powodem wszystkich problemów była padająca a w końcu całkiem padnięta cewka czy cewko-moduł jak kto woli (tak na marginesie ostatnio chodził mi jakoś tak nierówno i w ogóle marnie, więc to musiało być winą)
po wymianie i ustawieniu jeszcze raz paska i zapłonu auto pracuje super równo i cicho, no i przede wszystkim wrócił POWER :mrgreen: :mrgreen:
tak przy okazji był jeszcze uszczelniony cały dolot i wyczyszczone to coś od wolnych obrotów
temat można zamykać
<ok>
