?

[ Dodano: 2011-04-11, 18:37 ]
jednak to nie to. to czujnik od prędkościomierza a czujnik prędkości wału powinien być z tyłu między skrzynią a podłogą (przynajmniej tak mówi wujek google) musze wjechac na kanał i sprawdzić

hameg · Post autor: **hameg** » 12 kwie 2011, 07:40

Ten czujnik znajduje się po stronie pasażera na kluczyk " 10 " wystarczy mieć 10 minut , zimny wydech i oczywiście kanał . Mam jeszcze jeden taki czujnik ze starej skrzyni ale nie mam pewności czy jest dobry , sprawdził bym miernikiem ale nie wiem jakie wartości powinien pokazywać ?.