[ 80 b4 abk 2.0] -problem z katalizatorem

Harrikson · Post autor: **Harrikson** » 17 maja 2011, 19:07

witam szukałem na szukajce ale odpowiedzi nie znalazłem chodzi mi o to czy ktos mi powie jakie sa objawy skonczonego kata ,u mnie jest przejechane grubo poza 200 tys i od jakiegos czasu smierdzi mi benzyna w srodku i na benzynie kopci na czarno z rury,czy to moze byc objawa skonczonego katalizatora ,wyczytałem ze on wytrzymuje 150 tysiecy i jest zepsuty prosze o pomoc,pozdrawiam

mody86 · Post autor: **mody86** » 17 maja 2011, 22:31

katalizator albo się topi ze względu na nie właściwą pracę silnika albo pęka z różnych względów, jeżeli nie masz "żużlu" w kacie nie dusi Ci samochodu, zawsze równo pracowało nie jest na gaz to na katalizatorze zrobisz 500tyś i więcej wiadomo nie będzie mieć swojej sprawności pod kontem ekologicznym czyli nie będzie dobijać spalin ale będzie sprawny w senie przelotu spalin. Auto może Ci kopcić z wielu względów może mieć już na latane trochę bierze olej albo uszczelka się kończy albo.... można dużo pisać.

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 17 maja 2011, 22:41

jakbys mial zatkanego kata to by nie mial mocy i by sie grzal.
ja u siebie zaraz po kupnie wywalilem z niego bebechy bo popekal i jargotalo w nim. a przyczyn kopcenia moze byc duzo moze regulator cisnienia pb? a to sie dzieje na pb czy na lpg?

Harrikson · Post autor: **Harrikson** » 18 maja 2011, 14:35

problem jest tylko na benzynie z tym kopceniem i smierdzi w aucie benzyna na gazie jest ok pozdro

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 18 maja 2011, 15:07

Bez katalizatora nie powinno śmierdzieć benzyną i nie powinno kopcić. Jak wcześniej wspomniał konradnutlok, byłoby słychać jak się w nim przewraca albo zatkał by wydech że trudno by było jechać szybciej niż 100km/h.

Musisz mieć uszkodzone coś z układu zasilania benzyną bo kopcenie wskazuje na to że go zalewa.

Harrikson · Post autor: **Harrikson** » 18 maja 2011, 21:25

czyli jutro zrobie tak wyrzuce kata i zastapie go czyms podobnym z wkrecana sonda i potem wezne sie za wtryski moze to one ,pozdro

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 18 maja 2011, 22:21

Harrikson pisze:potem wezne sie za wtryski moze to one ,pozdro

Lepiej zacznij od sprawdzenia czujnika temperatury cieczy dla ECU silnika, sondy lambda, przepływomierza (przepływ i temperatura), czujnika położenia przepustnicy, ciśnienia paliwa w listwie.

W ABK jest da się odczytać co nieco z parametrów w blokach pomiarowych albo błędów na VAGu. Tylko od jazdy na gazie I lub II generacji będziesz miał zawsze miał błąd sondy lambda. Najlepiej skasować błędy, pojeździć trochę na benzynie i jeszcze raz sprawdzić błędy.

krzysiek77 · Post autor: **krzysiek77** » 19 maja 2011, 09:28

Harrikson pisze:czyli jutro zrobie tak wyrzuce kata i zastapie go czyms podobnym z wkrecana sonda i potem wezne sie za wtryski moze to one ,pozdro

Zastąpić możesz tłumikiem od starszej 80 w których nie było kata, tylko trzeba wywiercić dziurę na lambdę i zamontować. U mnie 1,5 roku śmiga juz tak i jest dobrze, bez kata chodzi głośniej ale nieznacznie.

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 19 maja 2011, 11:42

a ja tylko wywaliem bebechy z kata a banka zostala bo balem sie cudowac i dawac prosta rure i wiercic dziure na sonde bo mysllem ze sonda bedzie robila troche oporu.

mentorek · Post autor: **mentorek** » 21 cze 2011, 22:39

U mnie jest to samo i właśnie nie wiem co jest! do tej pory chodził jako tako na benzynie. A teraz kopci na czarno,śmierdzi z rury,i muli strasznie podczas jazdy,na gazie wszystko gra.Wymieniłem czujniki płynu,sondę,katalizator w dobrym stanie.Może to być objaw pompy paliwa?

mati86 · Post autor: **mati86** » 21 cze 2011, 23:26

pompa paliwa niema nic do tego.
mi też muliło trochę i po wizycie u kolegi jugo007 okazało się że rozrząd przestawiony o jeden ząbek. a ja jeżdziłem z tym półtora roku od kiedy kupiłem i myślałem że jest wszystko ok tylko spalanie było 13l LPG.
teraz chodzi jak złoto spalanie 10l Lpg po trasie z klimą.
też myślałem że to kati jak zajrzałem do kata to jak nówka a mam nalatane 300tyś.
sprawdz jeszcze rozrząd i zapłon.
jak kopci to raczej już motor jest na wykończeniu.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 22 cze 2011, 00:08

u mnie smród paliwem byl tylko po odpaleniu auta przez pare sekund,po zlokalizowaniu ze mam pekniety kolektor ssacy nieprzyjemny zapach sie skonczyl
Ale kopcenia itp nie mialem

mentorek · Post autor: **mentorek** » 22 cze 2011, 07:13

Kolego Mati

motor na wykończeniu?? nie chcę się chwalić ale nie spotkasz takiego silnika jak mój:) zero wycieków,zero brania oleju,poza tym na gazie jest idealnie!