[6A] Przekaznik Pompy Paliwa - nie dziala

Radarbike · Post autor: **Radarbike** » 15 lip 2011, 09:17

Audi 80 quattro silnik 2.0 dohc 16V

Bylem na forum juz ale zapomnialem loginu i hasla.
Przejde do problemu.

Przekaznik szary z wejsciem na bezpiecznik jest od pompy paliwa pod skrzynka bezpiecznikow kolo serwa i:

do jednego z mniejszych pinow (wyjmujac przekaznik i patrzac na styki to lewy gorny róg ) powinna pojawiac się tam masa czasowo po zaplonie, jednak nic takiego sie nie pojawia. Myslalem ze idzie to przez drugi przekaznik ale zaden sie nie odzywa, wiec podejrzewam ze idzie to impuls z komputera i teraz pytanie ktory to pin w kompie?
Bo podpieciu do tego styku masy pompa chodzi ale caly czas. Wszystko sprawdzalem bo mam druga audi tyle ze 2,3 ale tam rozdzielnia jest taka sama. Takze pomocy !!

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 15 lip 2011, 12:59

_uwaga
_powitania

Radarbike · Post autor: **Radarbike** » 19 lip 2011, 21:11

aktualizacja

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 22 lip 2011, 15:39

sterowanie idzie z pinu 12 komputera (dla silnika 6A), przewód koloru czerwono-niebieskiego.

Nie grzebałeś pod skrzynką bezpieczników? Może wysunęła się kostka B bo tam na styku S jest załączanie pompy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 685d7.html (strzałką się nie sugeruj bo obrazek wziąłem z innego tematu).

I poprawiłem Ci temat, następnym razem nazwij zgodnie z regulaminem bo poleci do kosza.

Radarbike · Post autor: **Radarbike** » 28 lip 2011, 21:25

na przewodzie z pinu12 nie ma masy takiej jaka powinna byc, wiec kicha. Sprawdzilem wszystkie piny i nic, takze to musi isc przez kolejny przekaznik tylko jaki.

Powtórze sie: stojac z przodu auta wyjmujac przekaznik od pompy paliwa pod maska lewy gorny rog powinna pojawic sie po zaplonie na chwile masa ktora zalacza przekaznik i chodzi pompa paliwa - ale sie tak nie dzieje. I gdzie idzie ten kabel skad i jak.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 28 lip 2011, 23:13

Radarbike pisze:na przewodzie z pinu12 nie ma masy takiej jaka powinna byc, wiec kicha.

Trzeba było na odłączonej kostce podać na ten pin masę (po włączeniu zapłonu) i zobaczyć czy pompa paliwa wystartuje.
Idzie przez ten jeden przekaźnik, dostaje plus po zapłonie oraz masę z komputera i załącza między innymi pompę paliwa.

Dalszej części twojej wiadomości nie rozumiem.