[1.9 AAZ B4] co z głowicą?

nolay · Post autor: **nolay** » 28 kwie 2011, 21:47

Panowie "zerwałem" głowice z silnika gdyż były objawy walniętej uszczelki ale ona okazała się cała. Po odwróceniu głowicy okazało się, że pomiędzy kanałami zaworów są pęknięcia (na każdym garze pomiędzy ssącym a wydechowym) oraz są pęknięcia również pomiędzy kanałem wtyrsku a zaworem. Teraz pytanie czy ją sie da zregenerować czy musi być nówka tudzież używka dobra?

axell · Post autor: **axell** » 28 kwie 2011, 21:50

nolay pisze:Teraz pytanie czy ją sie da zregenerować czy musi być nówka tudzież używka dobra?

Taniej będzie znaleźć dobrą używkę niż to regenerować i nie sądzę że taka regeneracja wytrzyma długo.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 28 kwie 2011, 21:53

szukaj używki bo nową się absolutnie nie opłaca wkładać może akurat ktoś ci da jakąś tam gwarancję :roll:

nolay · Post autor: **nolay** » 28 kwie 2011, 21:58

Dlaczego nie opłaca sie nowej w sensie takie po regeneracji? Obejrzałem cylindry i stan jest bdb, brak rys, lekki rancik nagaru ale taki ledwo ledwo. Kompresja wzorowa, była mierzona przed zdjęciem główki. A może jednak warto poregeneracyjną głowice kupić? Widziałem taką po 800 zł. Co o tym myślicie?

axell · Post autor: **axell** » 28 kwie 2011, 22:00

Widziałem taką po 800 zł.

:shock: za tyle to silnik powinieneś kupić.
Kup se używkę w dobrym stanie i sam ją oddaj do sprawdzenia. Zaoszczędzisz kupę $$

nolay · Post autor: **nolay** » 28 kwie 2011, 22:07

axel_gumis pisze: :shock: za tyle to silnik powinieneś kupić.
Kup se używkę w dobrym stanie i sam ją oddaj do sprawdzenia. Zaoszczędzisz kupę $$

hmm no skoro tak sprawa wygląda to zrobie jak kolega mówi. A do sprawdzenia to komu dać? Mechanikowi czy jakieś są firmy od tego?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 28 kwie 2011, 22:09

są firmy specjalnie się tym zajmują mają maszyny itd szukaj szyldów naprawa głowic itd i popytaj kogoś <ok>

axell · Post autor: **axell** » 28 kwie 2011, 22:10

Są firmy które zajmują się takimi rzeczami u mnie np:
http://www.auto-szlif.pl/oferta_s68.html
W twojej okolicy też pewnie coś znajdziesz. Splanują, sprawdzą szczelność, ew. dotrą zawory itp.

knychu11 · Post autor: **knychu11** » 28 kwie 2011, 22:13

za 700 u mnie poszedł cały silnik aaz

nolay · Post autor: **nolay** » 28 kwie 2011, 22:55

Spoko poszukam, dziękować za odpowiedzi

a jeszcze jedno pytanie. Kolega ma peugeota z silnikiem 2.0 hdi i świszczy mu turbina troszkę na wyższych obrotach. To normalne? A i powiedzcie czy olej 5w30 w takim silniki to ma być?

JanekAudi · Post autor: **JanekAudi** » 29 kwie 2011, 13:58

Ja mam głowice z AAZ na sprzedanie

wałek wtryski itp itd komplet. napisz na pw to sie dogadamy

nolay · Post autor: **nolay** » 25 maja 2011, 19:38

odświeżam, żeby nie śmiecić. Kolejna głowica i na niej też pęknięcia między zaworami takie lekkie są. Czy to normalne? czy kolejna trefna głowica? innych pęknięć brak, prócz tych między zaworami na każdym garze.

trepek · Post autor: **trepek** » 25 maja 2011, 19:40

nolay pisze:Czy to normalne?

Tak, wszystkich D/TD z grupy VAG.