[ B3 2.3 NG] Skrzynia AKM z silnikiem NG

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 31 maja 2011, 21:39

Dałeś AKM do NG :shock: przyspieszenie bedzie miał ale predkosc i na trasie porażka bedzie.

michal1993 · Post autor: **michal1993** » 10 cze 2011, 19:15

Jak się jeździ? Czekamy z niecierpliwością

Marcys_s · Post autor: **Marcys_s** » 11 cze 2011, 08:29

Wcinajac sie do tematu dodam ze przez jakies 2 lata jezdzilem z silnikiem 7a na skrzyni CGT ktora to nie nalezy do dlugich. Kopyto bylo fajne ale na trasie to byla mordega. na 5 biegu przy 100 km/h mialem 3700 obrotow wiec wyobrazcie sobie jakie byly obroty przy 195 km/h... Teraz jest CCE i jestem zachwycony cisza w samochodzie.

snake666 · Post autor: **snake666** » 22 paź 2011, 17:23

Koledzy uzbrojcie się w cierpliwość

była mała przerwa w modzeniu, ale już nidługo pierwsze jazdy testowe

Satar · Post autor: **Satar** » 02 gru 2011, 18:13

Marcys_s, Czy jeździłeś kiedyś na skrzyni AKM :?:

Jest długa :!:
Zgadzam się z przedmówcami co do trwałości AKM z silnikiem NG, ale tam setka była przy 3200rpm. Taka skrzynka z gaźnikowym SF i 88 koniami pozwalała bujać 100km/h na 2gim biegu (silnik wył - czewrone pole) więc ja osobiście uważam, że jakby ją wzmocnić byłaby jak najbardziej ok.- tym bardziej,że obchodziłem spokojnie "beczwórki" z silnikiem ABT. Założyłbym taką skrzynkę z chęcią do 115 konnej R5 dwulitrowej (nie pamiętam kodu, ale takowe chodziły w 90 B3) i byłby to złoty środek. Jak tam mody snake666, :?:

snake666 · Post autor: **snake666** » 14 sty 2012, 21:20

mody blisko końca, ale ciągle czasu brakuje