[B4 1.9 TDi 1Z] Co to jest ? Proszę o pomoc.

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 30 cze 2011, 18:32

Witam. Panowie chciałem zapytać co to jest zaznaczone na zdjęciu ? Przez ten otwór wylatywało powietrze, a chyba nie powinno. Wkręciłem tam na razie śrubkę. Powiedzcie mi co to jest. Z góry dzięki. Pozdro ; )
Zdjęcie: http://img148.imageshack.us/img148/9118/zdjcie0147a.jpg

Dreamer · Post autor: **Dreamer** » 30 cze 2011, 18:53

Jak byś jeszcze mógł dać nam zdjęcie większego obszaru silnika gdzie ten element się znajduje, było by łatwiej.

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 30 cze 2011, 19:01

To jest umiejscowione na turbinie, tuż przed gumą przez którą przepływa olej. Na zdjęciu także widać EGR.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 30 cze 2011, 20:36

śmiało to zaślep żeby nie ciągnęło powietrza :mrgreen: a to jest otwór technologiczny w sumie do niczego nie potrzebny :mrgreen: chyba że chcesz sobie zrezać manometr to tu akurat możesz się wpiąć z wężykiem <ok>

gibaj · Post autor: **gibaj** » 30 cze 2011, 20:38

tuż przed gumą przez którą przepływa olej

jeśli chodzi ci o tą grubą gumę to niestety tamtędy nie płynie olej tylko powietrze :mrgreen:

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 30 cze 2011, 20:48

A to przepraszam za pomyłkę ; D No to ok, zaślepię, bo tam dmucha mi powietrze ; p dzięki za info ; ))

axell · Post autor: **axell** » 30 cze 2011, 20:53

Tak na marginesie, z tego co zauważyłem to wszyscy mają dolot uszczelniony silikonem

, kurde ludziska ta uszczelka kosztuje tylko 21 ziko i jest pewne że jej nie wydmucha <ok>

[ Dodano: 2011-06-30, 20:54 ]

tasioreq pisze:No to ok, zaślepię, bo tam dmucha mi powietrze ;

Tam powinien być króciec, odpadł :?: :shock:

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 30 cze 2011, 21:30

ja mam z korka zrobiona i jezdze, nic nie przepuszcza,

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 30 cze 2011, 21:30

Nie mam pojęcia co się z tym działo, ja nic nie grzebałem, mam go od niedawna ; ))

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 30 cze 2011, 22:34

axell pisze:Tam powinien być króciec, odpadł

Wziął i się ułamał :mrgreen: jakiś talent wsadził swoje zdolne rączki i popsuł

Ale ten krótki odcinek węża dolotu widzę że nie ori ,ale solidny ...mi ostatnio ori się rozszedł ,zdradliwie bo od spodu ,a zauważyłem dopiero jak dałem w palnik ,bo mi lekko przydmuchało tym co w dolocie po suchym silniku :mrgreen:

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 30 cze 2011, 22:50

Pewnie tak było ;p jak kupiłem to już wąż był nie ori, ale był założony taki jak do chłodnicy w kombajnie ; D Tak mi powiedziano ; D wybrałem się w trasę nad morze, a niedaleko Łodzi mi strzelił ; / udało mi się znaleźć właśnie taki, przeznaczony do pracy z olejami, ciśnieniem i takie tam ; D Zapłaciłem niecałe 20 zł, a spokój mam na długo ; )

Snafu · Post autor: **Snafu** » 01 lip 2011, 19:12

To co zaznaczyłeś to jest króciec do mechanicznego zegara Turbo Boost. jak jest zaślepiony i szcelny to nie ma czego szukać.

Post autor: **UKI_XX** » 01 lip 2011, 20:35

axell pisze:Tak na marginesie, z tego co zauważyłem to wszyscy mają dolot uszczelniony silikonem , kurde ludziska ta uszczelka kosztuje tylko 21 ziko

21zł za kawałek blaszki :?: to ja już wolałbym kupić silikon, tańszy a jeszcze nie raz się przyda

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 01 lip 2011, 23:02

to ja jużbym wolał podjechać na szrot i dać na piwo kolesiowi aby wyją mi gumową tą cześć z innego silnika ;]

axell · Post autor: **axell** » 01 lip 2011, 23:35

levis1991 pisze:aby wyją mi gumową tą cześć z innego silnika ;]

Ona nie jest gumowa :!:
Czyste alu

UKI_XX pisze:to ja już wolałbym kupić silikon, tańszy a jeszcze nie raz się przyda

To już kwestia wyboru, ja wybrałem ori <ok>