[B3 1.6 TD SB] Przekładka turbiny

trepek · Post autor: **trepek** » 17 kwie 2011, 11:10

Zatkaj je albo zrób bajpasa.

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 17 kwie 2011, 13:22

A jak pozostawie nie podpiete to co sie stanie? 8-)

pcheos · Post autor: **pcheos** » 19 kwie 2011, 10:49

Koledzy dziwna sprawa. Oddałem auto do mechanika i twierdzi, że nie idzie zrobić swapa z garreta T2 na KKK K14. Powiedział, że jednym ważnym elementem się różnią i jeśli chce, to może mi to "zmodyfikować" ale na moją własną odpowiedzialność. Komu mam wierzyć ? w Internecie wszędzie pełno informacji od użytkowników o podmiankach tych dwóch turbin.

Vision · Post autor: **Vision** » 19 kwie 2011, 18:41

T3,K24 ,T2 i K14 są na 4 śruby T15 i K03 ma 3 śruby
pewny jesteś że masz k14

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 19 kwie 2011, 18:46

przecie k14 to padluch ;/ malo wypluje z siebie no chyba ze to rutynowa wymiana, jak dobry majster to powinien byc pikus chyba ze mu sie nie chce albo chce kasiory wydrzec za taki zabieg
pokaz foto turbiny

pcheos · Post autor: **pcheos** » 19 kwie 2011, 23:10

To ta, którą zamówiłem. Na pewno K14, pisze na tabliczce znamionowej. Co tym myślicie ?

KKK K14

[ Dodano: 2011-04-19, 23:47 ]

dr.lolek pisze:przecie k14 to padluch ;/ malo wypluje z siebie no chyba ze to rutynowa wymiana

Auto mi tak muli, że nie patrzyłem, która jest mocniejsza.

Vision · Post autor: **Vision** » 20 kwie 2011, 17:09

pcheos a sprecyzował o co chodzi , kolektor dla MK2 jest ten sam co B3 a tam były montowane K24/K14/T3/T2 winc co nie pasuje , bo nie kolektor , spływ ,wyjście na wydech ,rury

pcheos · Post autor: **pcheos** » 20 kwie 2011, 17:56

Nie powiem dokładnie, wiem jedynie, że zawór upustowy coś mu nie pasował ale skądinąd wiem, że idzie to obejść bez problemu. Mówił coś jeszcze, że przesunięty jest dolot (?) ale nie dam sobie głowy uciąć.[/i]

Vision · Post autor: **Vision** » 20 kwie 2011, 18:48

pcheos cieszyć się że nie dałeś mu K03/T15 , dał na zapowiedzi że cię skasuje