1.6 B3 Zerwany pasek

Artus · Post autor: **Artus** » 15 wrz 2011, 23:40

Witam mam problem . Wczoraj jak jechałem do pracy , zerwał mi się pasek (alternator, pompa wody). Nie wiem nawet jak zabrać się do wymiany,poza tym wyciekł mi cały płyn chłodniczy ze zbiornika. silnik pracuje normalnie. Jak wymienić ten pasek czy trzeba ścigać zderzak. I czy silnik się nie przegrzał?. Poradźcie mi coś na te tematy.

LUKASZdiy · Post autor: **LUKASZdiy** » 16 wrz 2011, 12:23

jak zadajesz takie pytania oddaj saochod do mechanika

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 16 wrz 2011, 12:43

Długo jechałeś na zerwanym pasku? Nie zagotowałeś płynu? Jeżeli nie to którędy Ci wyciekł? Jak chcesz wymienić pasek to najpierw kup nowy. Potem otwórz maskę i zdejmij osłonę silnika - dolną, tzw podłogę. W B3 naciąg był chyba przy pomocy alternatora a ten jest u góry więc może bez zdejmowania podłogi się obejdzie. Poluzuj alternator, zdejmij pasek i załóż nowy.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 17 wrz 2011, 10:52

_uwaga

kolczu · Post autor: **kolczu** » 21 wrz 2011, 17:47

Przeciez pasek mozna wymienic od gory... Nie trzeba ladowac sie pod auto

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 21 wrz 2011, 17:51

tak jak wyzej alternator poluzowac zalozyc pasek napiac i gitara wszystko z z gory i ze dwa klucze moze nawet jeden starczy

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 21 wrz 2011, 18:43

dr.lolek, kolczu, tak, pod warunkiem jeśli nie ma wspomagania, jak jest to trzeba zrzucać pasek od wspomy, a to bez dojścia od spodu auta się nie uda.

kolczu · Post autor: **kolczu** » 24 wrz 2011, 15:24

aa masz racje rzeczywiście pasek od alternatora jest za paskiem od wspomagania. Zapomniałem bo w wakacje walczyłem z alternatorem ale w aucie bez wspomagania.