[80 B4 2.0 ABT]VDO Zegary

msr123 · Post autor: **msr123** » 11 wrz 2007, 20:40

Witam

Posiadam zegary VDO z big benem :shock: Chcę zamontować sobie obrotomierz. Rzecz w tym, że potrzeba mi obrotka, podstawki, zegarka i płyty głównej, bo nie chcę nic spartolić 8-)

Mój prędkościomierz ma oznaczenie 8A0 190

Dostałem ofertę zakupu całych zegarów VDO z anglika Audi B4 ABT.
Zapewne na liczniku są tam mile (a km są małą czcionką).
Chciałbym więc zrobić taką podmiankę:
stare: prędkościomierz, wsk. temp i paliwa, minicheck
nowe: obrotomierz, płyta główna

Mam pytanie: Czy taki zestaw złożony z angielskiej wersji i tej "bardziej europejskiej" będzie działał poprawnie? Czy prędkościomierz nie będzie mi zakłamywał? Czy nic nie będę musiał przerabiać?

Z góry dzięki za odpowiedzi
Bardzo napaliłem się na obrotek, więc gorąco proszę o jak najszybszą podpowiedzi

Pozdrawiam

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 11 wrz 2007, 20:48

Możesz spokojnie zrobic taką przekładkę i będzie wszytko działać jak powinno.

msr123 · Post autor: **msr123** » 11 wrz 2007, 21:05

Super wiadomość

Zapowiada się na pierwsze (choć małe) rezanie 8-)

Dzięki!
Pozdrawiam jeszcze raz

cobra · Post autor: **cobra** » 11 wrz 2007, 21:52

Prędkościomierz może minimalnie przekłamywać, ale zapewniam Cię że różnicy nie zauważysz, wszystko zależy od tego jakie masz przełożenie impulsów/km

a obrotek będzie działał oczywiście jak należy

msr123 · Post autor: **msr123** » 15 wrz 2007, 22:09

Hey
A jaka jest różnica pomiędzy płytą główną od B3 i B4. Na aukcji widzę liczniki od B3 i nie mają tej kratki, rzecz w tym, że ja podmienię tylko obrotomierz i płytę główną. Jeden ze sprzedawców mówił (sądzę jednak, że nie do końca kompetentny, bo twierdził, że obrotomierz do diesli B4 są jednakowe) że na tej płycie od B3 nie ma miejsca na brzęczek. Jak to jest?

a)Czy taka przekładka (VDO):
Z B4: licznik, wskaźniki, minicheck, obudowa itp
z B3: obrotomierz, płyta główna
będzie w porządku?

b) Czy jak bym wstawił w całości zegary z B3 będą chodziły dobrze wszystkie kontrolki?

Przepraszam Was wszystkich, że Wam ciąglę dziamgolę o tych obrotomierzach.......

Pozdrawiam

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 16 wrz 2007, 07:38

Jeżeli jedne i drugie zegary są VDO to wszystko powinno pasować. Co do obrotomierza w dieslach to są inne niż w bezynach (mniejszy zakres obrotów)- jeśli o to ci chodziło.

A jak byś podłączył zegary z B3 w całości to powinno działać bo podłączenia są identyczne w B3 i w B4.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 16 wrz 2007, 08:53

...nawet jeśli prędkościomierz był VDO a obrotomierz UN4 to też dasz rade złożyć do kupy... tylko że jest troszkę więcej roboty... pisze z własnego doświadczenia :lol: dla chcącego nic trudnego :mrgreen:

...abyś nie zapomniał o podświetleniu zegarka

musisz połączyć dwa miejsca ze sobą... i założyć żarówkę :lol:
poniżej wklejam foto...

pozdrawiam
FranoF1

msr123 · Post autor: **msr123** » 16 wrz 2007, 09:14

Ok, zamawiam te zegary z B3

W najgorszym wypadku trzeba będzie dokupić płytkę główną z B4 z pinami na obrotomierz.

Pozdrawiam

cobra · Post autor: **cobra** » 16 wrz 2007, 17:56

nie nie... skoro kupisz zegary z B3 to podmien od razu płytkę zegarów i obrotomierz... będzie OK

bylebyś płytkę z nadrukowanymi kontrolkami założył swoją, tą na dole między obrotokiem a prędkosciomierzem.

Czyli tak: płytę główną i obrotomierz wsadzasz do swoich zegarów, reszta jest ta sama. Ewentualnie jesli masz pęknięte zaczepy z obudowy to możesz zobie też samą obudowę przełożyć :mrgreen:

msr123 · Post autor: **msr123** » 21 wrz 2007, 18:50

Panowie dziękuję za pomoc, a w szczególności Panu cobra

Obrotek działa ładnie, a nawet pięknie

Muszę jeszcze kupić żaróweczki bo na obrotku są mocniejsze (przekładałem ze starych zegarów), ale to drobnostka i 20 minut pracy

Tą płytkę z kontrolkami zostawiłem z B3, ale wszystko jest ok (czyli ABS , ręczny, ładowanie akumulatora - są tak jak były

)

Teraz będę miał nowe zajęcie -> wykrycie, czemu nie działa mi brzęczek w MC :mrgreen:

Pozdrawiam

Bastek · Post autor: **Bastek** » 25 paź 2007, 20:25

Udało mi się dostać obrotomierz. :mrgreen: W wolnym czasie będę się bawił w rezanie zegarów. Mam tylko jedno pytanie. Jaką moc ma mieć żaróweczka podświetlająca ten zegarek elektroniczny i czy na nią też zakłada się te kapturki (chcę zmienić podświetlanie na czerwone).

cobra · Post autor: **cobra** » 25 paź 2007, 21:23

kapturek nie jest konieczny, a żarówka to standardowa czyli 1,1W

Bastek · Post autor: **Bastek** » 25 paź 2007, 21:39

Ok. Dziękuję

danielb4 · Post autor: **danielb4** » 04 cze 2008, 00:08

Panowie mam takie pytanie,mam B4 2.0 E 90 PS,liczniki VDO z zegarkiem niestety a poza tym z zepsutym prędkościomierzem który się przycina :cry: i chciałbym założyć cały licznik nowy,tzn używany sprawny z obrotomierzem.Trzeba coś wymieniać czy poprostu kupuje licznik VDO, przekładam i śmiga??

Darek_32 · Post autor: **Darek_32** » 04 cze 2008, 06:11

Może być VDO, może dyć UN4, ważne żeby od benzyny - przekładasz i śmigasz! :mrgreen: