Zwrotnice co najwyżej można zrobić z lepszych podzespołów i w tedy może być odczuwalna różnica w dźwięku, szczególnie wysokich częstotliwości.[ Dodano: 2011-10-30, 21:30 ]
slyszalem ze mozna moje zwrotnice troche podkrecic??
Ale w ten sam sposób można łatwo zwrotnicę "spaprać". Sprawa dobrze znana przez ludzi podmieniających op-y we wzmacniaczach, czy DAC-e. No ta bene jak już się bawić to dobierać zwrotnice indywidualnie pod konkretną zabudowę w danym samochodzie.piku pisze: [...]Zwrotnice co najwyżej można zrobić z lepszych podzespołów i w tedy może być odczuwalna różnica w dźwięku, szczególnie wysokich częstotliwości.[ Dodano: 2011-10-30, 21:30 ]
slyszalem ze mozna moje zwrotnice troche podkrecic??
kraz73 pisze:Ale w ten sam sposób można łatwo zwrotnicę "spaprać". Sprawa dobrze znana przez ludzi podmieniających op-y we wzmacniaczach, czy DAC-e. No ta bene jak już się bawić to dobierać zwrotnice indywidualnie pod konkretną zabudowę w danym samochodzie.
Puryści by polemizowali. Ale żeby nie zanudzać fazami, charakterystykami, rzędami, kto ma zamiar zgłębiać temat znajdzie odpowiedzi na portalach związanych z akustyką. A jest tego sporo i dodatkowo po polsku.piku pisze:kraz73 pisze:Ale w ten sam sposób można łatwo zwrotnicę "spaprać". Sprawa dobrze znana przez ludzi podmieniających op-y we wzmacniaczach, czy DAC-e. No ta bene jak już się bawić to dobierać zwrotnice indywidualnie pod konkretną zabudowę w danym samochodzie.
Chyba nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi, po zmianie podzespołów nic się nie stanie warunek taki że wartości są takie same ale z wyższej półki. Znam się na tym i wiem ze zmiana elementów na inne ale inne wartości to wiąże się ze zmianą głośników, i przebudowy całego zestawu.
Trafiłeś na człowieka co siedzi w temacie od 10 lat i prowadzi własne forum o akustycę a więc nie muisisz mnie pouczać.kraz73 pisze:Puryści by polemizowali. Ale żeby nie zanudzać fazami, charakterystykami, rzędami, kto ma zamiar zgłębiać temat znajdzie odpowiedzi na portalach związanych z akustyką. A jest tego sporo i dodatkowo po polsku.
Pewnie zwrotnica ma L-pad dla wysokiego więc po co go wstawiać? i tak sam L-pad tutaj nie pomożę jesli np kondensator uszkodzony.kraz73 pisze:archi-85 sprawdź kondensator jak to nie pomoże, podmień wzmacniacz może coś podawać poza zakresem słyszalnośći, na koniec zostaje zmienić zwrotnicę lub wstawić L-pada.
Możesz sie zasugerować tym co pisze producent oni już nie należą do firm które piszą bajki.archi-85 pisze:a myslalem ze sie znam na car hi-fi
koledzy usmiechne sie do was jak bede robil zabudowe bagaznika
a jakiej mocy powinien byc wzmacniacz do morel dotech6 mkII
Może powiedz co chcesz osiągnąć?archi-85 pisze:I co proponujecie do bagaznika jakie glosniki i jaki wzmacniac w rosadnej cenie tak zebym sie nie wstydzil i okolice poruszyl
takie demo car ale zeby i w zawodach sie nie wstydzic opaca sie fajnie zagraja?? potrzesie siedzenia??Odpiszę tutaj bo na P/W nie pokazało linków, ten głośnik nie zagra pod zwrotkę od morelów, trzeba byłoby projektować nową.
Morel MT12 jest w wyższej serii.[ Dodano: 2011-11-07, 21:14 ]
a czym sie roznia soprany morela mt 11 mt22 mt 12?? jakie byly w morel dotech 6 mk2??
i mte 22 jest drozsze od mt 12 imt 11 co tam moze byc popsute??
