Wczoraj chciałem podłączyć się VAGim do kompa w moim 2.0 16V.
Najpierw okazało sie że w czarnej wtyczce diagnostycznej brak jest zasilania dodatniego (przewód czerwono czarny na kostce oznaczony nr 2).
Przy głębszych oględzinach okazało się że biały przewód z kostki białej idzie do śruby w której łączy się pod jedną nakrętką z przewodem biało czerwonym. Niestety biało czerwony jest urwany (lub przecięty).
Potem okazało się że urwany jest również przewód zielono czarny.
Moje pytania to:
Do czego są te przewody?
W jakim celu ktoś je urwał?
Czy lutowanie tych przewodów może spowodować jakieś problemy?