Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, w wyszukiwarce nie znalazłaem odpowiedzi na moje pytanie;(
mam taki problem, że gdy silnik jest ciepły, jadę i zaczynam hamować silnikiem ,to przy ponownym przyspieszeniu auto strasznie się dusi nie da rady jechać, a gdy wcisnę sprzegło silnik gasnie, jest problem z ponownym uruchomieniem. Zauważyłem też, ze jak schodzi z obrotów, to ma skok 400rpm-1000rpm i schodzi na 800. Instalacja gazowa sekwencyjna LECHO. Problem pojawia sie na gazie, na benzynie rzadziej. Do tego spalanie w granicach 15l/100km w trasie. Bylem u gazownika, coś tam ustawiał ale nadal spalanie ogromne.
Rok temu wymieniłem sonde lambda na taką raczej uniwersalną za 100zł , ostatnio zmieniłem TPS,czujnik temperatury niebieski, sprawdziłem przepływomierz, i czujnik temp. powietrza zasysanego, rurę dolotową, wszystko wydaje się być w porządku. Przekaźnik 30 tez lutowałem. Proszę Was o pomoc, może macie jakiś pomysł, bo mi się już kończą.

[ Komentarz dodany przez: aldi: 2011-08-31, 11:12 ]
Poprawiłem temat, następny źle nazwany pójdzie do kosza bez ostrzeżenia! Pamiętaj o dodawniu [ ]

Sprawdź jeszcze szczelność wydechu szczególnie w okolicach katalizatora i łączenia dwururki z kolektorem.

Dzięki, sprawdzę to.
widziałem, że na łączniku przed katalizatorem jest sadza, ale nie przypuszczałem, że może mieć to jakieś znaczenie.

Może mieć, sonda podaje błędne dane na temat składu spalin.A co za tym idzie to już wiadomo. <ok>