Audi Coupe b2 1982r. & 1985r.-Blizniaki

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 21:31

trepek, zawieszenie ma charakterystykę stołu nie kładzie się ale... ma ograniczony skok do ok.10cm pracy odrywa się od nawierzchni na dziurach.
Jedyny plus to fakt że półoś ma ogranicznik w postaci dolnego mocowania dodatkowego amora.Dzięki temu zaraz po kupnie kiedy wyrwało mi sworzeń z prawej strony, koło nie wkomponowało się w próg i nadkole i ogólnie obyło się bez dacha.

trepek · Post autor: **trepek** » 15 sie 2011, 21:34

Ciekawe to rozwiązanie. Generalnie myślałem, że będzie większe druciarstwo ale na zdjęciu solidnie wygląda.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 15 sie 2011, 21:35

trepek pisze:na zdjęciu solidnie wygląda.

bo jednakowo zardzewiało z cała resztą zawieszenia? Proszę Cię, drut jak ..uj

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 15 sie 2011, 22:01

Pakiet Kamei rarytas, brakuje jeszcze tych naklejek po bokach, a zawias jest B-grupowy, tak ma być <ok>

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 15 sie 2011, 23:03

spaykee pisze:bo jednakowo zardzewiało z cała resztą zawieszenia? Proszę Cię, drut jak ..uj

Drut nie przemyślany.Ale spawy i grubośc materiału konkret.Widac lepszy spawacz niż inżynier był z tego Mcgywera ;-)Zresztą wyspawanie podpory/mocowania to nie most wiszący proste z zasady,powieszchowna korozja nie ma znaczenia zawsze jak wchodzę pod stary wózek to na dzień dobry młotek i test elementów konstrukcyjnych :mrgreen:.Ciekawostką jest to że zachowano w miarę geometrię zawiasu.Oczywiście wyleci na złom no chyba że ktoś będzie chciał miec 6 amorów w b2 :mrgreen:

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 16 sie 2011, 10:15

Zmień ale nie wywalaj ani amora ani wachacza z mocowaniem tego dziwnego ustrojstwa... bo to serio nie jest "drut", ciepnij gdzieś to do garażu i jak sie dowiesz gdzie i jak to mocowano to sprzedasz to za dobrą kase

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 19 sie 2011, 20:21

Motor 1921ccm WN nie jest popularny a szkoda bo jak na swoje 115km w serii ładnie chodzi(w końcu to 5-garów) zbiera się no i jest na gazniku więc przeboje rodem z mechanicznego wtrysku są mu obce(szczególnie w gazie).Po regulacji zapłonu i gaznika + odetkany wydech na jednym tłumiku no i niewielkie zmiany w zasilaniu/dolocie chętnie reaguje na gaz mniej więcej tak:

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 19 sie 2011, 20:27

Jak ja kocham te stare Audi bez zbędnej elektroniki, pięknie wkręca sie na obroty, spora zasługa chyba zapłonu i wydechu, u mnie mimo małej przepustnicy po samym przyspieszonym zapłonie wkreca się jak dziki, a co dopiero w 5 garach <ok>

Nagrasz filmik ile do 100 ma ?

trepek · Post autor: **trepek** » 19 sie 2011, 23:28

Te rzędowe piątki coś mają w sobie.

skoti · Post autor: **skoti** » 22 sie 2011, 11:24

Fajnie gada tak soczyście :lol:

trepek · Post autor: **trepek** » 22 sie 2011, 11:33

Jak kobieta, która ma pełne usta. Mmm.... mniam mniam.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 23 paź 2011, 07:24

Od zakupu minęła chwila czy dwie kupiłem koła 205/50R15,wrzuciłem sworznie , łożyska tył , nową chłodnicę , filtry ,olej ,bendix,przegub napedowy,kierownicę audi sport i inne graty których o tak bandyckiej porze w niedziele nie pamiętam

A teraz do rzeczy...tak mi się różne sprawy ułożyły że coupete muszę sprzedac.
Wolał bym aby pozostała w rekach kogoś kto nie zawinie jej na drzewie pod remizą.

Jeżeli macie jakieś(normalne bo generalnie temat mnie nie bawi) propozycje piszcie na PW.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 24 paź 2011, 15:47

Sytuacja się zmienia...teraz mam bizniaki 5-garowe.Jednego muszę sprzedac,tylko którego?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 24 paź 2011, 17:42

Dobrze widzę?? ten pierwszy jest na blachach RLA :?:

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 24 paź 2011, 18:27

Dobrze widzisz