[B4 1.9 TDI 1Z] Proszę o analizę błędów.

joint32 · Post autor: **joint32** » 31 maja 2011, 21:19

Witam dziś podłączyłem VAG do mojej fury i pokazały się takie błędy:
-588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy-N95 zbyt duża oporność.
-553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 nieprawidłowy sygnał-błąd sporadyczny
-575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania-błąd sporadyczny

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 31 maja 2011, 21:35

joint32 pisze:Witam dziś podłączyłem VAG do mojej fury i pokazały się takie błędy:
-588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy-N95 zbyt duża oporność.
-553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 nieprawidłowy sygnał-błąd sporadyczny
-575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania-błąd sporadyczny

Za wiele do analizowania to tu nie ma :mrgreen: pierwszy błąd ,standard ,brak styku ,zapewne gdzieś na taśmie przy kierownicy .Drugi bład ,albo ktoś odłączał wtyczkę od przepływki ,albo coś z nią nie halo .Trzeci błąd ,ciśnienie doładowania , zbyt małe ,przyczyna nieszczelny dolot ,zbyt duże ,pada n75 <ok> Skasuj błedy ,jak się powtórzą ,do sprawdzenia wymienione elementy

joint32 · Post autor: **joint32** » 31 maja 2011, 21:57

Przepływka na bank padnięta bo po podmianie auto odzyskało moc.A co z poduchą gdzie szukać tej taśmy?(stało się to po wyjęciu licznika).Z tym ciśnieniem to może być przez baypas na N75 bo po tym jak zrobiłem baypas to później sprawdzałem błędy.

Post autor: **UKI_XX** » 31 maja 2011, 23:47

joint32 pisze:\A co z poduchą gdzie szukać tej taśmy?(stało się to po wyjęciu licznika).

ściągałeś osłonę kolumny za kierownicą i tam szukaj przyczyny, rozpięta kostka lub przerwana taśma

joint32 pisze:Z tym ciśnieniem to może być przez baypas na N75 bo po tym jak zrobiłem baypas to później sprawdzałem błędy.

to chyba pomieszałeś wężyki, ten z turbo ma iść na gruszkę, a nie z turbo lub z gruszki do węża za przepływką (obudowy filtra) :mrgreen:

joint32 · Post autor: **joint32** » 01 cze 2011, 22:09

Ok głupie pyt. mogę kupić inny przepływomierz taki z all... bo nie ma Pierbuga ,a jak są to kosmiczne ceny?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 01 cze 2011, 22:15

szukaj audi na części pełno takich osób i wtedy sie targuj

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 cze 2011, 23:25

joint32 pisze: głupie pyt. mogę kupić inny przepływomierz taki z all... bo nie ma Pierbuga

Nie żaden all... ma być taki sam pierburg

joint32 · Post autor: **joint32** » 02 cze 2011, 13:54

Przeczyściłem przepływkę no i chwile było ok,potem znowu kicha.Mam kupić używkę,jak i ona padnie

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 02 cze 2011, 14:34

joint32 pisze:Przeczyściłem przepływkę no i chwile było ok,potem znowu kicha.Mam kupić używkę,jak i ona padnie

Idąc twoim tokiem myślenia ,to i używanych aut nie powinno się kupować ,bo się mogą zepsuć

nowe też sie mogą zepsuć i to prędzej niż te stare ,ja bardziej ufam starym porządnym ori ,niż nowym badziewiom .Jak chcesz ori sprawną i pewną przepływke pierburga ,to mam na zbyciu ,pisz na pw :mrgreen:

joint32 · Post autor: **joint32** » 02 cze 2011, 21:11

Pw poszło.Ja też wolę stare dobre rzeczy,dlatego mam B4,a nie coś nowego <ok>

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 03 cze 2011, 00:04

joint32 pisze:Ja też wolę stare dobre rzeczy,dlatego mam B4

Ja również

joint32 · Post autor: **joint32** » 07 cze 2011, 21:07

Paczka dotarła auto śmiga aż miło :mrgreen: Polecam MUNIORA.Dzięki

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 cze 2011, 21:53

joint32 pisze:Paczka dotarła auto śmiga aż miło :mrgreen: Polecam MUNIORA.Dzięki

Nie mogło być inaczej :mrgreen: ale starczy tej prywaty bo nas mody pogonią

Post autor: **bozmek** » 14 paź 2013, 20:52

Witam koledzy koledze w zetorku wywala błąd przepływomierza cały czas i ma braki mocy pewnie przepływka odmówiła posłuszeństwa co kupić używkę czy nowy jakiś org nowy pierburga 500 zeta :shock: . może ma ktoś sprawny do opchania

?

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 14 paź 2013, 20:57

Używki szukaj za ~100PLN i najlepiej jak najmłodszej.