[B3/B4] Naprawa podświetlania zegarów naliczania km VDO

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 29 wrz 2011, 00:59

Jak można naprawić ścieżki zegarów? (odchodzą mi od płytki i mam niektóre spalone )

amath · Post autor: **amath** » 29 wrz 2011, 14:08

http://allegro.pl/srebrzanka-drut-miedz ... 78086.html

lutownica i trochę cierpliwości :mrgreen:

kyjo · Post autor: **kyjo** » 30 wrz 2011, 09:28

Soniak87 pisze:Jak można naprawić ścieżki zegarów? (odchodzą mi od płytki i mam niektóre spalone )

Przedłużasz ścieżkę w miejscu nadpalonym wstawiając drut i lutujesz do ścieżki.

michu188 · Post autor: **michu188** » 03 lis 2011, 16:49

jak zdjąc przycisk klaksonu są jakies sruby czy wystarczy pociągnąć do siebie

:?:

[ Dodano: 2011-11-03, 16:52 ]
Jak podepne zamiast takiej kiery tą trójramienną s2 to bedzie klakson działał :-|

Norbas · Post autor: **Norbas** » 04 lis 2011, 16:01

michu188, jak masz kiere S-kową2 albo coupe to te kółeczko ze znaczkiem CCCC okręcasz w lewo lub w prawo żeby ''zeskoczył z rantu'' i klakson w S2 będzie chodził bez problemu.

jeżeli chodzi o zwykłą kiere to do siebie ciągnij za zaślepkę

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 05 lip 2012, 23:17

Panowie, mam taki problem, że jak przekładałem obudowę licznika, bo miałem pęknięta szybkę, przy dokręcaniu tej płytki do obudowy dokręciłem jedną śrubkę za mocno i pękła mi ta płytka na 3 cm, wszystko działa oprócz podświetlenia wszystkich zegarów, czy jest sens lutować te ścieżki, czy lepiej kupić całą sprawną płytę? Różnią się od benzyny/Diesla? Ma ktoś ew. sprawną do VDO? Juz nawet myślałem czy jakiegoś innego podświetlenia "niezależnego" do zegarów nie zrezać, ale to chyba nie wyjdzie, bo u nikogo jeszcze nie widziałem:P

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 05 lip 2012, 23:27

pęknięcie 3 cm to nie tragedia polutowac ewentualnie dac cieniutkie kablelki i dolutowac z jednej strony pekniecia do drugiej strony sciezki i bedzie smigal dalej

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 12 lip 2012, 10:57

Dzisiaj rozebrałem to jeszcze raz i okazało się, że płytka jest pęknięta od strony zewnętrznej, ścieżki są lekko nagięte, ale całe... Byłem u elektryka, powiedział, że przy każdym wyjmowaniu i ponownym montażu licznika trzeba wymienić wszystkie żarówki, wyjąłem wszystkie 6 i 4 na oko były spalone, zamówiłem wszystkie 6 i teraz czekam aż przyjdą... Te 2 które wydawały się ok założyłem i zero świecenia, ani wskazówki się nie świecą, ani żarówki podświetlenia, konsola nawiewów działa, potencjometr też... Przed demontażem licznika wszystkie żarówki pięknie jasno świeciły i zastanawia mnie, czy możliwe, żeby wszystkie odrazu przy montażu się przepaliły? A jeśli tak, to czy podświetlenie wskazówek np. od prędkościomierza ma jakiś związek z żarówkami podświetlenia licznika?

[ Dodano: 2012-07-12, 23:13 ]
Wymiana żarówek załatwiła sprawę...