[ B4 All ] Elektryczna regulacja lamp

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 kwie 2011, 09:30

Witam, mam kilka pytań odnośnie elektrycznej regulacji lamp. W moim aucie zmieniłem lampy które wcześniej nie miały silniczków, teraz kable są podłączone po kilkunastu latach wiszenia sobie w komorze.

1. Przy każdym włączeniu zapłonu lampy jak by się ustawiały, napieprzają silniczki chwile i potem gasną, to normalne :?:
2. Regulacja od strony kierowcy jakoś chodzi wolniej niż ta od pasażera, czym to może być spowodowane :?:

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 28 kwie 2011, 09:54

sprawdz w silniczkach czy nie ma "zimnych" lutow

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 kwie 2011, 11:00

A działa regulacja wysokości świateł ? Tzn czy kręcąc pokrętłami idzie ustawiać ich wysokość, czy tylko włączają się silniczki po włączeniu zapłonu ?

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 kwie 2011, 13:10

Jak kręce to normalnie da się ustawiać z tym, że jak mówiłem lewy ospale jakoś się porusza, nie wiem czy to tak ma być.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 kwie 2011, 13:30

Może mechanizm do wyczyszczenia ewentualnie przesmarowania ?

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 kwie 2011, 23:36

Popytam Bastka, jeżeli u niego działało normalnie to coś mam z kablami :roll: Obydwa powinny podnosić się w tym samym tempie czy celowo ma być lewy wolniejszy? bo dalej nie wiem...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 kwie 2011, 23:41

Przewody zostawiłbym w spokoju, no ewentualnie gdzieś musi być mega słaby styk przez co napięcie jakie idzie do silnika regulacji reflektora jest mocno zaniżone i stąd jego powolna praca.

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 kwie 2011, 23:43

Aha, czyli u Ciebie obydwa podnoszą się tak samo, obadam co i jak, dzięki.

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 28 kwie 2011, 23:48

U mnie też podnoszą się oba jednocześnie, tj. w tym samym tempie, a przy włączaniu zapłonu nic mi się nie reguluje samo...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 kwie 2011, 23:56

Ja nie mam regulacji wysokości świateł :mrgreen:
Ale widziałem to w akcji u ojca w A6 i w innych autach i powinny iść oba równocześnie

A jak jeden chodzi anemicznie to albo dostaje zaniżone mocno napięcie przez jakiś mega słaby styk, albo co bardziej prawdopodobne przyciera się coś, albo zasyfiony mechanizm jest.

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 29 kwie 2011, 00:03

Teraz już silniczki nic nie dają osobie znać po włączeniu zapłonu, albo ja nie słyszę. Ale wydaje mi się, że już się same dostroiły :lol: jednak to nie zmienia faktu, że lewy jest zmulony. No nic, lampę muszę wyjąc znów bo mi wpadła do klosza żarówka postojowa, to się przypatrzę silniczkom też <ok> Ojciec mi wkręcał, że to tak ma być z tym spowolnieniem lewego i coś mi się wierzyć nie chciało

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 12 maja 2011, 17:01

A jak rozebrać przycisk od regulacji wysokości świateł ? Mam zestaw do zrezania tego u siebie, przy testach wyczaiłem że podświetlenie przycisku nie żyje i chciałbym to naprawić, widzę już że będzie z tym fest niewesoło bo przycisk to Helag czyli lutowane żarówki :evil:
W ogóle jak do niej dojść ??

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 12 maja 2011, 17:33

Ta ruchamoa góra jest na zatrzasku, trzeba pociagnac i zejdzie a zostanie sam bebenek regulacji. A zeby rozebrac cały to po drugiej stronie od przyłacza alekrtycznego sa zatrzaski, musisz odbezpieczyc i wyjac z obudowy.