Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

keczy · Post autor: **keczy** » 19 lis 2011, 17:28

pawelrybak15, ja ost zakupilem astre 1 1.4 w gazie na dojazdy do pracy itd, spala 10-12l gazu i roznica w cenie pomiedzy moja oooo, a loplem to jakies 15pln na 100 km po miescie nie wliczajac benzyny, ktora lopel tez spala przy odpaleniu i rozgrzewaniu sie. Gaz tez ma zdrozec po nowym roku wiec podliczajac cene gazu, drogi przeglad, wyjdzie Cie drozej niz bys kupil jakiegos td w obojetnie jakim samochodzie i jezdzil na ropie. Tylko dla tego trzymam tego lopla bo kosztowal mnie 500pln w tym oplaty :mrgreen:

KoralB3 · Post autor: **KoralB3** » 19 lis 2011, 17:43

Polska to bardzo dobry kraj cena gazu paliwa i ropy ma wzrastać dlatego żebyśmy przestali jeździć szkodliwymi samochodami i przesiedli się na coś ekonomicznego typu rower. To dla naszego dobra :!: <wodka>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 19 lis 2011, 17:47

kuba2955 pisze:akcyza na gaz do 2018 roku zostanie podniesiona 4 krotnie ( zapowiedziane z powodu wymogów UE :evil: ) więc i tak stosunek gaz/ olej napędowy zostanie na tym poziomie lub gaz mniej będzie się opłacać.
jak miałem golfa 1.9 td podkręconego to mi wciągał czasem na mieście 9 l może i troszkę więcej...
trochę dziwię się że szkoda Ci normalnego auta do jazdy, żadna to limitowana edycja, ani super wymiatacz, ani klasyk więc jaki sens w tym jest?
ale to tylko moje zdanie a każdy robi co chce
pozdro

Widzę, że mało mnie znasz, bo już wiele razy pisałem dlaczego to i tylko to Audi, a nie żadne inne

Szukam jakiegoś padła do codziennej jazdy, a moje Audi odstawiam pod koc do garażu i mam zamiar zacząć powolną, ale skuteczną i solidną renowację na stan fabryczny

Oczywiście to co zmodziłem zostanie, chodzi mi o stan lakierniczo-blacharski i techniczny, auto nie ma wyglądać tak jak w momencie wyjazdu z fabryki, tylko ma wyglądać jak nowe 90 1,6 Turbo D i do tego będe dążyć <ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 lis 2011, 19:03

Tak a propos spalania, to wreszcie sprawdziłem ile dokładnie pali moje SB

Zalane było pełne 70 litrów paliwa, wyzerowany licznik i jeździłem aż do momentu w którym zapali się kontrolka rezerwy na module AC. Gdy to nastąpiło licznik wskazywał 1037km, a w zbiorniku zostało coś koło 4 litrów paliwa (tyle chyba wynosi rezerwa w B3). Więc skoro na 66ciu litrach przejechałem 1037km, to wychodziłoby na to, że mam spalanie około 6,5 litra na 100km, co jak na moją ciężką nogę i dużą ilość jazdy po mieście jest naprawdę bdb wynikiem <ok>
Myślę, że jeśli oduczę się butowania, to zejdę do tych 5,5-6 litrów na setkę

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 28 lis 2011, 20:12

pawelrybak15 pisze:6,5 litra na 100km

Zamienisz sie nie silniki? mój pali tylko 4 litry wiecej, nie poczujesz róznicy

Leo · Post autor: **Leo** » 28 lis 2011, 20:20

spoko, moje 7a zmuszam teraz do spalania poniżej dychy. Na razie jest 10.3 , ale co to za jazda

tp89 · Post autor: **tp89** » 28 lis 2011, 20:29

Do zbiornika chyba wchodzi dokładnie 72l o ile się nie mylę. A dokładność zapalania tej rezerwy pewnie też nie jest idealna...
Nie możesz zrobić tak, że tankujesz do pełna, zerujesz licznik, jeździsz, tankujesz do pełna jeszcze raz i wtedy masz dokładnie przebieg i ilość litrów...?

Mi ostatnio wyszło 6,7l/100km głownie przy krótkich dystansach a jeśli w trasie to praktycznie co chwile wyprzedzanie... więc chyba nie jest tak źle...
Jak ojciec kiedyś robił 500km jednorazowo i max 110km/h to dochodził nawet do 4,5l/100km...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 28 lis 2011, 21:12

Nie muszę aż tak dokładnie tego spalania obliczać

Rezerwa była przeze mnie ustawiana z 2 tygodnie temu wg opisu z forum więc jest dobrze

Ja mam naprawdę ciężką nogę, niestety dużo jeżdżę po mieście, a w trasie równo butuje i wyprzedzam co tylko się da więc wynik jak dla mnie jest bdb <ok>

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 29 lis 2011, 18:30

No to Pawle mam nadzieję ze wykres z hamowni wrzucisz na priv, ciekawe ile ten SBek ma rzeczywiscie mocy, ostatnio pogoniłęm trochę swoją B3 w trasie i musze przyznac Ci rację ze AKM do przyspieszania do 100 sie nadaje ale powyzej 140 to robi sie mały kibel :lol:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 29 lis 2011, 18:41

Akurat Ty jesteś jedną z tych osób, która wykres zobaczy

A co do AKM, to powyżej 140 jest nie mały, a ogromny, wielki kibel :mrgreen:
Przyspieszanie powyżej 140 trwa już zdecydowanie za wolno jak dla mnie, ale najgorzej nie jest

Moja AKM naprawde ma już dość i przy okazji najbliższej ustąpi miejsca skrzyni BAA