ETZ 150

skizo · Post autor: **skizo** » 01 lip 2011, 00:29

obstawiam że powiecie ze jestem zly i opentany i że nie potrafie uszanować sprzetu jaki mam czyli kultowego w latach 80 motocykla naszego zachodniego sąsiada czyli MZ ETZ 150

co ciekawego zastosowane w tym motocyklu
zmieniona korba od yamahy na wymiar inny tłok takie pierdoły
tarcza na tylnej osi ;D
hamulec hydrauliczny nożny
hamulec hydrauliczny ręczny nad klamką sprzęgła
zapłon elektroniczny oryginalny MZ typ B z modułem zapłonu

niestety nie mam zdjęć samego motocykla bo to są zdjęcia z treningu wiec musicie przecierpieć że jestem na nich tez ja

ten motocykl niestety nie ma lekko

michael80b3 · Post autor: **michael80b3** » 01 lip 2011, 18:20

skizo pisze:obstawiam że powiecie ze jestem zly i opentany i że nie potrafie uszanować sprzetu jaki mam czyli kultowego w latach 80 motocykla naszego zachodniego sąsiada czyli MZ ETZ 150

Jesteś zły i opętany i nie potrafisz uszanować sprzętu jaki masz, a masz kultową ETZ z lat 80

A tak poważnie to triki fajne potrafisz ale szkoda tego motorka, do czegoś takiego kup sobie japońca a MZ do kościoła, ja już pół roku szukam odpowiedniej MZ-tki i trafić nie mogę.

skoti · Post autor: **skoti** » 02 lip 2011, 12:44

Mnie też ostatnimi czasy na etz nachodzi (marzenie z młodości) tyle ,że 250/251 bo 150 toż to pecie za słabe jest

Pozdro i szanuj ja trochę :roll:

_joker · Post autor: **_joker** » 03 lip 2011, 11:31

kask zakładaj :!: kiedyś miałem etz 250 i dobrze ją wspominam, ale do katania nie ma jak japonia <ok>

skizo · Post autor: **skizo** » 03 lip 2011, 15:48

mam 2 japonie i tu nie chodzi o to żeby jeździć na motorze na którym sie da
sztuka jest jeździć na motorze na którym tak właśnie jak wy wszyscy mówicie ze sie nie da.

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 13 sie 2011, 17:00

Skoro się da to pokaż jakiś film czy cuś, postawienie i jazda na tylnym kole jak na foto to nie jakaś sztuka. Sam to przerabiałem począwszy od rometa 50, wsk125, teraz zostało się popukać w głowę że się nie szanowało, tak jak koledzy piszą szkoda mz-ki na takie katy, teraz już powoli zaczyna to być kultowy moto. Pozdro

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 22 lut 2012, 14:52

Masz rację męcz tą 150 bo moja mi tylko nerwy napsuła cały czas paliła mi regulator i diody prostownicze. I pchanie 2 lub 3 km nie należy do przyjemnych <ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 22 lut 2012, 22:27

Ja mam MZ ETZ 150 w stanie idealnym, jest po remoncie zarówno blacharskim (nie była pordzewiała, tylko poobijana), jak i remoncie silnika. Jedyny problem jaki z nią miałem to był problem z układem ładowania akumulatora, po zamontowaniu elektronicznego regulatora napięcia (jakiś stary Bosch, ale 100% sprawny) problemy się skończyły. Remont silnika został przeprowadzony, na porządnych ori niemieckich częściach

Od prawie 2 lat nie jeżdżę nią i chyba już jeździć nie będę, więc przymierzam się do sprzedaży

Pozdrawiam <ok>

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 27 mar 2012, 15:17

przeczytalem uwaznie napis na koszulce ale "wiadro na mozg" zakladaj zanim zostanie tylko zgarnac go szufelka do wiadra! <palma>

_joker pisze:do katania nie ma jak japonia

ja bym bral (i moze kiedys podejme - na miasto nie ma lepszych) wlocha albo hiszpana w sensie Derbi albo inne Rieju z Minarelli AM6 'pod maska' - proste to jak konstrukcja cepa, lekkie jak rower i (o ile mozna tak powiedziec o czyms co ma 50ccm pojemnosci...) silne jak tur