[B4 1.9TDI 1Z] DETONACJA PODUSZKI PO ZAPŁONIE

pancurp10 · Post autor: **pancurp10** » 17 cze 2011, 22:28

Mam parobem dziś rano chcą wsiąść do auta przekręciłem kluczyk do momentu uzyskania zapłonu i pochwiki wystrzeliła poduszka powietrzna kierowcy boczna jest cała, byłem w szoku przecież co mogło podać sygnał na poduszkę, pomijając fakt, że mi oko rozwaliło i krew z nosa poszła. Dodam, że dzień wcześniej wyciągałem chłodnicę klimatyzacji gdyż była nie szczelna, poskładałem wszytko do kupy i pojechałem do domu wszytko było ok pół dnia jeździłem bez nie spodzianek. Po nocy jak wstałem rano chciałem ruszyć i doszło do zapłonu poduszki. Gdzie są w audi czujniki zderzeniowe?

IC69 · Post autor: **IC69** » 17 cze 2011, 23:30

Przykra sprawa kolego, mam nadzieje, że z okiem wszystko w porządku. Jedyne powodem odpalenia poduszki, który przychodzi na myśl, jest jakieś zwarcie w obwodzie. Zabawa z chłodnicą, nie ma tu nic do tego. Moduł, a zarazem czujnik, znajduje się na tunelu środkowym, na wysokości pokręteł nawiewu/panelu klimatronika.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 17 cze 2011, 23:30

pancurp10 pisze:Gdzie są w audi czujniki zderzeniowe?

Jest przykręcony do tunelu po radiem, pokrętłami (EDIT: Irek ubiegł mnie kilka sekund)... Chyba jest tam jak w Passacie B5, A4 B5 moduł sterujący pracą poduszek zintegrowany z czujnikiem zderzenia.
Teraz musisz kupić nową poduszkę, i wymienić ten moduł z czujnikiem zderzenia. Albo skasować crash-data ale to niezbyt legalne, bezpieczne i tym bardziej nie ufał był temu modułowi po tym numerze.

Swoją drogą ciekawe czy zarejestrował on crash-data (czyli tak jakby wykrył zderzenia) czy odpalenie miało inne podłoże.

pancurp10 · Post autor: **pancurp10** » 17 cze 2011, 23:40

skoro się zaintersowaliscie moim tematem to tak, jak ja kupiłem audi nie miala wogle puduszki po mojej stronie a vag pokazywal ze sa zarejestrowane dane o wypadku, kupilem poduszke zalozylem podpielem kable i tyle poduszka nie wystrzeliwala i myslalem ze system jest zablokowany skoro komp airbag ma zerejestrowane dane o wypadku, więc boję się teraz czy jak założę poduszkę czy znów ona nie odpali, strach pomyśleć jak by miała wypalić podczas jazdy, czyli twierdzicie że czujnik który jest odpowiedzialny za otwarcie poduszki znajduje się w komputerze airbag w tunelu za popielniczka, dobrze rozumie.
Najgorsze, że oko mnie tak nawala, że masakra bo podobno często zostaje uszkodzona rogówka przez poduszkę.

[ Dodano: 2011-06-17, 23:43 ]
z tym zwarciem w obwodzie poduszka jest zasilana chyba 12v w chwili zderzenia dostaje 24v do odpalenie pirotechnicznego zapalnika, więc zwarcie raczej by chyba nie spowodowało jesli tak proszę opisać mi to zjawisko

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 17 cze 2011, 23:50

Ja bym od proponował wymienić ten komputer poduszek na taki sam tylko z niepowypadkowego auta. Jak wcześniej pisałem na ShoutBoxie podobnie miała koleżanka siostry. Auto miało wypadek w którym poduszka nie odpaliła, ale wystrzeliła kilka tygodni później przy wjeżdżaniu na krawężnik efektem wystrzału było wstrząśnienie mózgu.

Ciekawe czemu nie odpaliła poduszka pasażera czyżby w Audi 80 czujnik w siedzeniu... Widziałem Passata B5 po wypadku, na fotelu pasażera leżały tylko jajka ale obie poduszki odpaliły.
Nawet badałem kostki dwóch foteli z Passata B5 miernikiem aby znaleźć wyjście z czujnika nacisku.
Może masz tam rezystor zamiast poduchy.

IC69 · Post autor: **IC69** » 17 cze 2011, 23:51

pancurp10 pisze:jak ja kupiłem audi nie miala wogle puduszki po mojej stronie a vag pokazywal ze sa zarejestrowane dane o wypadku, kupilem poduszke zalozylem podpielem kable i tyle poduszka nie wystrzeliwala i myslalem ze system jest zablokowany skoro komp airbag ma zerejestrowane dane o wypadku

No to teraz wszystko jasne.

pancurp10 pisze:boję się teraz czy jak założę poduszkę czy znów ona nie odpali

Drugi raz już chyba tego błędu nie popełnisz? Razem z nową poduszką musisz kupić sprawny moduł i taśmę pod kierownicę.

czujnik który jest odpowiedzialny za otwarcie poduszki znajduje się w komputerze airbag w tunelu za popielniczka, dobrze rozumie.

Tak, dobrze.

pancurp10 pisze:podobno często zostaje uszkodzona rogówka przez poduszkę.

Raczej tylko wtedy, gdy poduszka wypala Ci w twarz, a nie jak głowa uderza w poduszkę.

pancurp10 · Post autor: **pancurp10** » 18 cze 2011, 00:11

taśmę dziś sprawdzałem za w niej 3 żyły dwa od poduszki i jedna od klaksona ja nie widzę konieczności wymiany taśmy skoro nie ma zwarcia w obwodach sprawdzałem dokładnie taśmie i nie widzię z nią problemów

IC69 · Post autor: **IC69** » 18 cze 2011, 14:03

Wtyczki masz nienadtopione?

pancurp10 · Post autor: **pancurp10** » 18 cze 2011, 15:16

tak wtyczka jest stopiona ale ja wyciągnąłem i kable nie maja zwarcia są tam dwa kable i na końcu taka sprężynka. Mierzyłem prąd jaki jest przy wtyczce i jest tam 2.5V tylko sprawdzałem też przejście na taśmie i wydaje się jak by te kable były złączone jak by na zwarciu były ale przejcie jest od wtyczki do wtyczki. Nie wiecie jakie powinno być napięcie w stanie gotowości? niby ma być 12v a podczas wystrzału 24 ale to czytałem na temat samochodu Toyota.