[B4 1Z] Bicie pedalu hamulca

damian19902612 · Post autor: **damian19902612** » 14 gru 2011, 00:53

Witam wymienialem ostatni amory,poduszki ,i przy okazji wymienilem klocki hamulcowe bo byly bliskie konca .Zalozylem nowe opony zimowe (wywazone) i podczas jazdy wibruje Mi pedal hamulca czasami do 100 km/h jest ok ale jak np przy 110km/h czuje wibracje(kierownica tylko leciutko drga nie zawsze) to trwaja one az praktycznie zwolnie do zera i pozniej znowu do okolo 80 km /h jest git i dalej wibracje?W czym moze tkwic prolem?

Na starych klockach bylo git , probowalem zamienic kola na stare letnie nie pomoglo.

bloku · Post autor: **bloku** » 14 gru 2011, 09:23

Powodów może być wiele, ale ja obstawiam, że po wymianie amorków i poduszek zawieszenie się usztywniło. Najprawdopodobniej masz krzywe tarcze. Jak było stare zawiecho to wibracje wybierane były przez luzy. Kolejna sprawa czy wibracje też występują podczas hamowania czy tylko podczas normalnej jazdy? O tyle to ważne, że wykluczymy wadę klocków. Rozumiem, że tarcze mają jeszcze swoją grubość i nie ma konieczności ich wymiany?

boro05 · Post autor: **boro05** » 14 gru 2011, 10:05

Tarcze na 90% identycznie miałem.

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 14 gru 2011, 10:44

U mnie w srebrnej Coupe to miałem to samo -tarcze .

damian19902612 · Post autor: **damian19902612** » 14 gru 2011, 11:58

Powodów może być wiele, ale ja obstawiam, że po wymianie amorków i poduszek zawieszenie się usztywniło. Najprawdopodobniej masz krzywe tarcze. Jak było stare zawiecho to wibracje wybierane były przez luzy. Kolejna sprawa czy wibracje też występują podczas hamowania czy tylko podczas normalnej jazdy? O tyle to ważne, że wykluczymy wadę klocków. Rozumiem, że tarcze mają jeszcze swoją grubość i nie ma konieczności ich wymiany?

tarcze sa jeszcze dobre , z ogledzin wzrokowych minimalne zuzycie , zero rantu misial by sprawdzic czunikiem.

wibracje wystepuja podczas hamowania.

bloku · Post autor: **bloku** » 14 gru 2011, 12:02

Skoro są wibracje podczas hamowania to masz tarcze do wymiany. Straciły oś. Jednym słowem są krzywe pomimo, że dobrze wyglądają. I stoczenie ich raczej nie pomoże.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 14 gru 2011, 12:37

wczesniej jak mialem z przodu stare tarcze roznie bywalo ,po wymianie klocków pulsował pedal czesto pomagalo pozbycie sie progów z tarcz z jednej i drugiej strony z wewnetrznej strony i zewnetrznej strony ktore z biegiem lat zaczynaja byc coraz wyzsze
czasami jezeli bicie wystepuje po jakims czasie lekarstwem tez jest nasmarowanie prowadnic przytarcie klocków kładąc papier scierny na czyms plaskim i przeszlifowanie
oczywiscie jezeli tarcze nie sa zwichrowane