[Audi 80 B3 1.6D] POWOLI DO CELU --> regeneracja pompy Bo

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 14 sie 2011, 12:42

A do 100ki ile to ma ?

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 14 sie 2011, 12:58

jakies 18-19s podaja ze ma ma miec moj miał ok 13-14 musiał bym filmik poszukac

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2011, 13:46

Ej ludzie, badzcie realistami :!: Audi 80 b3 ktore wazy ponad tone i ma 54km nie da rady osiagnac takiej predkosci, moj sasiad ma 1.6D 54hp i po przelaczeniu na benzyne robie go jak dzieciaka Fiatem Punto 3 1.2 silnik ok 55hp. Moja oooo jak wychodzila z fabryki miala 113hp czyli dwa razy wiecej niz 1.6D i 192km/h predkosci maksymalnej... Pozdrowionka <ok>

Edit: co do Sb ktore po delikatnym podkreceniu dawki leci prawie 200km/h -----> :mrgreen:

Skrzynia nie da rady i za malo mocy, patrzcie na dane techniczne bo sa najbardziej wiarygodna opcja, predkosc max moze byc wieksza o kilka km ale bez przesady, prawa fizyki tez obowiazuja w SB-JK

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 14 sie 2011, 13:54

keczy pisze:Ej ludzie, badzcie realistami Audi 80 b3 ktore wazy ponad tone i ma 54km nie da rady osiagnac takiej predkosci

Da rade tylko troche na to czasu trzeba :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 14 sie 2011, 13:55

Keczy, kończ waść, wstydu oszczędź :mrgreen:
Nie traktuj tego co piszę jako atak z mojej strony na Twoją osobę, ale zastanów się trochę co piszesz <rotfl>
Punto może i lepiej wystartuje, bo jest lekkie, ale JK w trasie go zeźre bez problemów <ok>
Pozatym pisałem to ja, pisał to Matt1988, JK bez problemu bujnie się do 180km/h tylko musi mieć dobrze wyregulowaną pompę wtryskową :!: Odpowiednie ciśnienie wstępne, kąt wtrysku a także dawka paliwa, jak ktoś ma oszczędnie ustawioną pompę to wiadomo, że to nie będzie jechało

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2011, 13:59

matt1988, taa, potrzeba czasu zeby najpierw wjechac na giewont, pozniej rozlozyc zagiel i zjechac osiagajac to o czym piszecie <ok>

Osiągi
prędkość maksymalna
skrzynia manualna 158 km/h

To sa dane fabryczne kiedy te silniki trzymaly serie, zakladajac, ze Twoj ja jeszcze trzyma to 170km/h bylo wlasnie przeklamaniem licznika

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2011, 14:02

pawelrybak15, mowimy o silniku w serii, ogarnij sie troszke bo jeszcze ktos uwierzy , ze magicznym kreceniem srubkami silnik ktory mial 54hp jak wychodzil z fabryki nagle zyska 50hp i zacznie latac jak ponad 100 konna benzyna czy TDI :roll: Cos tam juz niezle zmodziles u siebie i gratki Ci za to ale nadal Twoje auto jest za slabe zby lyknac seryjne 3a wiec o czym my mowimy

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 14 sie 2011, 14:08

Ale to Pawła ma jeszcze turbo a tu jest zwykły wolnossący klekot, jak miałem B2 1,6D to maks osiągnąłem 160km/h a ważyła tyle co B3 i skrzynia 5ka. A co do 13-14s do 100 to tymi śrubkami trzeba by było nakrecić co najmniej 70km, to auto nie ma przyspieszenia po prostu.

maRTin_8 · Post autor: **maRTin_8** » 14 sie 2011, 17:12

jeszcze nie sprawdzałem audika ile ma do setki :mrgreen: zrobię to w najbliższym czasie <ok>

a co do waszej rozmowy wniosek mam taki albo na zime swap 1.6 TD albo zakup audi 80 b4 1.9tdi, ale już wolałbym zostać przy b3 to raczej będzie swapik

sztahu · Post autor: **sztahu** » 14 sie 2011, 17:25

dobry swap nie jest zły zamiast sb widziałbym tu mTDI

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 14 sie 2011, 18:49

keczy pisze:pawelrybak15, mowimy o silniku w serii, ogarnij sie troszke bo jeszcze ktos uwierzy , ze magicznym kreceniem srubkami silnik ktory mial 54hp jak wychodzil z fabryki nagle zyska 50hp i zacznie latac jak ponad 100 konna benzyna czy TDI :roll: Cos tam juz niezle zmodziles u siebie i gratki Ci za to ale nadal Twoje auto jest za slabe zby lyknac seryjne 3a wiec o czym my mowimy

Seria 3A miała 115KM i ponad 10 sekund do setki więc nie pisz że nie dam rady 3A serii skosić.
Zresztą nie wdaje sie w takie dyskusje bo znowu będzie awantura, zapraszam Cie do WLKP jak kolejnego spota skrzynkniemy ciekawe jak Twoje 3A sobie poradzi <rotfl>

RaDWan07 · Post autor: **RaDWan07** » 14 sie 2011, 23:56

ja mam B3 1.6D 54KM, skrzynia 4 biegowa i w 4 osoby na równej prostej bez górek poszła 160km\h i na więcej nie miałem co liczyć, ale to może przez to że to 1986r i w 1994 została ściągnięta do Polski w częściach i złożona tak na ..uj mać od niechcenia

spiczi · Post autor: **spiczi** » 15 sie 2011, 00:05

Sorki za OT, ale czytałem waszą dyskusje i nie moge się powstrzymać, to filmik matt1988, jak widać JK też potrafi

trepek · Post autor: **trepek** » 15 sie 2011, 02:39

Do tego ponad 10% przekłamań licznika i mam JK jadące 180km/h.

keczy · Post autor: **keczy** » 15 sie 2011, 09:01

Pany, ja nie bede nikomu wmawial na sile, ze 54hp nie rozpedzi auta ktore wazy ponad tone do 180km/h, za przyklad podalem dane 3a ktore przy dwa razy wiekszej mocy lecialo w czasach swojej swietnosci 192km/h czyli tylko o 12km/h szybciej od Jk, powinno to dac do myslenia :-> Rozne rzeczy widzialem juz na zegarach w swoich b3, w obecnej jadac 190km/h gps pokazuje 170km/h...

pawelrybak15, silnik w moim aucie to temat rzeka, mial krotkie chwile w swoim zyciu, ze ilosc hp oscylowala w okolicy tych fabrycznych 113hp i powiem Ci bez zgryzliwosci, ze jeszcze troche Ci brakuje do przyspieszenia 113 konnej benzyny w b3. Od poczatku pisalem, ze 3a to kupa i nie jedzie, nie mam zamiaru zachwalac czegos co nie ma przyszlosci. Przemysl natomiast co piszesz w temacie kolegi bo ludzie na prawde pomysla, ze 54hp w b3 zapier...... tylko wystarczy pokrecic srubkami i od razu masz 50hp wiecej. Ty masz turbine, zmieniona pompe, podkrecona dawke paliwa i zapewne cos tam jeszcze i uzyskales moze z 20-30hp(nikt tego nie wie bo brak wykazu z hamowni).

Sorka za OT