[All]How to make - wyświetlacz temperatury zewnętrznej

Post autor: **Jarewa** » 30 sie 2011, 21:53

Pierwszy raz widze taki przypadek z miganiem podswietlania termometru

To zwykły wyświetlacz siedmiosegmentowy. W 6 sek. filmiku widać wyraźnie jak 2 świeci reszta gaśnie. Wyświetlacz (8) ma wspólną katodę jest zanik napięcia na nich.

Dlatego pisałem by poprawił połączenie płytka wyświetlacz na gumkach przewodzących bo przeważnie tam jest problem. Jeżeli jest pewność że to nie połaczenie to wtedy można podejrzewać układ albo kwarc.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 30 sie 2011, 22:19

będę miał chwilę to znowu go rozbiorę i baaaardzo dokładnie wszystko powoli posprawdzam narazie jest ok

nie mruga ,świeci na niebiesko i jest git <ok> jak będę miał chwilę to pozaglądam do niego pewnie zlutowałem coś i tak teraz jest

dzięki chłopaki za wskazówki

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 31 sie 2011, 01:22

gibaj, nie ma sprawy

Jak ogarniesz go do końca, to daj znać co i jak było z nim naprawdę, przyda się dla potomności :mrgreen:

gibaj · Post autor: **gibaj** » 04 wrz 2011, 22:34

ok

ogłaszam wszem i wobec walka zakończona :mrgreen: dzisiaj rozebrałem go i 2 ścieżki były zlutowane

ale pomógł malutki śrubokręt i po sprawie :mrgreen: narazie wszystko ok <bravo>

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 05 wrz 2011, 02:07

Czyli dobrze obstawialiśmy...
Mieliśmy rację, my stawiamy piwo, a ty kolację

:mrgreen:
A tak na serio, to super że udało ci się to ogarnąć <ok>

ysiul · Post autor: **ysiul** » 07 wrz 2011, 09:49

Chłopaki a ja mam takie pytanko gdzie wziąć + po stacyjce bo z opisu w 1str nie mogę rozkminić o jaką wtyczkę chodzi.

Post autor: **Jarewa** » 07 wrz 2011, 20:26

U mnie w tej kostce nie było prądu po zapłonie bo nawet nie mam tej kostki. Może że inna wersja silnikowa. Ale kostka najwyżej położona (Czarna mniejsza) są dwa kable czerwono czarne w jedno połączone i to u mnie było prąd po stacyjce tylko że podczas odpalania jest zanik prądu na nich.

I z innej beczki u mnie jest duże przekłamanie temperatury Podłączyłem jak należy Czujnik ori w kratkę jak autor. Mam przekłamanie o 10st.C Tylko z tym że jak na zimnym odpalę i jadę to jest ok. Ale gdy zgaszę i poczekam trochę gdy silnik gorący to po odpaleniu temperatura podskakuje i podczas jazdy nie spada

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 07 wrz 2011, 20:44

podepne się pod temat. Mam auto z klimatronikiem. Termometru między zegarami nie było. Tylko zaślepka. Ostatnio wymieniając żarówki w podświeteleniu zegarów zauważyłem, że pląta się za nimi jakaś żółta wtyczka. Podłączyłem do niej ori wyświetlacz zakupiony na allgero i odziwo DZIAŁA!! :mrgreen:

Więce jeśli któś ma auto z klimatronikiem a nie ma termometru to wystarczy go podłączyć.Cała instalacja jest gotowa.

Afdi87 · Post autor: **Afdi87** » 07 wrz 2011, 21:03

ysiul pisze:Chłopaki a ja mam takie pytanko gdzie wziąć + po stacyjce bo z opisu w 1str nie mogę rozkminić o jaką wtyczkę chodzi.

czarny kabel w kostce stacyjki

ysiul · Post autor: **ysiul** » 08 wrz 2011, 09:27

Dobra w najblizszym czasie będę testował <ok>

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 14 wrz 2011, 19:11

no zrobiłem tak jak na pierwszej stronie i wsio działa i prawidłowo pokazuje temperaturę (jest A4 na podwórku, było z fabrycznie już zainstalowanym wyś temp. więc było porównanie) <ok>

jano04 · Post autor: **jano04** » 19 wrz 2011, 20:48

Koledzy co to za jajki? Zamontowałem termometr zgodnie z opisem wszyskto działało i nagle zaczoł pokazywać temperature w faranchajtach.Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu znowu pokazuje w celciuszach , co jest grane?

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 11 paź 2011, 00:01

Mam jedno pytanko. Dostała mi się w ręce oryginalna i kompletna wiązka od czujnika aż po sam wyświetlacz pozostaje w niej do podpięcia masa i biała kostka z 4 kabelkami. Tu moje pytanie czy mam szukać 2 części tej kostki u siebie w aucie czy ją odciąć i podłączyć tak jak napisane w 1 poście?

monkahead · Post autor: **monkahead** » 03 gru 2011, 10:32

DżiPi pisze:grau = Tachosignal = rot/braun am blauen Stecker = weiß/gelb
Szary = Sygnal z licznika =Czerwony/brazowy z niebieskiej wtyczki = Bialo/Zolty
-------------------------------------------------------------------------------------
gelb = Gebersignal = weiß/rot am Temp.-geber = gelb/braun
Zolty =Sygnal dawany = Bialy/Czerwony od czujnika Temp = Czarny/Brazowy
-------------------------------------------------------------------------------------
grün = Masse = braun am blauen Stecker = braun
Zielony = Masa = Brazowy z bialej wtyczki = Brazowy
-------------------------------------------------------------------------------------
braun = StandlichtPlus = grau/hellgrün am GELBEN STECKER = grau/gelb
Brazowy = Swiatla postojowe = Szary/ciemnozielony od zoltej wtyczki = Szary/Czarny
-------------------------------------------------------------------------------------
weiss = Zündung = schwarz/blau am blauen Stecker = blau/schwarz
Bialy = Zaplon = Czarny/Niebieski od niebieskiej wtyczki = Niebieski/Czarny

Wszystko jest opisane co i gdzie podłączyć.

Szukam 12V po zaplonie i w koncu jaki mam kabel podlaczyc pod PIN5 (bialy) = Czarny/Niebieski od niebieskiej wtyczki czy Niebieski/Czarny ... WTF? Czemu w tym opisie sa po 2 rodzaje kolorow?

Teraz mam podlaczone 12V z aku i wyswietlacz swieci non stop, nawet jak wyjme kluczyk :mrgreen:

[ Dodano: 2011-12-03, 15:54 ]
Zrezane, dziala. 12V podlaczylem z kostki, czarno-niebieski przewod.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 03 gru 2011, 20:31

chyba najprostsze rezanie w audi hehehe
i nie ma to jak czujnik za nie cale 2 zł ktore co wazne pokazuje ideał he:)