[B4 all] Kontrolki ostrzegawcze

bentley300 · Post autor: **bentley300** » 30 sie 2007, 21:28

Witam,

Od pewnego czasu zastanawia mnie zachowanie mojego B4 podczas rozruchu.
Sprawa wygląda tak, że podczas przekręcenia kluczyka w pozycje ZAPŁON ma miejsce sytuacja:

GÓRNY PANEL KONTROLNY
1. Lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego – pulsuje
2. Lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego – pulsuje
3. Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego – świeci się
DOLNY PANEL
4. Lampka kontrolna akumulatora – świeci się

Wszystkie 4 lampki przestają świecić gdy z pozycji ZAPŁON przełączam kluczyk na ROZRUCH. Silnik odpala a światełka gasną i nie zapalają się w ogóle podczas jazdy.

Wiecie może o co tu chodzi.

Sprawdzałem poziom płynu chłodzącego, oleju silnikowego oraz płynu hamulcowego i wszystko jest w normie. Akumulator mam nówka funkiel.

Powyższą sytuację można zobaczyć tutaj:

/pozdrawiam
T.

cobra · Post autor: **cobra** » 30 sie 2007, 21:39

wszystko jest OK, tak masz Ty i 99% posiadaczy tych aut - bo tak być powinno

michal197609 · Post autor: **michal197609** » 31 sie 2007, 07:52

Te kontrolki przed uruchomieniem silnika świecą kontrolnie, po to byś był pewien że są sprawne, np. że żarówki nie są przepalone. W przypadku awarii któregoś podzespołu kontrolka świeci po odpaleniu silnika.

arekkrosno · Post autor: **arekkrosno** » 31 sie 2010, 14:57

Chłopaki a co się dzieje jak te dwie górne kontrolki pulsują na wolnych obrotach zaraz po odpaleniu silnika. Dodam jeszcze że jak się doda lekko gazu to gasną i już się nie zapalają.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 31 sie 2010, 15:22

An nie żarzy się przy tym kontrolka od ładowania? Bo te o których napisałeś są zapalane między innymi przez niepracujący alternator.

arekkrosno · Post autor: **arekkrosno** » 01 wrz 2010, 13:54

No właśnie nie. Sprawdzałem jeszcze wczoraj w nocy żeby być pewnym czy nie tli się lekko. Po zmierzchu lepiej widać. Żarówka też jest sprawna bo jak przekręcam kluczyk w pozycji zapłon to się zaświeca. Dlatego właśnie piszę bo dziwne to trochę.

rudson28 · Post autor: **rudson28** » 05 wrz 2010, 23:24

wszystko jest w porządku a od oleju się przez chwile świeci bo nie ma jeszcze odpowiedniego ciśnienia.

gimi · Post autor: **gimi** » 15 wrz 2010, 20:32

Witam wszystkich,prosze o pomoc!!! Lampka od plynu chlodzacego po kilku minutach jazdy zaczyna pulsowac czego te jest wina,co mam wymienic lub naprawic?
Prosze o pomoc!!!!!!!

joandaw · Post autor: **joandaw** » 15 wrz 2010, 20:34

Jaki masz poziom płynu sprawdź dolej

gimi · Post autor: **gimi** » 15 wrz 2010, 20:38

I o to chodzi ze mam caly zbiorniczek wody?!

[ Dodano: 2010-09-15, 20:44 ]
Dostalem rade zeby wymienic ten 3 pin-owy czujnik(szary),wymienilem to teraz nie dosc ze mryga dalej to temp. na zegarze wzrasta kiedy pszy tamtym stala w miejscu. Oco tu biega zielony jestem prosze o pomoc.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 15 wrz 2010, 20:50

Jaką masz temperature? Do ilu sie grzeje?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 15 wrz 2010, 21:07

gimi, kolego - zobacz czy masz zbiornik wyrównawczy płynu z czujnikiem poziomu owego płynu. Może to ten czujnik się przywiesił i dlatego masz jaja. Jak stoisz w miejscu to nie miga już, czy co się dzieje? Czy to ze wzrostem temp.?

Czujnik może być trefny, zapewne wskazuje ci ok 110stopni

Furcek · Post autor: **Furcek** » 29 kwie 2011, 19:13

Przepraszam że wygrzebuje stare tematy .. ale czy nie powinna zamrugać lampka air bag ?
zastanawia mnie to bo dziś wymiałem żarówki od licznika pod prędkościomierzem. cały czas air bag świecił a dzisiaj zgasł . możliwe że było poluzowany kabel a ja go niechcący naprawiłem ? Pozdrawiam

aa dodam że też posiadam B4

andrzejau · Post autor: **andrzejau** » 29 sie 2011, 19:31

Witam!

Odkopię temat bo mam tak samo jak jeden z kolegów. Kontrolka płynu mi się żarzy, wskaźnik temperatury ani rusz. I tak mam właśnie po paru chwilach od rozpoczęcia jazdy. Płyn i wszystko jest ok. Kontrolka żarzy się z różną intensywnością, raz mocniej a raz słabiej. Dodam, że temperaturę pokazywało jak chciało od jakiegoś czasu (a nie wiem, czy nawet nie od samej wymiany czujnika). Starałem się znaleźć rozwiązanie na forum, ale nie dałem rady (siedzę przy kompie około godziny dziennie). Czy to właśnie może być czujnik temperatury? Mam Audi 80 B3 1.6 PP .

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 29 sie 2011, 19:59

andrzejau, zobacz jakie masz napiecie na akumulatorze, na wlaczonym silniku, powinno byc od 13,8V do 14,4V w zaleznosci od obciazenia

podejrzewam u ciebie niewlasciwe napiecie ladowania i stad te bledy w elektryce