Forum Audi 80 Klub Polska

pawelrybak15 pisze:I kolejny krok w kierunku realizacji planu
Dzięki niewiedzy pewnego sprzedającego udało mi się wyrwać za 20,50PLN ori aluminiowy spoiler od 90tki

http://allegro.pl/show_item.php?item=1617615401

Gdyby ktoś nie wtrącił mi się w licytacje to bym wygrał go za 5PLN, no ale myślę, że nawet kwota 20,50PLN za alu spoiler jest dobra <ok>

Gratuluje wygranej, tylko do lakierowania nie dawaj temu lakiernikowi co drzwi malował

w wolnym czasie możesz nim grozić dla sąsiada lub wziąć na dyskotekę żeby rwać wszystkie blacharki jakie tylko zapragniesz. Czerwony kolor sprawia że nie widać na nim krwi.

nie no ten tekst rozpier.... mnie :lol: :lol: :lol:

a wracając do tematu to poza tym lakierem to auto pięknie się prezentuje a ten obrotek super wygląda.Powodzenia w modach. <ok>

Cóż, opis rzeczywiście gorzej niż zły, ale dzięki temu wyrwałem ten spoilerek w dobrej cenie <ok>

pawelrybak15 pisze:Cóż, opis rzeczywiście gorzej niż zły, ale dzięki temu wyrwałem ten spoilerek w dobrej cenie <ok>

A dotarł już?

Nie :evil:

Ten spoiler już raz był na allegro, i nikt nie kupił wtedy.

No ja kupiłem skuszony fest niską ceną, mam nadzieje że gość nie okaże się oszustem :evil:
A teraz mała aktualizacja, bo dawno nic nie było
Wczoraj i przedwczoraj przeprowadzałem regenerację wentylatorów od chłodnicy, przeciągnęła się na 2 dni bo czekałem za łożyskami do wentylatora biernego (tego co ma napęd z paska), teraz wentylatory pracują elegancko, żadnego piszczenia, skrzeczenia i innych nieporządanych efektów akustycznych <ok> Tylko szum powietrza
Oprócz tego dodałem manualne sterowanie wentylatorami przyciskiem umieszczonym w półce nad nogami kierowcy, można nim przy włączonym zapłonie (nawet na zgaszonym silniku) załączyć pierwszy lub drugi bieg wentylatorów <ok>
Na pewno przyda się to przy jeździe w korkach w upalne dni

Fotki z regeneracji wentylatorów chłodnicy <ok>

https://picasaweb.google.com/1172622029 ... aKMiv7X4AE#

pawelrybak15 pisze:Oprócz tego dodałem manualne sterowanie wentylatorami przyciskiem umieszczonym w półce nad nogami kierowcy, można nim przy włączonym zapłonie (nawet na zgaszonym silniku) załączyć pierwszy lub drugi bieg wentylatorów <ok>

Nie podoba mi się bo to nie seryjne.

kacper85 pisze:

pawelrybak15 pisze:Oprócz tego dodałem manualne sterowanie wentylatorami przyciskiem umieszczonym w półce nad nogami kierowcy, można nim przy włączonym zapłonie (nawet na zgaszonym silniku) załączyć pierwszy lub drugi bieg wentylatorów <ok>

Nie podoba mi się bo to nie seryjne.

Ale bardzo potrzebne tym bardziej w modzonym SB

Matt ma racje, w upalny dzień w korku SB mocno się nagrzewa i ori sterowanie wentylatorami jest na tyle kiepsko zrobione że czujnik jest w takim miejscu, że po chwili pracy wentylatorów wyłącza je, a powinny pracować kilka minut żeby dobrze schłodzić :roll:

matt1988 pisze:

kacper85 pisze:

pawelrybak15 pisze:Oprócz tego dodałem manualne sterowanie wentylatorami przyciskiem umieszczonym w półce nad nogami kierowcy, można nim przy włączonym zapłonie (nawet na zgaszonym silniku) załączyć pierwszy lub drugi bieg wentylatorów <ok>

Nie podoba mi się bo to nie seryjne.

Ale bardzo potrzebne tym bardziej w modzonym SB

Ale tego nie było w serii <nono>

Tak jak w serii było 80KM, teraz jest ponad 100KM <zly>

hohoho kolego pokaż dowody że masz tam 100 KM :lol: a manualne uruchamianie wentylatorów spoko sprawa sam już tak dawno zrobiłem u siebie ale teraz gdy doszedłem do ładu z całym układem chłodzenia jest mi zbędny bo Niemcy pomyśleli nad tym tak aby silnik się nie przegrzał a temp rzędu 100*C staremu klekotowi nie straszna :mrgreen:

Temp nie straszna ale silnik na wtrysku posrednim grzeje sie konkretnie tym bardziej po modach także wiatraki musza być wydajne.