B4 DTM Competition quattro.

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 29 paź 2011, 14:04

!StaSiu pisze:Co to za ic?

Dobre pytanie

trepek · Post autor: **trepek** » 29 paź 2011, 14:15

Wygląda jak z BMW 3 E46 ale te złączki plastikowe nie pasują.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 29 paź 2011, 14:28

Jakoś mi zalatuje photoshopem.

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 29 paź 2011, 14:37

To przybędzie mocy?

Krycha · Post autor: **Krycha** » 29 paź 2011, 15:13

hahahaha :mrgreen:

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 29 paź 2011, 16:15

chmiel25 oglądnij resze fotek z photoshopa

http://audi80competition.forumotion.net ... kompressor

Słonik · Post autor: **Słonik** » 29 paź 2011, 18:33

Ahahahahahahah no dobra ja tez sie dałem zrobic

mimo iz widzialem te fotki wczesniej.

gornik · Post autor: **gornik** » 29 paź 2011, 21:39

Wszystko wyżej zostało napisane, póki co nie ruszam ACE bo szkoda grzebać w tak
dzielnie sprawującym się silniku, kiedyś może się go trochę ulepszy

KORU · Post autor: **KORU** » 29 paź 2011, 23:34

Górnik piękne Competition wszystko tu kolorystycznie pasuje. Cieszy mnie ze silnik został jak w oryginale. Niewiele juz takich B4 limited edition jeździ.

piku · Post autor: **piku** » 30 paź 2011, 04:40

Widziałem to już dawno:) Sie nabraliście. :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 paź 2011, 09:36

gornik pisze:nie ruszam ACE bo szkoda grzebać w tak
dzielnie sprawującym się silniku

Ale ty go bronisz, ale go bronisz :mrgreen:
Nie zycze ci ale on pokaze swoja druga twarz, zobaczysz <czapa> .

gornik · Post autor: **gornik** » 31 paź 2011, 12:09

Adam gdyby tak się stało to byłaby jasna sprawa w tej chwili silnik to część zamienna, więc nie widzę większego problemu, a wiadomo jak zmieniać to już na coś nowszego i troszkę bardziej rozwojowego, ale póki co poważnie nie mogę nic złego powiedzieć, nigdy mnie nie zawiódł. Jeździ jak jeździ, ale taki ma być póki co <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 paź 2011, 12:12

dajcie ze mu spokoj z tym silnikiem, kupile prawdziwa igle, wiec po co zmieniac cos co jest dobre? zeby sie innym podobalo? przeciez kazdy z was podobno robi auta pod siebie, wiec dajcie juz spokoj raz na zawsze z silnikiem u Gornika!

Bartek, taszek wymieniony?

slugs · Post autor: **slugs** » 31 paź 2011, 13:05

Górnik ma do silnika dobre podejście. Wymiana 140 koni na 150 z 1.8 t jest bez sensu (przyjmuję wariant standardowy - 1.8t jest rozwojowe a każdy i tak na jego serii jeździ). Skoro nie potrzebuje w tym samochodzie więcej mocy, to lepiej za kasę na swap na wakacje jechać

eSPe · Post autor: **eSPe** » 26 kwie 2012, 14:21

Łooo Panie temat otwarty.

Coś nowego będzie sie działo? Czy już podziałane i teraz odsłona?