[80 B4] Licznik VDO z 2.6 do 2.0

pesik789 · Post autor: **pesik789** » 21 maja 2011, 19:40

Witam.
Zakupiłem licznik VDO z Audi 2.6 który jest z komputerem i chce go podłączyć do swojej 2.0
Licznik z 2.6 ma wejście z tyłu na trzy kostki ( niebieska, biała, zółta ) wszystkie 3 kostki są szerokie. Problem tkwi w tym ze w mojej Audi wychodzą trochę inne kostki niebieska i zółta pasują lecz biała kostka jest mniejsza i nie pasuje do licznika. Licznik na dwóch kostkach działa wszystko mierzy podświetla i bije kilometry. Jednak w licznik nie działa poprawnie bo biała kostka jest nie podłączona i na tym wyświetlaczu u góry cały czas gdy samochód chodzi świecie się duża kontrolka z kapiącym olejem. No i oprócz tego nie wiem czy inne kontrolki działaja prawidłowo ;/ Gdy kluczyk się przekręci świeci sie na tym wiekszym wyświetlaczu takie kółko które przekreśla duży X i kontrolka od akumulatora tylko tyle;/ Może wie ktoś co zrobić ?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 21 maja 2011, 20:21

To złącze białe szerokie to do Auto Checka. Nie masz zapewne instalacji pod Auto Check, albo ją sobie zrezasz, albo przełóż środek od starego licznika.

andi77 · Post autor: **andi77** » 21 maja 2011, 20:40

pesik789, A obrotek z v6 dobrze ci wskazuje w 4zyl?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 21 maja 2011, 20:46

andi77 pisze:pesik789, A obrotek z v6 dobrze ci wskazuje 4zyl?

Właśnie. Bo słyszałem że taki SWAP nie podchodzi.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 21 maja 2011, 20:49

Labiel pisze:
andi77 pisze:pesik789, A obrotek z v6 dobrze ci wskazuje 4zyl?
Właśnie. Bo słyszałem że taki SWAP nie podchodzi.

Dziki miał przy V6 obrotomierz z R4 i bez problemu obroty wychodziły poza skalę.

albo przełóż środek od starego licznika.

...i sprzedaj wyjętego auto checka to inwestycja w zegary trochę się zwróci.

I kolego pesik789, założyłeś temat w niewłaściwym dziale. Tutaj wrzuca się instrukcje gotowych przeróbek i napraw.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 21 maja 2011, 20:51

Jak go podregulował to pewnie tak :roll:

pesik789 · Post autor: **pesik789** » 21 maja 2011, 21:20

Labiel pisze:
andi77 pisze:pesik789, A obrotek z v6 dobrze ci wskazuje 4zyl?
Właśnie. Bo słyszałem że taki SWAP nie podchodzi.

Jeśli chodzi o obroty to zaniżał licznik ale podniosłem trochę wskazówkę i jest ok

pawelrybak15 pisze:To złącze białe szerokie to do Auto Checka. Nie masz zapewne instalacji pod Auto Check, albo ją sobie zrezasz, albo przełóż środek od starego licznika.

No póki co to mam założony środek od starego

Ale tak myślałem zamontować ten od 2.6

Zobaczymy czas pokaże co się zrobi

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 21 maja 2011, 21:58

pesik789 pisze:
Labiel pisze:
andi77 pisze:pesik789, A obrotek z v6 dobrze ci wskazuje 4zyl?
Właśnie. Bo słyszałem że taki SWAP nie podchodzi.
Jeśli chodzi o obroty to zaniżał licznik ale podniosłem trochę wskazówkę i jest ok

Porównywałeś odczyty z jakimś rzetelnym źródłem informacji o obrotach (VAG lub soft od instalacji LPG)? Bo sądzę że im większe obroty tym bardziej będzie przekłamywał.

andi77 · Post autor: **andi77** » 22 maja 2011, 06:16

pesik789 pisze:Jeśli chodzi o obroty to zaniżał licznik ale podniosłem trochę wskazówkę i jest ok

Po tym zabiegu z pewnością nie jest ok :roll: