[1.9TDI 1Z] Ustawienie gruszki

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 10 gru 2011, 01:27

Wie może ktoś jaka jest zasada ustawienia zaworu upustowego turbiny. - nie chodzi mi o cisnienie na ile 3ba sztange wkrecic/wykrecic zeby poprawnie była ustawiona. Wymieniłem turbawke ale musialem przełożyć gruszke no i nie jestem pewien czy jest dobrze ustawiona- czy klapka jest docisnieta na max dokonca bo gwizdze jak syrena na zimnym, jak sie rozgrzeje to troche ciszej no ale tez moim zdaniemprzesadnie-nie jestem pedantem;);p..turbawka z demobilu ale jak sprawdzałem to miała luzów max 0,5mm - mam nadzieje, ze to nie krzywe łopatki czy cos innego z nią

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 gru 2011, 20:15

http://www.google.com/url?q=http://www. ... -fazLDjd_w
http://www.google.com/url?q=http://www. ... aXbNZw-iTQ
http://www.google.com/url?q=http://www. ... dQrOO5NrvQ
http://www.google.com/url?q=http://www. ... 8gyj1V5skg
i jeszcze parę

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 10 gru 2011, 23:45

hmmm... czyli proponujesz popuścić rure wydechową i zajrzeć do środka - a to tak się da? jak zakładałem turbinke to niepowiem żeby można było nią ruszać jak sie chciało.. zasadę działania tego ustrojstwa to ja znam tylko nurtuje mnie ten gwizd, a wiem,że podczas przekładki ze starej przekręciła mi sie ze 2 razy sztanga gruszki i na czuja wracałem do położenia początkowego..

znalazłem na necie takie cuś ale zasłaba znam angielski

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 gru 2011, 00:20

rodzynek87 pisze:znalazłem na necie takie cuś ale zasłaba znam angielski

Akurat wszystko widać ,więc znajomość angielskiego zbędna

klapka WG ma być zamknieta i lekko ''dociągnieta" przez sprężynę gruszki , ot cała filozofia <ok> ...odkręcanie wydechu zbędne 8-) chyba że są podejrzenia ze klapka jest uszkodzona mechanicznie ,co raczej się nie zdarza

...zazwyczaj wystarczy pociągnąć ręką za cięgło gruszki i jak wszystko jest jak należy ,słychać wyrażnie jak "klapie "zamykając sie ...Dostęp do zawleczki cięgła przy klapce WG jest beznadziejny ,i zabawa z wyciąganiem zawleczki jest dla ludzi o mocnych nerwach

wiec prościej jest odkręcić całą gruszkę ze wspornikiem i po odkręceniu widzimy jak na dłoni czy gruszka dociąga prawidłowo klapę WG ,czy tez nie ...

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 11 gru 2011, 00:56

hehe coś wiem na temat ściągania tego zabezpieczenia godzinę walczyłem z tym i nie powiem że co sie na klełem to nie miara..no wiesz onadociągnięta była tylko kwestia taka jak na filmiku, że tutaj jest o jakieś 0,5 cmmocniej dociągnięta u mnie to wyglądało tak:

ustawiłem gruszke, klapke na maxa dociągnełem ręką założyłem sztange i dokeciłem gruszke.. było na maxa ale nie tak, ze troche sprężyna dociąga -jak to jest na filmiku

[ Dodano: 2012-01-09, 21:33 ]
Witam powróce do tematu chciałem Wam pokazać jaki problem mnie nurtuje..ech jak napisałem na początku wymieniłem turbo(ze sprawdzonego żródła, tylko troszke stało, no ale żadnych luzów, wyglądało na oki - mówie ryzyk fizyk..)..turbo nie bierze grama oleju zrobiłem na nim 3tysiaki i nie moge sie pozbyć tego gwizdu..boje sie żeby nic nie rozwalic bo chce wsadzic chip od kostrza (oczywiscie na własna odpowiedzialnosc), a jednak cos tu nie tak, zauwazyłem tez dziwny rezonans rury wydechowej na wolnych obrotach..na vagu zadnych bledow nie pokazuje niestety bosch,nic nie dymi, jak mu depne to idzie ale hmm..slyszac to pod maska jakos sceptycznie dodaje gazu..ponizej linki z otwartym oknem aby lepiej bylo slychac(moze uda mi sie jutro zrobic jeszcze logi grupy 000 to wrzuce)