[80 B3 1.8 JN] diagnostyka

kris_007 · Post autor: **kris_007** » 10 wrz 2007, 10:47

Witam serdecznie!
Wiem, że nie raz był poruszany ten temat, ale żadna odpowiedź nie pasuje do mojej sytuacji.
Mianowicie mam niunie rocznik 87 i szukam złącz diagnostycznych, nie ma ich ani pod półką kierowcy, ani w skrzynce bezpieczników, nie ma też wejścia na bezpiecznik w sterowniku pompy paliwa ( nie wiem czy dobrze pamiętam ) Za to przy ECU ( 0 280 800 104 (105) ) mam kostkę z wyprowadzonym pinem 22 w tej kostce zwarty jest tez sygnał z pinu 9 do masy.
Jak do jasnej ....... mam wywołać kody błyskowe ? czy ten sygnał z pinu 22 zewrzeć na 5 sek do masy czy jak ? Bo już nie mam pojęcia ....

Chyba moja niunia jakaś trefna jest ...

Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam

Krzysiek

silentfox · Post autor: **silentfox** » 10 wrz 2007, 13:42

w dziale download naszego forum, mozna sciagnac artykul -.gdzie wszystko jest ladnie opisane o kodach blyskowych

http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... nfo/id,52/

pozdrawiam

kris_007 · Post autor: **kris_007** » 10 wrz 2007, 15:23

O kodach błyskowych to jest napisane

to ja wiem, ale czy aby na pewno będzie to złącze 22 na ECU? bo nic takiego nie wyczytałem, mam wtrysk KE-Jetronic na ECU napisane jest Jetronic.

Najwyżej spróbuje mam nadzieje, że nic się nie stanie, a tak apropo bez komputerka lepiej silnik pracuje

Pozdrawiam

Krzysiek

silentfox · Post autor: **silentfox** » 10 wrz 2007, 19:51

pewnie masz kompa w trybie awaryjnym dlatego

kris_007 · Post autor: **kris_007** » 11 wrz 2007, 14:42

No i próbowałem ... no i nic, nic nie błyska ...
Jest taka możliwość, żeby ECU nie wybłyskał żadnego kodu ?

Pozdrowienia

Krzysiek

silentfox · Post autor: **silentfox** » 11 wrz 2007, 15:22

niemoge znalez nigdzie takiego silnika jn jaki jest tam uklad zasilajacy?
poszukam jeszcze w sieci

kris_007 · Post autor: **kris_007** » 11 wrz 2007, 20:57

Jeżeli o to chodzi to :

KE-Jetronic mechaniczny wtrysk wielopunktowy.

Dzięki z góry !

Pozdrawiam

Krzysiek

silentfox · Post autor: **silentfox** » 13 wrz 2007, 17:55

a bo zapomniale

masz lampke na tablicy "silnik z piorunem" ?

kris_007 · Post autor: **kris_007** » 13 wrz 2007, 20:27

Może i jest ale nie świeci się po przekręceniu kluczyka, musiałbym rozebrać zegary i zobaczyć czy jest lampka ale jak coś to powinna się świecić, widziałem to w innej 80, nawet jakby była to jak wywołać miganie jak w skrzynce bezpieczników nie ma miejsca na bezpiecznik w sterowniku pompy paliwa ... ?

Pozdrawiam

Krzysiek

wolfik · Post autor: **wolfik** » 14 wrz 2007, 15:14

W tym silniku nic takiego jak kody błyskowe i podpinanie do kostki diagnostycznej nie występuje.

Hans47 · Post autor: **Hans47** » 27 lut 2008, 00:59

Czyli nie da sie JN podlaczyc pod zaden komputer lub wywolac kody blyskowe ? To jak w tym gaszczu czujnikow wezykow itp bzdur znalesc usterke (problem z obrotami)

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 29 lut 2008, 00:25

Tez sie z tym borykam, znajde troche wolnego czasu to sprawdze jak to wywolac. wiem ze do lipca 88roku wystarczylo wlozyc bezpiecznik w przekaznik pompy.

assai · Post autor: **assai** » 01 mar 2008, 12:51

Odczyt- Włączyć zapłon. - Wykonać 6 minutową jazdę próbną. Co najmniej 10 sekund powyżej 2000 obr. na minutę. Do pełnej przepustnicy. - Pozwolić aby silnik pracował na biegu jałowym. - Jeśli niemożliwe jest uruchomienie silnika, to należy kręcić korbą przez co najmniej 6 sekund. - Nie wyłączać zapłonu. - Umieścić bezpiecznik na przekaźniku pompy paliwowej na co najmniej 4 sekundy. - Wyjąć bezpiecznik. - Na lampce 'kontrolnej silnika' w tablicy rozdzielczej pojawi się migający kod. Skopiowałem ten opis z programu workshop.Może ktoś dał inny przekaźnik,gdyż w tym typie nie ma złącza diagnostycznego,jeśli by było to w kasecie bezpieczników lub pod nogami kierowcy.A może była przekładka silnika kiedyś tam.

[ Dodano: 2008-03-01, 13:03 ]
Spróbuję zamieścić schemat z opisem-chyba nie uda się bo mam w pdf,a tego formatu nie ma na liście!?!czemu?!?

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 01 mar 2008, 14:50

Tak ten schemat bedzie dzialal w samochodach do roku 88 a dokladniej lipca. Potem zlacze djagnostyczne bylo na d pedalem sprzegla, tylko za ja u siebie tez nie znalazlem nic takiego.

Hans47 · Post autor: **Hans47** » 02 mar 2008, 18:03

Bo podobno JN nie ma zadnego zlacza i nie da sie podpiac pod komp. i odczytac bledy bezsens totalny.