Avant by Niebieski-pechowy początek sezonu

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 20 sie 2011, 11:56

Po przeanalizowaniu paru nadesłanych zdjęć postanowione, że dół pozostaje czarny.Cały w kolorze fajnie wygląda z przodu ale patrząc na auto z boku bardzo zaniża linię.Dzisiaj jadę z nim do lakiernika żeby go sobie oglądnął i pewnie początkiem przyszłego tygodnia zawita na nim nowy lakier.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 20 sie 2011, 17:12

No panie pomodziłeś widzę trochę

Kiedyś na jakim spocie by się spotkać :-> Gleba będzie?? :mrgreen:

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 21 sie 2011, 08:22

Niki20 pisze:No panie pomodziłeś widzę trochę Kiedyś na jakim spocie by się spotkać :-> Gleba będzie?? :mrgreen:

Ostatnio ciężko z czasem ale jak tylko będzie okazja to się zjawię.Gleby nie będzie przynajmniej takiej jak określa większość forumowiczów.Chciałbym delikatnie obniżyć przynajmniej tak -35 żeby zredukować trochę ten straszny prześwit.Zresztą przejeżdżałeś przez moją miejscowość kiedyś to wiesz jak wygląda droga. I czas pomyśleć nad nad ładną szerszą 17.

PS. Zderzak S2 zawędrował wczoraj do lakiernika a ja się bawię teraz z AC/BC.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 sie 2011, 08:32

niebieski79, tak przejeżdżałem ale na kańczugę jeździć nie musisz, tylko na rzeszów

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 21 sie 2011, 08:41

Na razie chciałbym zacząć od -35 i zobaczyć jak to będzie.I muszę w końcu wybrać się na hamownię żeby sprawdzić ile tam siedzi po zmianach :?: .

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 sie 2011, 08:47

Szkoda się bawić w jakieś 35 bo to nie ma sensu... 40 jak założysz to tak troszkę widać że auto posadzone więc śmiało 40 zakładaj na początek...

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 21 sie 2011, 08:55

Chciałbym aby nie było za twardo tylko żeby zredukować ten pieroński prześwit bo aż razi w oczy.Zastanawiam się nad tymi http://moto.allegro.pl/sportowe-sprezyn ... 58434.html lub takimi http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportow ... 34473.html Chyba żeby uderzać w coś tańszego?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 sie 2011, 09:03

Drugi link nie bangla... Na seryjnych amorach nie stracisz komfortu... Najwięcej komfortu odbiera profil opony.

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 21 sie 2011, 09:13

Link już poprawiony.A ciekawi mnie jak jest z produktami MTS-a.Porównywalna twardość przy takim samym obniżeniu czy lepiej dopłacić i kupić Weiteca lub FK?

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 21 sie 2011, 12:14

niebieski79, jak chesz wiedziec co znaczy twardo to zapraszam na jazde do mnie, efekt murowany :mrgreen:

Metal · Post autor: **Metal** » 21 sie 2011, 12:45

Ewentualnie do mnie zapraszam bo bliżej :mrgreen:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 sie 2011, 12:46

Do mnie najbliżej :mrgreen:

Metal · Post autor: **Metal** » 21 sie 2011, 12:49

NIki mam twardszy przód :mrgreen:

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 21 sie 2011, 17:39

dydo85 pisze:niebieski79, jak chesz wiedziec co znaczy twardo to zapraszam na jazde do mnie, efekt murowany :mrgreen:

Metal pisze:Ewentualnie do mnie zapraszam bo bliżej :mrgreen:

Niki20 pisze:Do mnie najbliżej :mrgreen:

Metal pisze:NIki mam twardszy przód :mrgreen:

Panowie dzięki za zaproszenie ale ja nie szukam twardości w skrajnym wydaniu.Ma być w miarę komfortowo i bez zbytniego prześwitu.Taki mam cel na chwilę obecna.Z opinii jakie słyszałem o zawieszeniu u Dydo jest ono porównywalne z komfortem wozu drabiniastego takie ma twarde

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 21 sie 2011, 23:03

niebieski79 pisze:Dydo jest ono porównywalne z komfortem wozu drabiniastego takie ma twarde

powiedz mi który takie plotki sieje <palma> szuan stwierdził ze jest idealnie <ok>