[80 B4 1.9tdi] pierbug. znikł wykres kata wtrysku???

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 07 sie 2011, 11:41

Witam
Panowie na vagu nie moge odczytać kąta wtrysku.
Co jest?
Pompa była robiona na stole bo strasznie ciekła.
Wsadziłem ją na miejsce miałem stare punkty zaznaczone, poskładałem rozrząd a tu lipa nie można w grupie 000 poz 2 odczyt 0?
Co jest?
Uszkodzili mi coś w pompie?
Auto odpala w sumie jak samo jak wczęsniej przed naprawa pompy.
Zepsuli cos?bo chyba zawał dostane. <osohozi>

[ Dodano: 2011-08-07, 13:17 ]
Wtrysk sterujący podmieniony na inny - efekt taki sam.czyli nic

[ Dodano: 2011-08-07, 14:33 ]
Pompa po przekręceniu maksymalnie wskakuje na wartość 255 i trzęsie silnikiem.
Innych wartości nie odczytuje.
Jak cofam znów 0 i nie wiadomo jaki kąt jest.

AB4 · Post autor: **AB4** » 07 sie 2011, 17:54

poszukaj programu deltascan,może tym odczytasz,ale całkiem możliwe zerwały się przewody od przestawiacza kąta,chyba że sam przestawiawiacz już skończył współpracę

Tommek261 · Post autor: **Tommek261** » 07 sie 2011, 20:36

Wydaje mi sie że ukradli mi to tam gdzie pompe robiłem.
Zamienili z jakies nie działającej dla siebie.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 sie 2011, 21:16

Tommek261 pisze:Wydaje mi sie że ukradli mi to tam gdzie pompe robiłem.
Zamienili z jakies nie działającej dla siebie.

Bez paniki 8-) ,wszystko da się sprawdzić i naprawić ,skoro podmiana sterującego nic nie dała ,musisz się upewnić że sterujący jest ''widziany "przez kompa ,w tym celu odpinasz go podczas pracy silnika ,błąd zapisany w kompie i odczytany na vagu świadczy o tym że komp "widzi'' sterujący i połaczenie elektryczne jest poprawne .Sprawdż jeszcze czujnik położenia wału ,choć raczej mało prawdopodobne że to jego wina .Jeżeli wtrysk sterujący jest sprawny i ''widziany"przez kompa a czujnik położenia wału działa poprawnie , to jako sprawcę niewidocznego kąta wtrysku pozostaje wskazać pompę wtryskową

innej opcji nie widzę

kyjo · Post autor: **kyjo** » 07 sie 2011, 21:47

Tommek261, sprawdź jeszcze raz rozrząd czy nie przeskoczył bo wtedy bedzie pokazywał takie wartości chodź do tego powinien wyskoczyć błąd na vagu. Zacznij od tego.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 sie 2011, 21:53

kyjo pisze:sprawdź jeszcze raz rozrząd czy nie przeskoczył bo wtedy bedzie pokazywał takie wartości

Raczej mógł żle spiąć jak zakładał pompę

Ano właśnie , rozrząd na znakach pasuje :?: zero na kole zamachowym na brzegu okienka w skrzyni :?: blokada w koło pompy wtryskowej wchodzi :?:

pawellox · Post autor: **pawellox** » 18 sie 2011, 09:35

Polecam mojego posta. Parę dni temu miałem to samo, okazalo sie zerwany klin na wale i rozrząd przeskoczył o jakieś 3-4mm. Nie polecam jakiejkolwiek jazdy gdyż w razie zerwania koszta naprawy będą wielkie.!!!