Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 11 sie 2011, 20:44

powinna wygladac jak sport edition a nie jak 90ka :lol: Bo teraz auto jest szybsze niż na to wygląda hehehehe

keczy · Post autor: **keczy** » 11 sie 2011, 20:49

Na pewno jest lepiej niz w serii ale ciagle za malo zeby ogarnac plan czyli pojedynek z ng ew 16v, zmieniaj turbo i co tam jeszcze trzeba <ok> Ile w ogole wazy b3 z sb?

Dobra docztytalem

Seryjne sb ma niecale 15s do pierwszej i ostatniej setki przy 80hp. Piszecie, ze wam wychodzi niecale 10s czyli poprawa o 5s po takich modach? Najss

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 11 sie 2011, 20:54

B3 SB waży 1050kg o ile dobrze pamiętam

Tutaj dużo złego robi też skrzynia AKM :evil:
Pamiętajcie, AKM w Dieslu to zło i padło <rotfl> :lol:

Żeby poradzić sobie z NG potrzebna mi tylko większa turbina

I u mnie przy odtwarzaniu filmiku setka na prędkościomierzu pokazuje się między 9 a 10 sekundą

Więc jest 9 z hakiem <ok>
A co do modów to póki co jest tylko nieseryjna pompa wtryskowa która nie może rozwinąć pełni swoich możliwości bo Garrett T2 swoją malutką średnicą blokuje wylot spalin :evil:
Paliwa jest aż za dużo, ale co z tego skoro nie mogę dostarczyć odpowiedniej ilości powietrza <osohozi>

trepek · Post autor: **trepek** » 11 sie 2011, 20:56

Najpierw to by pasowało zmienić olej z mineralnego na coś milszego tłoką :mrgreen:
Po drugie przydałoby się wyczyścić cały silnik w środku, bo wiem co ja miałem w swoim gnojku jak pierwszy raz do niego zajrzałem... Co z tego, jak dolot będzie wyczyszczony, wydech przelotowy i powiększony skoro prześwit na zaworach jest niewielki?
No i wydech, wydech, wydech... większy!

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 11 sie 2011, 20:58

trepek, z wydechem sie zgadzam z czyszczeniem też. I tak jak na takie małe turbo ładnie idzie. Musi tam siasc cos wiekszego

keczy · Post autor: **keczy** » 11 sie 2011, 20:59

Jsli jest pomiedzy 9 a 10s to silnik musi miec ok 100-110km tak?

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 11 sie 2011, 20:59

keczy, no raczej coś koło tego

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 11 sie 2011, 21:00

Turbo będzie na jakiś czas KKK K24, to już jest średnie turbo, ma część gorącą 2x większą niż Garrett T2 a więc będzie się o wiele lepiej jeździło <ok>
A co do tłumików, to kupie chętnie komplet tłumików do B3 w Dieslu, stan dowolny, puchy mogą być pogniecione, poprzepalane i podziurkowane, interesuje mnie tylko to aby rury były OK i żeby końcówki rur nie były zmasakrowane

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 11 sie 2011, 21:00

ja bym powiedział że 90-100 km :->

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 11 sie 2011, 21:02

wujo1 pisze:ja bym powiedział że 90-100 km :->

Tyle to było na starej pompie wtryskowej i mniejszym doładowaniu :mrgreen:
I tyle było na pewno bo Golf 3 1,9 TDI 1Z dostał niezłe lanie

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 11 sie 2011, 21:04

keczy pisze:miec ok 100-110km tak?

Nie do końca, DZ czy 3A miały po 112 i 115KM i 10,9 do więc tu na krótszej skrzyni bedzie według mnie koło 120. AKM to krótka skrzynia, w benzynie daje dobre efekty tutaj jak widac też niezłe.

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 11 sie 2011, 21:06

pawelrybak15 pisze:
wujo1 pisze:ja bym powiedział że 90-100 km :->
Tyle to było na starej pompie wtryskowej i mniejszym doładowaniu :mrgreen:
I tyle było na pewno bo Golf 3 1,9 TDI 1Z dostał niezłe lanie

B4 1Z sedan waga 1250 coś koło tego i ma do setki coś koło 12-13s , a twoja b3 jest lżejsza więc powinna szybciej robić setkę na 90ps

ale mogę się mylić

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 11 sie 2011, 21:06

GerB3 pisze:
keczy pisze:miec ok 100-110km tak?
Nie do końca, DZ czy 3A miały po 112 i 115KM i 10,9 do więc tu na krótszej skrzyni bedzie według mnie koło 120. AKM to krótka skrzynia, w benzynie daje dobre efekty tutaj jak widac też niezłe.

Czyli 3A albo DZ by poległy ? <lol>

trepek · Post autor: **trepek** » 11 sie 2011, 21:08

Kunie w benzynie a kunie w dieslu to nie te same kunie

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 11 sie 2011, 21:09

pawelrybak15 pisze:Czyli 3A albo DZ by poległy ?

Mniejszych przeciwników masz z głowy teraz NG :mrgreen:
Ale skrzyni też podziękuj, chociaż jak moc wzrosnie to faktycznie nie da się na niej jeździć, trzeba dużo mieszać biegami jak się AKM ma