Jak w temacie... zaraz po zapaleniu obroty falują od 0 do 1000 ..... trzeba trzymać gaz co by samochód nie zgasł . po złapaniu temperatury silnik pracuje normalnie... co to może być?
A czy po wykręceniu silniczka "krokowego" powinno to być jakoś odczuwalne dla silnika ? u mnie zero reakcji ......
silnik 2,3 20V bez instalacji gazowej ..... sam silnik po kapitalnym remoncie.... także mniemam , że coś z osprzętem.
poprawione
[B3 2,3 7A] Pływające obroty na zimnym silniku ,bez LPG
[B3 2,3 7A] Pływające obroty na zimnym silniku ,bez LPG
Ostatnio zmieniony 08 maja 2011, 22:13 przez redone, łącznie zmieniany 4 razy.