[B4 ABT] Jaki termistor za uszkodzony IAT?

Szymon_Zy · Post autor: **Szymon_Zy** » 22 maja 2011, 21:26

Witam

Mam rąbnięty termistor (IAT). Oryginalny wg. autodaty miał parametry:
Stopnie OHm
80 325
60 575
40 1250
20 2500

Po głowie chodzi mi NTC 110 2,2K

Wymieniał ktoś i sprawdzał czy to da radę? Koszt niewielki (raptem 1 zł), a może wreszcie ten idiotyczny błąd zniknie, a spalanie na PB nie przekroczy 10l/100 KM. Teraz jest nawet 14l. Obecnie mój termistor ma rezystancję na poziomie 25 KOhm (nie uwzględniając rezystancji przewodów do czujnika).

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 22 maja 2011, 22:15

Dokłądnie tak jak mówisz termistor NTC 2,2K. Tzn taki który przy około 25* daje rezystację 2,2KOhm

Jeśli Twój termistor w temp. około 20-25* ma 25kOhm to moim zdaniem jest dobry.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 22 maja 2011, 22:26

kolego jezeli chcesz by ci dokladnie wskazywalo temperature zamow sobie termisotr
NTC 1k ohm B3950
przerabialem ten temat i juz wiem jakie kupywac nie zapomnij o nr B3950 bo to wazne
mozesz sobie zamowic od firmy TME minimum 5 lub 6 sztuk trzeba zamowic

Szymon_Zy · Post autor: **Szymon_Zy** » 23 maja 2011, 09:21

karolas123 pisze:Dokłądnie tak jak mówisz termistor NTC 2,2K. Tzn taki który przy około 25* daje rezystację 2,2KOhm

Jeśli Twój termistor w temp. około 20-25* ma 25kOhm to moim zdaniem jest dobry.

20-25 powinno 2,5 kOhm, a jest 25 kOhm wiec raczej nie ten rząd wielkości.

kolego jezeli chcesz by ci dokladnie wskazywalo temperature zamow sobie termisotr
NTC 1k ohm B3950
przerabialem ten temat i juz wiem jakie kupywac nie zapomnij o nr B3950 bo to wazne
mozesz sobie zamowic od firmy TME minimum 5 lub 6 sztuk trzeba zamowic

Coś mi tu nie gra, tu chodzi o termistor w IAT, a na wtrysku w ABT. Więc te parametry mi nie pasują. Ewentualnie taki sam jest w niebieskim 2 pin, więc jak coś można kupić czujnik za 20 zł i go wyciągnąć ze środka

Trochę mnie dziwi, że na żadnym forum nie znalazłem takiego rozwiązania naprawy IAT, wszędzie tylko, że jest błąd na komputerze i wymiana całego wtrysku.

Właśnie sprawdziłem ceny w TME.PL - kosmos ... drogo jak za mokre zboże.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 23 maja 2011, 15:22

Rozbierz czujnik i zobacz. <ok> Nie da sie w zaden sposób zaadoptować tego z niebieskiego czujnika. bo to pastylka wielkosci lebka o zapałki i nie da sie lutować.