[B3/b4]naprawa włączników

piotra_s · Post autor: **piotra_s** » 30 gru 2006, 12:20

Witam
Mam pytanko czy ktoś z was rozbierał przełącznik zespolony w b4 ?????? ------ właśnie skończyły ni sie długie światła i spryskiwacz

. może ktoś posiada jakieś zdjęcia abo opis tego ustrojstwa ??????
wielkie dzięki za kazdą pomoc
pozdrawiam

Post autor: **Doc** » 30 gru 2006, 12:22

1. Sprawdz download. dload.php
2. Nazwij poprawnie temat. viewtopic.php?t=256

piotra_s · Post autor: **piotra_s** » 30 gru 2006, 12:47

no tak ale tam nic nie ma ( ja poprostu musze rozebrać ten przełącznik i boje się że coś za szybko wyjme albo rozkręce nie z tej strony -------wypadnie 100 sprężynek i blaszek ........)
może wie ktoś coś na ten temat

szogun0 · Post autor: **szogun0** » 30 gru 2006, 13:29

Tą manetkę od świateł jest ciężko złożyć z powrotem, bo jest 2 kierunkowa. Jak rozbierałem stary zepsuty, tak dla zaspokojenia ciekawości, to wypadły sprężynki i amen.
Chyba, że będziesz miał drugą osobę do pomocy, to będzie łatwiej, bo dodatkowe ręcę są tu potrzebne.

piotra_s · Post autor: **piotra_s** » 30 gru 2006, 13:50

Właśnie tak czułem . Może jednak ma ktoś jakiś opis albo zdjęcia ?

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 30 gru 2006, 18:03

kup drugie,nie warto tego regenerowac,bo posypie sie cos innego w tych przelacznikach

tam sie styki przepalaja i nic na to nie poradzisz,starosc nie radosc

cobra · Post autor: **cobra** » 30 gru 2006, 18:26

Kolego
Ja rozbierałem i czyściłem (manetkę wycieraczek) i wszystko było OK, nie miałem z tym żadnych problemów.

Jak to zrobić:
Zdejmujesz kierownicę i osłonę drążka (górną)
Aby zdjąć dolną osłonę drążka kierownicy i przełącznik musisz wsadzić od dołu z prawej strony pod skosem na godz 10-11 klucz imbusowy (chyba 6) i poluzować zacisk... jesli masz problemy z trafieniem w dziurkę to obracaj tą osłonę w prawo i lewo jednocześnie ją do siebie ciągnąc, zejdzie
rozbierasz pająka na 2 częsci (światła i wycieraczki)
Rozbierasz to co trzeba, czyścisz styki, ewentualnie wyciągasz wtopione sprężynki, smarujesz wszystko smarem, żeby gładko smigało po prowadnicy, składasz do kupy.

to wszystko

piotra_s · Post autor: **piotra_s** » 31 gru 2006, 20:35

z tego co napisałeś wnioskuje że nie trzeba zdejmować kierownicy ???????????
wystarczy zdjąć dwie obudowy górną i dolną i przełącznik na widoku ---- czy dobrze myśle ??????????????????????

cobra · Post autor: **cobra** » 31 gru 2006, 21:43

Nie
Musisz zdjąć kierownicę, przecież to napisałem
Musisz dlatego że dolna osłona trzyma się na pierścieniu który możesz zdjąć tylko po uprzednim zdjęciu kiery... tak samo jak nie zdejmiesz podkładki, zanim nie odkręcisz nakrętki

P.S. żeby zdjąć górną osłonę to musisz wykręcić 2 wkręty wkręcane od dołu (z lewej i prawej strony)

piotra_s · Post autor: **piotra_s** » 01 sty 2007, 23:19

dzięki wielkie
zobaczymy co z tego wyjdzie
pozdrawiam

a.milewski.mm · Post autor: **a.milewski.mm** » 17 sty 2007, 11:27

Mam problem tego typu, że niestety nie działają mi żaróweczki we włącznikach podgrzewania tylnej szyby i przeciwmgielnych (te górne), jak włącze ogrzewanie - trójkącik działa, jak włączę przeciwmgielne - trójkącik działa. Problem w tym że żarówki podświetlające jaki to jest przycisk się nie świecą wogóle (tak jakby nie łączyło coś), jak to można zrobić bez zepsucia włączników, zmienić żarówki, dolutować żarówkę, może nie kontaktuje? Już sam nie wiem. Prośba o pomoc

jmm · Post autor: **jmm** » 17 sty 2007, 13:25

Normalnie, wyciagasz przełacznik i wymieniasz żarówkę, w niektórych przełączniakch są normalne wciskowe, w innych trzeba niestety lutować. Jeżeli są wciskowe to wystarczy zdjac pokrywke i wyciagnac zarowke jakimis szczypcami. Przy lutowanych, konieczna jest rozbiórka całego przycisku.